(一)基本情況介紹

　　我礦井下在斜巷提升運(yùn)輸過程中安全運(yùn)輸起到了至關(guān)重要的作用，礦井斜巷運(yùn)輸?shù)?a href=http://www.treasurewfy.com target=_blank class=infotextkey>安全設(shè)施原來采用超速擋車防護(hù)裝置，隨著科技智能化的發(fā)展，現(xiàn)已逐步將原有的擋車形式以斜巷智能防跑車柔欄裝置為主要斜巷安全設(shè)施進(jìn)行替換，斜巷絞車作為井下物料運(yùn)輸?shù)闹匾o助設(shè)備，其運(yùn)輸和提升的成本在設(shè)備維修費(fèi)用總成本中也占了一定比重，不注重設(shè)備的日常使用、檢修維護(hù)工作，導(dǎo)致在提升安全系數(shù)上也存在一定的隱患，升級改造對提高安全運(yùn)輸非常重要。

　　(二)主要特點(diǎn)及技術(shù)創(chuàng)新

　　跑車防護(hù)裝置采用霍爾傳感器和位置傳感器或軸編碼傳感器和位置傳感器來對礦車的運(yùn)行位置進(jìn)行檢測。當(dāng)?shù)V車運(yùn)行時(shí)，傳感器就以脈沖或高低電平的形式將信號傳送給主控箱，主控箱通過PLC邏輯控制分析，得出相應(yīng)的距離值，并發(fā)出相應(yīng)的指令，給礦用本安型狀態(tài)報(bào)警顯示柜顯示距離和各種指示，并通過RS-485總線或硬接線的方式傳遞信號給輔助控制箱。當(dāng)輔助控制器在接收主控箱發(fā)出的指令后，執(zhí)行其命令，控制電動收放絞車的放行或阻擋，通過位置傳感器檢測擋車欄是否放行到位或阻擋到位，并將信號反饋給主控箱PLC。顯示柜在接收到主控箱的指令后，立刻執(zhí)行顯示礦車的距離，顯示擋車欄的放行和阻擋的狀態(tài)或顯示故障代碼，語音報(bào)警等相應(yīng)指令。主要是實(shí)現(xiàn)了巷道架空乘人裝置與斜巷提升同巷道布置的合理設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)為三個(gè)位置，當(dāng)架空乘人裝置運(yùn)行時(shí)，跑車防護(hù)裝置降至最低位;當(dāng)斜巷絞車提升運(yùn)行時(shí)，跑車防護(hù)裝置升至擋車位置，當(dāng)?shù)V車運(yùn)行至距跑車防護(hù)裝置約50m處時(shí)，跑車防護(hù)裝置升起至行車位置位置，有效確保了安全提升保護(hù)。

　　(三)使用效果

　　通過跑車防護(hù)裝置在井下現(xiàn)場的實(shí)際應(yīng)用，從設(shè)備使用、檢修維護(hù)、維修等方面形成一套完善的管控流程，提升了現(xiàn)場的安全管理。提高了在提升運(yùn)輸期間的工作效率，降低了維護(hù)人員的維護(hù)強(qiáng)度。確保了斜巷提升運(yùn)輸期間的安全系數(shù)，創(chuàng)造一定的經(jīng)濟(jì)效益。在井下現(xiàn)場使用效果良好，降低了設(shè)備的故障率。

　　(四)使用單位及聯(lián)系方式

　　山東東山新驛煤礦有限公司0537-3828803。

　　(五)效果圖