小創(chuàng)新有大“智”撐

紅柳林礦業(yè)公司膠輪車(chē)運(yùn)輸隊(duì)職工開(kāi)動(dòng)腦筋創(chuàng)新工作方法，一項(xiàng)項(xiàng)小小的改造，看似不起眼的小創(chuàng)新，卻為輔助運(yùn)輸帶來(lái)了各種大提升。

“智改”裝載機(jī)機(jī)油檢測(cè)口

“大家都說(shuō)科試裝載機(jī)加油機(jī)油檢測(cè)口設(shè)計(jì)不合理，那咱們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就要及時(shí)解決?！?/p>

面對(duì)科試裝載機(jī)原機(jī)油檢測(cè)口設(shè)計(jì)不合理，在駕駛員對(duì)車(chē)輛機(jī)油檢查時(shí)既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，機(jī)油尺無(wú)法夠到機(jī)油等問(wèn)題。該隊(duì)員工經(jīng)過(guò)反復(fù)推敲實(shí)驗(yàn)，在不影響原車(chē)安全性能的前提下，利用科試鏟車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)外部保護(hù)殼左側(cè)機(jī)空余位置，切開(kāi)一個(gè)機(jī)油檢查口，方便駕駛員檢測(cè)機(jī)油，大大提高了工作的便利性和工作效率。這樣既讓員工做到了勤檢查、勤保養(yǎng)，也降低了車(chē)輛故障率，同時(shí)減少了不必要的維修費(fèi)用，為車(chē)輛運(yùn)行安全提供了堅(jiān)實(shí)保證。

“未改造以前，出車(chē)檢查費(fèi)時(shí)費(fèi)力，現(xiàn)在可以輕松檢測(cè)到機(jī)油?！痹撽?duì)員工張圣平介紹說(shuō)?！拔锤脑煲郧?，出車(chē)檢查費(fèi)時(shí)費(fèi)力，現(xiàn)在可以輕松檢測(cè)到機(jī)油。”該隊(duì)員工張圣平介紹說(shuō)。

“智創(chuàng)”科試八噸車(chē)蓋篷布裝置

在紅柳林礦業(yè)公司進(jìn)行井下空氣質(zhì)量革命工作當(dāng)中，紅柳林礦業(yè)公司膠輪車(chē)運(yùn)輸隊(duì)將拉渣運(yùn)料車(chē)輛作為管理重點(diǎn)，“如何保證車(chē)輛在運(yùn)輸途中不會(huì)拋灑，用什么辦法降低車(chē)輛運(yùn)輸帶來(lái)的煤塵......?”

對(duì)于以上問(wèn)題，該隊(duì)員工集思廣益，提出了一系列設(shè)想，“駕駛員用篷布蓋，然后固定篷布用磚塊固定……”

經(jīng)過(guò)最終討論研究，該隊(duì)組織人員制作了車(chē)蓋篷布裝置，該裝置通過(guò)固定鋼管套寸半鋼管，采用廢舊鋼管制作，尺寸為直徑10厘米、長(zhǎng)為15厘米圓柱體，包裹水管，中間內(nèi)部采用中間打孔，孔直徑為15毫米，圓柱體底部?jī)蓚?cè)鉆孔。可以轉(zhuǎn)動(dòng)，外面安設(shè)搖把，用了拉出來(lái)，不用了可以伸縮，車(chē)廂體底部用7個(gè)鋼筋做成掛篷布鉤，裝貨后在車(chē)底部一拉就能蓋好，安全、便捷。此種設(shè)計(jì)，直接減少了車(chē)輛配件損壞，降低了員工工作期間勞動(dòng)強(qiáng)度和體力消耗，同時(shí)安全也大大提升。

“智造”安全防護(hù)裝置

“自己下車(chē)沒(méi)拉手剎，車(chē)輛把自己壓在了車(chē)下，這家伙肯定是忘記拉手剎了?！边@是運(yùn)輸隊(duì)員工在班前會(huì)前觀看安全影視討論的一幕。

車(chē)輛停放本來(lái)是個(gè)很簡(jiǎn)單的問(wèn)題，但是出現(xiàn)事故就必須引起重視。張海貴是運(yùn)輸隊(duì)一名井口監(jiān)管車(chē)輛入井員工，在看到這則視頻后，有了想法，通過(guò)合理利用隔離帶，在停車(chē)位上畫(huà)出車(chē)輛前輪兩道輪胎線(xiàn)，在兩道線(xiàn)上分別用兩道隔離帶進(jìn)行分開(kāi)定置，在駕駛員駕駛車(chē)輛停車(chē)時(shí)候，只需將兩前車(chē)輪直接開(kāi)進(jìn)隔離帶中間，這樣就卡住了車(chē)輪，即使忘記拉手剎，也不會(huì)溜車(chē)。這個(gè)小創(chuàng)新既能保證停車(chē)的安全，又減少了駕駛員在車(chē)輪下來(lái)回支設(shè)墊木的操作程序，同時(shí)規(guī)范了入井車(chē)輛停車(chē)秩序。（王剛）