(一)基本情況介紹

　　帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。常規(guī)的帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式為：“異步電機(jī) + 減速器 + 液壓聯(lián)軸節(jié)”。常規(guī)的帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)在使用中存在幾個(gè)方面的問題，一是效率低，能耗高;二是重載起動(dòng)難;三是中間的耦合器連接故障率高，維護(hù)量大;四是無法根據(jù)運(yùn)行工況進(jìn)行調(diào)速;五是當(dāng)驅(qū)動(dòng)滾筒出現(xiàn)不同程度的磨損后，兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)無法進(jìn)行功率平衡。

　　(二)主要特點(diǎn)及創(chuàng)新型

　　效率高，能耗低。采用的永磁直驅(qū)電動(dòng)機(jī)效率達(dá)到國際IE4( 高于國家一級(jí)能耗標(biāo)準(zhǔn)) ，與傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)比較，實(shí)現(xiàn)節(jié)電 15% ～ 20%。起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，重載起動(dòng)性能更卓越。永磁同步電動(dòng)機(jī)匹配智能同步變頻器能恒定輸出額定負(fù)載轉(zhuǎn)矩2倍的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，徹底解決了重載起動(dòng)難的問題。系統(tǒng)免維護(hù)。電動(dòng)機(jī)采用直驅(qū)式結(jié)構(gòu)，去掉減速機(jī)、耦合器等中間環(huán)節(jié)，安裝方便，無需加油維護(hù)，減少大量巡檢工作量，節(jié)省人力、物力。調(diào)速性能優(yōu)越。實(shí)現(xiàn)由量定速，減小輸送帶磨損和設(shè)備損耗，配套變頻器使用，低速變頻調(diào)速工況下節(jié)能效果更為明顯。功率平衡功能好。根據(jù)需要分配多機(jī)載荷，可避免單機(jī)過載造成的設(shè)備損壞等問題。

　　(三)使用效果

　　永磁直驅(qū)系統(tǒng)具有效率高、能耗低的優(yōu)點(diǎn)，系統(tǒng)免維護(hù)，調(diào)速性能優(yōu)越，具有豐富的通信功能，并且節(jié)能效果顯著。其節(jié)能效益分析：永磁直驅(qū)電動(dòng)滾筒帶式輸送機(jī)軸功率2*315 kW， 結(jié)合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率，每天運(yùn)行時(shí)間16 h，每年按330天計(jì)，每年耗電量為 2×315×0.65×16×330 =2162160kW·h。“異步電機(jī) + 減速器 + 液壓聯(lián)軸節(jié)”帶式輸送機(jī)軸功率2×315 kW，結(jié)合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率，每天運(yùn)行時(shí)間16 h，每年按330天計(jì)，每年耗電量為2×315×0.85×16 ×330 =2827440kW·h。電費(fèi)0.85 元/( kW·h) ，永磁直驅(qū)電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)較“異步電機(jī) + 減速機(jī) + 液壓聯(lián)軸節(jié)”驅(qū)動(dòng)每年可節(jié)省電費(fèi)565488 元。

　　(四)使用單位及聯(lián)系方式

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