一、總則

　　(一)駕駛人員必須持有國家頒發(fā) C1 及以上有效駕駛證件，并經過培訓取得培訓合格證后上崗。

　　(二)駕駛人員必須嚴格遵守國家交通法規(guī)、煤礦“三大規(guī)程”、《神東煤炭集團輔助運輸管理辦法》以及相關規(guī)定。

　　(三)駕駛人員必須保持良好的精神狀態(tài)，入井前必須佩戴合格的勞動防護用品(安全帽、工作服、安全靴、礦燈、自救器、護目鏡等)和攜帶氧氣、甲烷、一氧化碳便攜儀、定位卡。

　　(四)駕駛員必須熟悉所駕駛車輛的各項性能，入井前必須對所駕車輛按照點檢要求進行自檢，嚴禁不完好車輛入井。

　　(五)駕駛員必須熟練掌握所駕車型的應急處置方案、礦井輔助運輸路線、避災路線、CO 傳感器安設點。 二、操作規(guī)程

　　(一)啟動前的檢查

　　1.檢查機油、柴油、變速箱油、液壓油、冷卻液和水位是否正常。

　　2.檢查進氣軟管有無破損、松脫現(xiàn)象。

　　3.檢查制動油管、制動器、波紋管是否漏液。

　　4.檢查前后橋固定螺栓，各連接部位螺栓螺母是否有松脫或斷裂現(xiàn)象。

　　5.檢查各鉸接部位潤滑是否到位、連接是否可靠、配合間隙是否符合要求。

　　6.檢查大小臂是否有疲勞、變形、裂紋等情況。

　　7.檢查輪胎氣壓(4.0bar)及磨損量是否超標、上下車爬梯是否可靠、鏟刃板磨損量是否超標、鏟牙是否缺失、鏟斗是否開裂變形。

　　8.檢查發(fā)電機皮帶是否完好，膠管、纜線有無破損，綁扎是否牢固可靠。

　　9.檢查發(fā)動機表面是否整潔干凈，廢氣處理箱是否干凈、防爆柵欄是否堵塞。

　　10.檢查座椅、安全帶、各開關按鈕、儀表、照明信號燈、倒車語音裝置、倒車影像、定位及通信系統(tǒng)等附屬設施是否完好可靠。

　　11.檢查滅火器(含自動滅火裝置)、三角架、阻車器是

　　否完好齊全。

　　12.檢查車輛其它各部位有無異常情況。

　　(二)啟動

　　駕駛員在檢查車輛完好并確認周圍無人員后，進入駕駛室系好安全帶，方可進行啟動操作。

　　1.啟動時，應先打開氣路總開關，查看氣包壓力表數值在0.4MPa~0.8MPa之間，然后打開自檢開關，等待車輛保護系統(tǒng)自檢完畢。

　　2.確保車輛選檔桿在空檔位置，操縱桿在中位，按下啟動按鈕至起動，起動后隨即松開啟動按鈕(檢查啟動按鈕是否回位)，柴油機正常運轉。

　　(三)行車前的檢查

　　1.檢查油管、水管、波紋管是否有滲漏現(xiàn)象。

　　2.檢查發(fā)動機油壓表，若機油油壓低于 0.098MPa時， 應停機排查故障原因。

　　3.檢查燈光、喇叭等是否完好。

　　4.柴油機起動后應怠速預熱2~3(或50℃)分鐘后，發(fā)動機聲音正常后方可行駛，機油壓力0.2MPa~0.5MPa，前、后制動壓力8.6MPa~10.3MPa，變矩器壓力1.1MPa~1.5MPa，氣壓0.4MPa~0.8MPa。

　　5.車輛啟動后應提升大小臂，檢查大小臂動作是否靈活可靠。

　　6.檢查車輛頂棚油缸有無自卸、閉鎖裝置是否完好。

　　7.檢查方向機轉向間隙是否超標。

　　8.檢查斷氣閥是否完好可靠，定期檢查斷油閥完好可靠。

　　9.檢查車輛各類保護系統(tǒng)是否正常、尾氣排放是否達標。

　　(四)車輛行駛及停車

　　1.車輛起步：起步前將大臂及鏟斗收起至合適位置，釋放停車制動閘，鳴笛三次，然后將換檔桿置入I檔，將選檔桿置入前進或倒退，緩慢踩踏油門，車輛即能起步行駛，嚴禁高檔位倒車。

　　2.車輛制動：為確保行車安全，在車輛起步后應試踩制動踏板和試拉手制動手柄，檢查制動效能是否良好，行駛中制動時應緩慢踩下制動踏板。

　　3.臨時停車

　　(1)需要臨時停車時，應先打開警示燈(或便攜式防爆警示燈)，松開油門踏板，踩下制動器踏板，待車輛停穩(wěn)后，拉起停車制動閥手柄，推動大小臂操縱桿，使鏟斗緩慢落地，確認氣壓在0.7MPa~0.8MPa之間。拉動熄火拉線熄火，安放阻車器，在車輛前后30米設警示牌(三角架或錐桶)。

　　(2)臨時停車須在不影響井下交通和安全的條件下，停放點為巷道寬敞、頂板支護良好、底板完好、無淋水、無積水、無片幫、不易發(fā)生碰撞的位置，盡量避免停放在有車輛經過的巷道。

　　(3)車輛嚴禁在CO傳感器上風側規(guī)定范圍內停放或會車，在CO傳感器附近工作時，必須要向通風部門報備。

　　4.緊急停車

　　(1)需要緊急停車時，將車輛靠邊側行駛，松開油門踏板，同時踩下制動器踏板，待車輛停穩(wěn)后，推動大小臂操縱桿，使鏟斗緩慢落地，拉起停車制動閥手柄。拉動熄火拉線熄火，保護斷電，安放阻車器，在車輛前后30米設警示牌(三角架或錐桶)。

　　(2)在腳制動失效無法停車的情況下，可以使用手制動器和鏟斗輔助制動，并盡量將車輛駛向緊急避險道或采取其它緊急避險措施。

　　5.運行過程中的要求

　　(1)車輛行駛過程中，注意觀察儀表指示是否正常。柴油機水溫應保持在80℃~98℃、變矩器油溫70℃~90℃的范圍內。

　　(2)行駛過程中應注意車輛各部位工作狀況，若發(fā)現(xiàn)異響，應及時檢查和排除。

　　(3)在井下巷道中行駛時，車速應保持在20km/h以內，嚴禁超速行駛。

　　(4)坡道行車時嚴禁換擋，下坡須I檔行駛不允許熄火或換入空檔滑行，并通過間斷踩制動踏板使下坡速度不致過快。

　　(5)在連續(xù)坡道緩沖平臺，應將車輛速度降為零，重新提速行駛。

　　(6)需倒車時，應待車輛完全停止后，打開倒車語音并確認周圍環(huán)境安全后，以緩慢速度倒車。

　　(7)若井下巷道中積水深度超過500mm時，車輛不許涉水通過。

　　6.裝載作業(yè)

　　(1)作業(yè)現(xiàn)場必須設置警戒，并要設置專人指揮，嚴禁非作業(yè)人員進入。

　　(2)進入作業(yè)現(xiàn)場，必須檢查作業(yè)現(xiàn)場的氣體及周圍管線情況。

　　(3)操作多路換向閥右側大臂操縱桿，控制大臂的升降，從而控制鏟斗的升降。

　　(4)操作多路換向閥左側小臂操縱桿，控制鏟斗的翻

　　轉。

　　(5)鏟裝物料時應盡量放平鏟斗從正面平穩(wěn)鏟入，防

　　止鏟斗單邊受力，如推進阻力過大，可稍稍提升鏟臂。

　　(6)鏟運貨物時，操作人員要密切關注各機構有無泄壓、回落情況。如有異常，立即停止作業(yè)進行檢修。

　　(7)鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持在低位。

　　(8)向運輸車輛上卸料時應緩慢，鏟斗應處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂，以減輕對車箱的沖擊。

　　(五)收車操作

　　1.收車時駕駛員應將車輛停放指定位置處，并將鏟斗緩慢放到地面。

　　2.熄火前將氣壓打至0.7MPa～0.8MPa，怠速運轉2～3分鐘后熄火，關閉保護開關、鎖止手制動閥及啟動按鈕。

　　3.駕駛員在下車后關閉氣路總開關，安放阻車器。

　　4.收車后，駕駛員須繞車一周檢查車輛有無漏水、漏油、潤滑油缺少等現(xiàn)象。

　　5.收車后及時清洗排氣柵欄和廢氣處理箱。 三、注意事項

　　(一)嚴禁故障車輛帶病運行。

　　(二)使用腳踏制動時，不允許長時間使用半離合制動，防止制動摩擦片過熱。

　　(三)嚴禁運行中猛踩油門。

　　(四)嚴禁在補水箱缺水情況下作業(yè)。

　　(五)嚴禁駕駛員酒后駕駛車輛。

　　(六)嚴禁駕駛員將車輛交他人駕駛。

　　(七)車輛每次啟動時間不得超過 5 秒。每次啟動失敗

　　后，應間隔 2 分鐘再啟動，三次啟動失敗，應查找原因。

　　(八)嚴禁I檔以上起步，避免沖擊載荷造成零件損壞和柴油機熄火。

　　(九)行駛中，嚴禁駕駛員身軀各個部位及隨身工具露

　　出駕駛室外側。

　　(十)車輛行駛中嚴禁油門踏板和制動踏板同時踩動。

　　(十一)車輛作業(yè)區(qū)域嚴禁非作業(yè)人員進入，車輛運行過程嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。在狹窄巷道(無躲避硐室)遇到人員時，車輛須停車熄火，待人員通過后方可行車。

　　(十二)車輛在運行期間，危險標識的位置前不允許有人員活動。

　　(十三)車輛在經過濕滑路段時，應減速慢行。

　　(十四)車輛必須按照風量核定準入數量駛入，嚴禁超數量集中作業(yè)。

　　(十五)車輛嚴禁甩保護運行。

　　(十六)嚴禁發(fā)動機水箱高溫情況下開蓋。

　　(十七)裝載機運行過程中，盡量避免將鏟斗舉升過高，駕駛員要密切關注巷道高度，確保車輛順利通過，嚴禁拆除防護頂棚作業(yè)。

　　(十八)嚴禁用裝載機鏟斗代替升降車舉升人員、嚴禁用裝載機鏟斗代替材料車遠距離運輸物料。

　　(十九)嚴禁超過額定承受能力裝載物料。

　　(二十)嚴禁用裝載機撞擊作業(yè)。

　　(二十一)嚴禁用裝載機作為動力拖拽其他物品。

　　(二十二)嚴禁停車不落鏟斗、不熄火。

　　(二十三)車輛必須在熄火后方可加油、加水。

　　(二十四)嚴禁未減速直接減檔行駛。

　　(二十五)按照規(guī)定定期對儲氣罐進行排放水工作。

　　(二十六)按照規(guī)定定期檢查儲氣罐安全閥是否工作正常，若安全閥損壞須立即更換。

　　(二十七)每周吹一次空濾濾芯、每季度清洗一次進氣柵欄。

　　(二十八)冬季車輛必須停放在環(huán)境溫度符合車輛要求的地方，否則應將車輛的水放盡，并盡量采取保溫措施，防止管路及水箱損壞。 四、車輛應急處理

　　駕駛人員須熟練掌握《神東煤炭集團輔助運輸車輛應急手冊》。在出現(xiàn)下列情況時，駕駛員須按照以下規(guī)定進行應急處置：

　　(二)腳制動失靈：駕駛員必須沉著冷靜，根據路況和

　　車速控制好方向。

　　1.下坡發(fā)生剎車失靈時，立即鎖止手制動停車，如手制動不能停車，將前進擋位直接切換到倒車擋位并加大油門使車輛減速，不能利用車輛本身的機構控制車速或找不到合適的物體降低車速時， 駕駛員在保證人員安全的前提下，就近駛入避險硐或利用車體一側等鋼性部位，盡量向無電纜、水管一側煤壁或巖壁靠攏，以摩擦、碰撞來增加阻力，達到強

　　行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。

　　2.上坡時出現(xiàn)剎車失靈，應適時減入低速擋，保持足夠的動力，待車輛行駛到坡頂平穩(wěn)路段時，利用手制動停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，如有后滑現(xiàn)象，車尾應朝向煤壁、巖壁或安全一面，打開信號燈、鳴喇叭、晃礦燈等手段提示引起后方車輛的注意。

　　(二)方向失靈：駕駛員必須沉著冷靜，點剎腳制動使車輛停止。在采取上述措施同時，還應對巷道內行駛的其它車輛及行人發(fā)出警告信號，如打開信號燈、鳴喇叭、晃礦燈等手段提示避讓。在車輛停止后，前后30米擺放安全警示牌，通知維修人員維修。

　　(三)照明燈熄滅：駕駛員應沉著冷靜，雙手緊握方向盤，控制好車輛方向，立即停車。打開礦燈查看周圍環(huán)境后，盡量將車輛緩慢移動到不影響井下交通和安全的地點，安放阻車器、設置警示牌(三角架或錐桶)，通知維修人員進行維修。

　　(四)漏水、漏油、異響：盡量將車輛移動到不影響井下交通和安全的地點，安放阻車器，在車輛前后及撒漏油污路段前后設置警示牌(三角架或錐桶)，提醒過往車輛減速慢行，并匯報調度清理路面油污及維修車輛。

　　(五)發(fā)動機“飛車”故障：立刻關閉斷氣、斷油閥將發(fā)動機熄火，拉起駐車手柄。車輛強制熄火后，駕駛員不得

　　隨意再次啟動車輛，應上好阻車器設好警示牌，立即匯報礦調度室和車隊值班室，在原地等待救援。

　　(六)突發(fā)著火：立即停車熄火斷電，佩戴自救器，在保證人身安全的前提下，采取合適的方式滅火，當火勢無法控制時，立即棄車撤離并匯報調度室救援。

　　(七)誤入深水處：如判斷或實測可以通過，檔位選入低擋，穩(wěn)定油門勻速通過積水路段。如車輛在水中熄火，切不可重新啟動車輛，人員立即撤到安全位置并及時匯報救援。

　　(八)車輛碰撞：當車輛出現(xiàn)碰撞類事故時，如車輛還

　　能移動則要使車輛靠邊停放，避免影響其它車輛通行或是造成二次事故發(fā)生。如無法將車輛靠邊停放或是駛入調車硐室，駕駛員必須在車輛前后30米設置警示牌并對來往車輛晃燈示意。及時向調度室報告事故發(fā)生的類型(車輛故障或是運輸事故)，是否有人員傷亡、故障原因的初步判斷等相關信息，等待救援。

　　(九)超核定數量進入巷道：立即靠邊停車并熄火，等待其它車輛駛出滿足，準入數量后，方可啟動車輛運行。

　　(十)誤入低氧區(qū)：隨身儀器發(fā)出報警時，駕駛員應立即駕駛車輛駛離低氧區(qū)，在動力不足時應熄火，人員優(yōu)先撤出匯報。在入口處設置警示牌(三角架或錐桶)，提醒后方車輛、人員禁止進入，及時向調度室報告。

　　(十一)誤入有毒有害氣體超標區(qū)域：隨身儀器報警有

　　害氣體超標，車輛保護未自動斷電時，應立即熄火撤人匯報;保護自動斷電后，嚴禁二次啟動，立即撤出人員。

　　(十二)車輛突發(fā)熄火：駕駛員必須沉著冷靜，握緊方向盤，盡量將車輛滑行到巷道邊側，點剎行車制動(液壓制動)，使車輛緩慢停下，車輛停穩(wěn)后鎖止手制動，打開警示燈(便攜式警示燈)，操作多路閥將鏟斗落地，安放阻車器，排查故障原因，確認沒有安全問題后方可二次啟動車輛。仍無法排除故障時，應設置警示牌，通知維修人員進行維修。