一、總則

　　(一)駕駛人員必須持有國家頒發(fā)的 B2 及以上駕駛證件，并經(jīng)過培訓取得培訓合格證后上崗。

　　(二)駕駛人員必須嚴格遵守國家交通法規(guī)、煤礦“三大規(guī)程”、《神東煤炭集團輔助運輸管理辦法》以及相關規(guī)定。

　　(三)駕駛人員必須保持良好的精神狀態(tài)，入井前必須佩戴合格的勞動防護用品(安全帽、工作服、安全靴、礦燈、自救器等)和攜帶氧氣、甲烷、一氧化碳便攜儀及定位卡。

　　(四)駕駛員必須熟悉所駕駛車輛的各項性能，入井前必須對所駕車輛按照點檢要求進行自檢，嚴禁不完好車輛入井。

　　(五)駕駛員必須熟練掌握所駕車型的應急處置方案、礦井輔助運輸路線、避災路線、CO 傳感器安設點。二、操作規(guī)程

　　(一)啟動前的檢查

　　1.檢查機油、柴油、液壓油、變速箱油和液位是否正常。

　　2.檢查進氣軟管有無破損、松脫現(xiàn)象。

　　3.檢查制動油管、制動器、波紋管、手動換向閥是否漏油(液)。

　　4.檢查后鋼板是否有斷裂，各連接部位螺栓螺母是否有松脫或斷裂現(xiàn)象。

　　5.檢查輪胎的磨損量是否超標，胎壓是否正常(正常胎壓前后輪2.5bar)。

　　6.檢查車輛上下車踏板是否可靠、車廂內(nèi)座椅是否固定牢固、安全帶是否完好。

　　7.檢查發(fā)電機皮帶是否完好，液壓膠管、纜線有無破損。

　　8.檢查發(fā)動機表面是否整潔干凈，廢氣處理箱是否干凈、防爆柵欄(尤其是排氣防爆柵欄)是否堵塞。

　　9.檢查座椅、安全帶、各開關按鈕、門鎖、儀表、后視鏡、照明信號燈、倒車影像、倒車語音裝置、定位及通信系統(tǒng)等附屬設施是否完好。

　　10.檢查滅火器(含自動滅火裝置)、三角架、阻車器是否完好齊全。

　　11.檢查各焊接部位是否有開焊、斷裂現(xiàn)象，著重檢查方向機支架連接部位、上下擺臂、前橋轉向節(jié)臂、橫直拉桿配合間隙是否達標。

　　12.檢查車輛駕駛室與車廂間隔板防撞墻的軟包及車廂內(nèi)尖銳棱角的軟包情況。

　　13.檢查車廂內(nèi)乘員扶手桿是否齊全牢固。

　　14.檢查各電氣元件、裝置是否完好。

　　15.檢查車輛其它各部位有無異常情況。

　　(二)啟動

　　駕駛員在檢查車輛完好并檢查周圍無人員后，進入駕駛

　　室關好車門，系好安全帶，方可進行啟動操作。

　　1.啟動車輛時，將換擋手柄置于空檔位置，打開鑰匙開關，等待車輛保護系統(tǒng)自檢完畢后，輕踩油門踏板，旋轉鑰匙開關進行啟動。

　　2.每次啟動時間不得超過5秒，啟動間隔時間為2分鐘， 若連續(xù)三次啟動失敗，應排查故障原因。

　　(三)行車前的檢查

　　1.檢查油管、水管、波紋管是否有滲漏現(xiàn)象。

　　2.檢查發(fā)動機油壓表是否報警，若報警應停機檢查故障原因。

　　3.檢查燈光、喇叭、倒車語音報警裝置、倒車影像、雨刷、玻璃升降是否完好。

　　4.柴油機起動后怠速預熱2～3分鐘，機油壓力0.2MPa～

　　0.6MPa;前、后制動壓力 8.6MPa～10.3MPa;方可行駛。

　　5.檢查乘車人員是否系好安全帶，車門是否關閉。

　　6.檢查車廂內(nèi)是否存在人貨混裝現(xiàn)象。

　　7.檢查車輛各類保護系統(tǒng)是否正常，尾氣是否達標。

　　(四)車輛行駛及停車

　　1.車輛起步：將液壓操作手柄至于中位并閉鎖，起步前釋放停車制動閥，鳴笛三次并打轉向燈，然后將換檔手柄置入I檔或倒檔，緩慢踩踏油門，車輛起步行駛。

　　2.車輛制動：為確保行車安全，車輛起步后應試踩制動

　　踏板和試拉手制動手柄，檢查制動效能是否良好，行駛中制動時應緩慢踩下制動踏板。

　　3.臨時停車：

　　(1)臨時停車須在不影響井下交通和安全的條件下，盡量選擇方便人員疏散、滯留的地點，停放點為巷道寬敞、頂板支護良好、底板完好，無淋水、無積水、無片幫、不易發(fā)生碰撞的位置。

　　(2)臨時停車時，打開停車方向轉向燈，車輛靠邊或駛入停車硐室，松開油門踏板，踩下離合踏板，將換擋手柄推入空檔位置，然后踩下制動踏板，車輛停穩(wěn)后，拉起駐車制動手柄，開啟警示燈。如駕駛員離開駕駛室，需關閉鑰匙開關，使發(fā)動機熄火，拔出鑰匙，將換擋手柄推入I檔位置，打開警示燈，車輪前后放阻車器并在車輛前后30米設警示牌(三角架或錐桶)。

　　(3)車輛嚴禁在 CO 傳感器上風側規(guī)定范圍內(nèi)停放或會

　　車。

　　4.緊急停車：

　　(1)緊急停車時，打開停車方向轉向燈，車輛靠邊或駛入停車硐室，松開油門踏板，踩下離合踏板，將變速桿推入空檔位置，然后踩下制動踏板，車輛停穩(wěn)后，拉起駐車制動手柄，關閉鑰匙開關，使發(fā)動機熄火，下坡道停車換擋手柄推入倒檔位置，上坡道停車變速桿推入I檔位置，拔出鑰

　　匙，打開警示燈，安放阻車器并在車輛前后 30 米設警示牌

　　(三角架或錐桶)。

　　(2)在腳制動失效無法停車的情況下，可以使用手制動器輔助制動，并盡量將車輛駛向緊急避險道或采取其它緊急避險措施。

　　5.運行過程：

　　(1)車輛行駛過程中，注意觀察儀表指示等是否正常。柴油機水溫應保持在80℃～98℃的范圍內(nèi)。

　　(2)行駛過程中應注意車輛各部工作狀況，若發(fā)現(xiàn)異響，應及時檢查和排除。

　　(3)在井下巷道中行駛時，車速應保持在時速25km/h 以內(nèi)，嚴禁超速行駛。

　　(4)坡道行車時嚴禁換擋，下坡須I檔行駛不允許熄火或換入空檔滑行，并通過間斷踩制動踏板使下坡速度不致過快。

　　(5)在連續(xù)坡道緩沖平臺，應將車輛速度降為零，重新提速行駛。

　　(6)需倒車時，應待車輛完全停止后，打開倒車語音并確認周圍環(huán)境安全后，以緩慢速度倒車。

　　(7)使用腳踏板制動時，應使用點剎的方法，不允許長時間將腳踏在制動踏板上，以防止制動摩擦片過熱。

　　(8)若井下巷道中積水深度超過200mm 時，車輛不許

　　涉水通過。

　　(五)收車操作

　　1.收車時駕駛員應將車輛停放指定位置處，關閉電源開關，拉起手制動閥，安放阻車器。

　　2.收車后，駕駛員須繞車一周，檢查車輛有無漏水、漏油、潤滑油缺少等現(xiàn)象，并鎖好車門。

　　3.收車后及時清洗排氣柵欄和廢氣處理箱。

　　4.車輛收車后，駕駛員必須對車輛進行全面的點檢，做好記錄表的填寫以及故障填寫工作。 三、注意事項

　　(一)嚴禁故障車輛帶病運行。

　　(二)嚴禁超員、超速、人貨混裝運行。

　　(三)嚴禁酒后駕駛車輛。

　　(四)駕駛員嚴禁將車輛交由他人駕駛。

　　(五)使用腳踏制動時，不允許長時間使用半離合制動，以防止制動摩擦片過熱。

　　(六)車輛運行時，嚴禁司乘人員身軀各個部位及隨身

　　工具露出駕駛室外側。

　　(七)車輛在未停穩(wěn)時，嚴禁人員解開安全帶及上下車。

　　(八)車輛必須按照風量核定準入數(shù)量駛入，嚴禁超數(shù)量集中作業(yè)，交接班時人車優(yōu)先進入。

　　(九)人員乘車時，要將個人攜帶工具放入工具箱，實

　　行統(tǒng)一可靠存放，防止緊急制動時工具傷人。

　　(十)嚴禁在補水箱缺水情況下作業(yè)。

　　(十一)車輛作業(yè)區(qū)域嚴禁非作業(yè)人員進入，車輛運行過程嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。

　　(十二)嚴禁I檔以上起步，避免沖擊載荷造成零件損壞和柴油機熄火;車輛在前進檔和倒檔間切換時，必須待車完全停穩(wěn)后再進行切換。

　　(十三)車輛在運行期間，危險標識的位置前不允許有人員活動。

　　(十四)車輛行駛中嚴禁油門踏板和制動踏板同時踩動。

　　(十五)車輛每次啟動時間不得超過 5 秒，否則會影響

　　啟動馬達的使用壽命。每次啟動失敗后，應間隔2分鐘再啟動，三次啟動失敗，應查找原因。

　　(十六)車輛在經(jīng)過濕滑路段時，應減速慢行。

　　(十七)車輛嚴禁甩保護運行。

　　(十八)停車后必須關閉照明燈、轉向燈、倒車燈、鑰匙開關，防止造成虧電。

　　(十九)嚴禁停車不熄火。

　　(二十)貨箱所載物料，對于重量較大，重心較高的物體，要捆綁牢固，嚴禁重心偏離載運，杜絕急剎車，轉彎必須減速慢行。

　　(二十一)貨箱所載物料，尖銳物件嚴禁指向駕駛室。

　　(二十二)嚴禁拉運易燃、易爆、易輻射物品及壓力容

　　器。

　　(二十三)嚴禁發(fā)動機水箱高溫情況下開蓋。

　　(二十四)嚴禁車輛未熄火加油、加水。

　　(二十五)每周吹一次空濾濾芯、每季度清洗一次進氣柵欄。

　　(二十六)冬季車輛必須停放在環(huán)境溫度符合車輛要求的地方，否則應將車輛的水放盡，并盡量采取保溫措施，防止管路及水箱損壞。 四、車輛應急處理

　　駕駛人員須熟練掌握《神東煤炭集團輔助運輸車輛應急手冊》。在出現(xiàn)下列情況時，駕駛員須按照以下規(guī)定進行應急處置：

　　(一)腳制動失靈：駕駛員必須沉著冷靜，根據(jù)路況和

　　車速控制好方向。

　　1.下坡發(fā)生剎車失靈時，立即鎖止手制動停車，如手制動不能停車，將檔位依次從高速檔切換到低速檔使車輛減速。不能利用車輛本身的機構控制車速或找不到合適的物體降低車速時， 駕駛員在保證人員安全的前提下，就近駛入避險硐或利用車體一側等鋼性部位。盡量向無電纜、水管一側煤壁或巖壁靠攏，以摩擦、碰撞來增加阻力，達到強行停車脫 險的目的，盡可能地減少事故損失。

　　2.上坡時出現(xiàn)剎車失靈，應適時減入低速擋，保持足夠的動力，待車輛行駛到坡頂平穩(wěn)路段時，利用手制動停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，如有后滑現(xiàn)象，車尾應朝向煤壁、巖壁或安全一面，打開信號燈、鳴喇叭、晃礦燈等手段提示引起后方車輛的注意。

　　(二)方向失靈：駕駛員必須沉著冷靜，點剎腳制動同時緩拉手制動，使車輛停止。在采取上述措施同時，還應對巷道內(nèi)行駛的其它車輛及行人發(fā)出警告信號，如打開信號燈、鳴喇叭、晃礦燈等手段提示避讓。在車輛停止后，前后30 米擺放安全警示牌，通知維修人員維修。

　　(三)車輛爆胎：駕駛員應沉著冷靜，雙手緊握方向盤，

　　控制好車輛方向，嚴禁猛打方向，點剎腳制動，使車輛緩慢停下。打開礦燈查看周圍環(huán)境后，盡量將車輛緩慢移動到不影響井下交通和安全的地點，安放阻車器，在前后 30米擺放安全警示牌，通知維修人員進行維修。

　　(四)照明燈熄滅：駕駛員應沉著冷靜，雙手緊握方向盤，控制好車輛方向，立即停車。打開礦燈查看周圍環(huán)境后，盡量將車輛緩慢移動到不影響井下交通和安全的地點，安放阻車器、設置警示牌(三角架或錐桶)，通知維修人員進行維修。

　　(五)遇濕滑路段側滑：

　　1.如因車輛速度過快導致側滑，緩慢抬起加速踏板，按

　　側滑時車身擺動的方向輕打方向，調正車身，避免繼續(xù)側滑。如因轉向引起側滑，嚴禁使用行車制動、亂打方向。

　　2.如因制動原因造成側滑，應立即停止制動，同時向側滑一側調整方向(后輪側滑時)，擺正車身，避免繼續(xù)側滑。調整方向時不能過急或持續(xù)時間過長，以避免車輛向反方向滑動。

　　(六)發(fā)動機“飛車”：立刻關閉斷氣、斷油閥將發(fā)動機熄火，拉起駐車手柄。車輛強制熄火后，駕駛員不得隨意再次啟動車輛，應上好阻車器設好警示牌，立即匯報礦調度室和車隊值班室，在原地等待救援。

　　(七)突發(fā)故障熄火：駕駛員必須沉著冷靜，握緊方向盤，盡量將車輛滑行到巷道邊側，點剎行車制動，使車輛緩慢停下，車輛停穩(wěn)后鎖止手制動，打開警示燈(便攜式警示燈)，安放阻車器，排查故障原因，確認沒有安全問題后方可二次啟動車輛。仍無法排除故障時，應設置警示牌，通知維修人員進行維修。

　　(八)漏水、漏油、異響：盡量將車輛移動到不影響井下交通和安全的地點，安放阻車器，在車輛前后及撒漏油污路段前后設置警示牌(三角架或錐桶)，提醒過往車輛減速慢行，并匯報調度清理路面油污及維修車輛。

　　(九)超核定數(shù)量進入巷道：立即靠邊停車并熄火，等待其他車輛駛出滿足準入數(shù)量后，方可啟動車輛運行。

　　(十)突發(fā)著火：立即停車熄火斷電，佩戴自救器，在保證人身安全的前提下，采取合適的方式滅火，當火勢無法控制時，立即棄車撤離并匯報調度室救援。

　　(十一)車輛碰撞：當車輛出現(xiàn)碰撞類事故時，駕駛員應立即熄火，必要時砸碎玻璃進行人員撤離。如車輛還能移動則要使車輛靠邊停放，避免影響其它車輛通行或是造成二次事故發(fā)生。如無法將車輛靠邊停放或是駛入調車硐室，駕駛員必須在車輛前后30米設置警示牌并對來往車輛晃燈示意。及時向調度室報告事故發(fā)生的類型(車輛故障或是運輸事故)，是否有人員傷亡、故障原因的初步判斷等相關信息，等待救援。

　　(十二)誤入深水處：如判斷或實測可以通過，檔位選入低擋，穩(wěn)定油門勻速通過積水路段。如車輛在水中熄火， 切不可重新啟動車輛，人員立即撤到安全位置并及時匯報救援。

　　(十三)誤入低氧區(qū)：隨身儀器發(fā)出報警時，駕駛員應立即駕駛車輛駛離低氧區(qū)，在動力不足時應熄火，人員優(yōu)先撤出匯報。在入口處設置警示牌(三角架或錐桶)，提醒后方車輛、人員禁止進入，及時向調度室報告。

　　(十四)誤入有毒有害氣體超標區(qū)域：隨身儀器報警有害氣體超標，車輛保護未自動斷電時，應立即熄火撤人匯報;保護自動斷電后，嚴禁二次啟動，立即撤出人員。