提起供應(yīng)部的老鄭，大家都極其熟悉。她對同事熱心真誠，對待工作更是勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，是供應(yīng)部名副其實(shí)的安全衛(wèi)士。

老鄭負(fù)責(zé)支護(hù)材料的收發(fā)，在所有生產(chǎn)所需的物資中，支護(hù)材料的用量是最大的，所以她也是所有保管員中最忙碌的一個(gè)。每天早會一結(jié)束，她甚至來不及進(jìn)辦公室就得直奔坑木場驗(yàn)收當(dāng)天的來貨，再根據(jù)領(lǐng)料核對發(fā)放。每天少則5、6輛領(lǐng)料車，多則10幾趟，而不管刮風(fēng)下雨每次她都的從頭盯到尾，不只是為了核對點(diǎn)數(shù)，更重要的是查看領(lǐng)料人員在裝車過程中有沒有違規(guī)操作，是否存在安全隱患。

有一次早晨裝料時(shí)，一個(gè)料車司機(jī)沒戴安全帽，老鄭堅(jiān)決要求其停止作業(yè)，司機(jī)開著玩笑說“你看咱們都是渭南老鄉(xiāng)，而且天天來裝料，早都是老熟人了，今天就算了吧”。老鄭嚴(yán)肅的說“是熟人沒錯(cuò)，但違規(guī)操作絕對不行，這些都貨物都是鐵家伙，一旦砸到、碰到不得了，帶安全帽更是為了你們自己的安全著想”。在老鄭的執(zhí)著的堅(jiān)持下，司機(jī)最終取來了安全帽才開始料。

還有一次，錨索在起吊過程中有一頭的鐵絲突然斷了，50根錨索紛紛從空中砸下來，幸虧當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備裝料的工人們離得遠(yuǎn)，如果萬一有人被砸到了那真是后果不堪設(shè)想。心有余悸的老鄭馬上叫停裝車，連忙叫過一旁卸貨的廠家工作人員，對剩余的十幾捆錨索逐一檢查，確定無誤后才重新裝料。隨后老鄭及時(shí)聯(lián)系廠家負(fù)責(zé)人，要求以后的錨桿、錨索捆扎時(shí)一定要對加固幾圈，以免出現(xiàn)類似的情況，造成安全事故。

這就是我們的安全衛(wèi)士老鄭，她是一個(gè)普通的保管員，更是一個(gè)優(yōu)秀的安全員。如果我們能多幾個(gè)“老鄭”，我想我們的安全事故一定會更少，家人也會多一份安心，少一份牽掛。