一直以來(lái)，信息化運(yùn)維分公司始終以科技創(chuàng)新為核心動(dòng)力，通過(guò)人工智能、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人、智能裝備等新一代信息技術(shù)與煤炭工業(yè)技術(shù)深度融合，推動(dòng)煤炭工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。

　　“動(dòng)手”——一根手指可抵?jǐn)?shù)人之力

　　智慧加持下實(shí)現(xiàn)多種設(shè)備“一鍵啟動(dòng)”，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)操控，省時(shí)省力，更加高效。

　　按下“啟動(dòng)”后，小保當(dāng)火車站防凍抑塵劑配料庫(kù)內(nèi)，機(jī)械抓手根據(jù)列車數(shù)量自動(dòng)計(jì)算所需藥劑數(shù)量，將每袋重達(dá)50kg的藥劑袋輕松抓取后放置在通往拆袋除塵箱的運(yùn)輸皮帶上。

　　按下“啟動(dòng)”后小保當(dāng)火車裝車站液壓泵站、定量倉(cāng)、裝車溜槽等設(shè)備依次按裝車系統(tǒng)設(shè)定好的程序進(jìn)行啟動(dòng)，并自動(dòng)操控溜槽對(duì)每節(jié)車廂進(jìn)行裝煤。

　　“太省事了，再也不用搬抑塵藥劑了”“再也不用手動(dòng)操作各種設(shè)備了，這和汽車的一鍵啟動(dòng)打火一樣便捷”裝車站的員工們連連稱贊道。

　　僅動(dòng)用一根手指就能代替多人完成對(duì)多個(gè)設(shè)備的操作，極大地減輕了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，達(dá)到少人無(wú)人的目的，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)流程的智能化、信息化、自動(dòng)化，從根本上提高企業(yè)管理水平和生產(chǎn)效率。

　　“動(dòng)嘴”——嘴唇微動(dòng)聯(lián)動(dòng)八方

　　多說(shuō)無(wú)益?那可不一定，動(dòng)嘴也能辦大事。

　　“料車馬上就到聯(lián)巷口了，請(qǐng)做好周圍警戒及對(duì)接工作。”

　　“根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面和電腦端故障代碼顯示，我們判斷是融合基站出了問(wèn)題，請(qǐng)進(jìn)行檢修。”

　　高效的工作離不開(kāi)雙方便捷的通訊交流，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障可以通過(guò)井下SA專網(wǎng)模式下的5GvoNR進(jìn)行視頻通話，看似一人在設(shè)備前檢修，其實(shí)背后有著整個(gè)運(yùn)維班組的力量在支撐，可遠(yuǎn)程對(duì)百米井下故障點(diǎn)進(jìn)行“懸絲診脈”，故障排查和影響時(shí)間大幅減小。

　　地面值班人員可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)選定井下指定擴(kuò)音器進(jìn)行實(shí)時(shí)語(yǔ)音通話、音頻監(jiān)聽(tīng)等功能，能更好的為礦井生產(chǎn)調(diào)度、應(yīng)急救援提供良好的安全保障。

　　“動(dòng)眼”——足不出戶亦可眼觀六方

　　鳥(niǎo)瞰全局，秒變“千里眼”讓隱患無(wú)處可藏。

　　隨著兩礦智能化建設(shè)的不斷推進(jìn)，面對(duì)井下巷道線路、操作系統(tǒng)、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不斷增加的情況，該公司為全面掌握礦井實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢(shì)感知系統(tǒng)、安全生產(chǎn)信息共享平臺(tái)等多種智能信息系統(tǒng)處理，將各網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)信息、各設(shè)備運(yùn)行狀況等內(nèi)容，進(jìn)行可視化內(nèi)容展示，幫助調(diào)度人員進(jìn)行指揮、控制、調(diào)節(jié)，確保礦井各項(xiàng)工作有序開(kāi)展。

　　本著“機(jī)器多干活、員工少干活”的理念，該公司在今年10月份采用無(wú)人機(jī)對(duì)攝像頭等高空設(shè)備進(jìn)行巡查，用電子眼代替人工眼，從而提高了工作效率，避免了高空作業(yè)的不安全性。

　　“動(dòng)耳”：播報(bào)提醒變身“輔助能手”

　　輔助加持，讓問(wèn)題第一時(shí)間現(xiàn)身，讓安全增添一份保障。

　　“車輛超速、緊急呼救等信息會(huì)第一時(shí)間從喇叭中傳出報(bào)警聲，以便我們快速進(jìn)行處置。”該公司的值班員董龍說(shuō)道。

　　針對(duì)礦井傳感器類型多、數(shù)量多、反饋數(shù)據(jù)信息多，值班人員無(wú)法同時(shí)將注意力分散到各個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)上這種情況，該公司結(jié)合礦井各監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)語(yǔ)音報(bào)警提示進(jìn)行了響應(yīng)優(yōu)化，不僅提高了值班人員的注意力，還減輕了工作負(fù)荷，更加有助于消除礦井隱患，為礦井安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。

　　“不動(dòng)”：?jiǎn)T工都去哪了

　　妥妥“黑科技”，這些崗位已看不到員工進(jìn)行操作。

　　智能巡檢機(jī)器人24小時(shí)在變電室內(nèi)自動(dòng)監(jiān)控巡查;汽車裝煤、火車裝煤全過(guò)程由無(wú)人裝車系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行控制;井下順槽排水點(diǎn)的水泵自動(dòng)開(kāi)啟排水;經(jīng)過(guò)無(wú)人駕駛改造的新能源防爆指揮車正在優(yōu)化調(diào)試。聽(tīng)起來(lái)很科幻，但在榆北公司兩礦卻已然實(shí)現(xiàn)。

　　“人不動(dòng)，機(jī)器就沒(méi)法動(dòng)”信息化運(yùn)維分公司用實(shí)際行動(dòng)推翻了這一傳統(tǒng)觀點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了“人不動(dòng)，機(jī)器照樣動(dòng)”的變革。為落實(shí)礦井“少人化、無(wú)人化、智能化”的發(fā)展目標(biāo)，該公司結(jié)合最新的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和跨行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，利用矩陣建模、智能機(jī)器人和一體化融合系統(tǒng)等智能化技術(shù)，對(duì)礦井不斷進(jìn)行智能升級(jí)。該公司主導(dǎo)實(shí)施的“全國(guó)首套混編火車智能運(yùn)銷系統(tǒng)”在中國(guó)第十屆中國(guó)能源企業(yè)信息化大會(huì)上喜獲信息化大會(huì)方案案例創(chuàng)新獎(jiǎng)。

　　“現(xiàn)在很多崗位都是無(wú)人操作、有人巡檢了”剛從火車裝車站巡查完網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)，接著又準(zhǔn)備前往汽車裝車站巡查的運(yùn)維工趙曉建說(shuō)道。