原煤到地面，需要機(jī)與電;人員上下井，依靠車輛引。現(xiàn)代化礦井，機(jī)電與運(yùn)輸是煤炭開采的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，今年以來，陜北礦業(yè)紅柳林公司機(jī)電運(yùn)輸中心始終秉承“說干就干，干就干好”的口號(hào)，嚴(yán)抓綜采工作面安裝回撤、掘進(jìn)工作面搬家倒面、機(jī)電硐室亮點(diǎn)工程、現(xiàn)場隱患排查治理、智慧化礦山建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化等工作，凝心聚力，奮勇直前，敢于創(chuàng)新，真抓實(shí)干，將工作做精做細(xì)做極致，井下機(jī)電硐室及運(yùn)輸巷道煥然一新。

　　立足本職，落實(shí)好安裝回撤及搬家倒面工作

　　今年以來，該中心始終把綜采工作面安裝回撤及掘進(jìn)工作面搬家倒面作為首要任務(wù)來抓。累計(jì)完成全年綜采工作面4安4撤工程，工期得到了有效的縮短。15216工作面安裝工程8月15日開始，按照工作面安裝施工倒排工期，實(shí)際比預(yù)定工期(30天)提前5天完成15216工作面安裝工程及設(shè)備聯(lián)合調(diào)試。15215工作面回撤工程10月5日開始，按照工作面末采貫通實(shí)際條件，面對(duì)頂板壓力大、現(xiàn)場支護(hù)困難等問題，堅(jiān)持提前安排部署、超前預(yù)防管理，15215工作面回撤工程比預(yù)定工期(20天)提前3天完成。同時(shí)完成了掘進(jìn)工作面搬家倒面11次，有效的保障了掘進(jìn)設(shè)備接續(xù)。

　　創(chuàng)新工作方法，強(qiáng)化機(jī)電運(yùn)輸現(xiàn)場管理

　　在機(jī)電設(shè)備管理方面，持續(xù)開展電氣設(shè)備“失爆”、輔助運(yùn)輸“不安全行為”排查工作，嚴(yán)格按照機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)人員每人每月完成1個(gè)電氣設(shè)備“失爆”指標(biāo)，1個(gè)輔助運(yùn)輸“不安全行為”指標(biāo)，排查并消除現(xiàn)場機(jī)電隱患及運(yùn)輸不安全行為，將機(jī)電運(yùn)輸工作下沉至生產(chǎn)現(xiàn)場，確保機(jī)電運(yùn)輸工作落到實(shí)處。在主運(yùn)輸管理方面，推廣應(yīng)用金屬探測儀、智能除鐵系統(tǒng)，徹底解決原有除鐵器因長期工作發(fā)熱，性能衰減，使用效果不理想等弊端，有效的杜絕了鐵器進(jìn)入原煤運(yùn)輸系統(tǒng);同時(shí)從源頭管控生產(chǎn)現(xiàn)場鐵器，所以鐵器編碼編號(hào)管理，生產(chǎn)系統(tǒng)上的鐵器全部采取二次防脫落措施;嚴(yán)查鐵器進(jìn)入原煤系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)一起，嚴(yán)處一起，每天對(duì)各除鐵器鐵器吸附情況現(xiàn)場檢查，拍照取證，上傳通報(bào)，每月進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，實(shí)施考核獎(jiǎng)罰，嚴(yán)查嚴(yán)控。在輔助運(yùn)輸管理方面，我們首次推行了輔助運(yùn)輸線路管理“三必須”。

　　亮點(diǎn)打造，井上下機(jī)房硐室煥然一新

　　圍繞“一月一亮點(diǎn)”為主題持續(xù)開展亮點(diǎn)工程打造工作。目前已經(jīng)完成西一盤區(qū)水倉、北二盤區(qū)4-2煤候車硐室、強(qiáng)排硐室、南輔運(yùn)大巷27-33聯(lián)巷材料硐室、3-1煤變電所、中央變電所、北輔運(yùn)斜聯(lián)巷等亮點(diǎn)工程施工。同時(shí)，對(duì)井下皮帶機(jī)頭、轉(zhuǎn)載點(diǎn)、卸料點(diǎn)處管路、電纜、中部架進(jìn)行重新刷漆、整理。對(duì)選煤廠管路、護(hù)欄、各類標(biāo)識(shí)重新噴涂，廠房內(nèi)墻面、樓板頂、生產(chǎn)設(shè)備及其附屬設(shè)施重新刷漆。選煤廠廠房入口處、樓梯口、各重要通道設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)告知牌、企業(yè)文化、風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域分布圖等牌板。通過努力，井下機(jī)房硐室及巷道有了嶄新的面孔，為員工創(chuàng)造了安全、綠色、舒心、舒適的工作環(huán)境。

　　緊盯關(guān)鍵，疏通機(jī)電運(yùn)輸咽喉要塞

　　101膠帶機(jī)運(yùn)輸能力不足的問題，一直是制約礦井生產(chǎn)能力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過對(duì)主井一部膠帶機(jī)漏煤斗的升級(jí)、改造工程，在新安裝的漏煤斗上口增加斜分煤閘門系統(tǒng)，通過PLC控制的方式實(shí)現(xiàn)101膠帶機(jī)單獨(dú)卸料、旁路運(yùn)輸系統(tǒng)單獨(dú)卸料和101與旁路同時(shí)卸料三種不同方式的卸料目的，徹底解決101膠帶機(jī)運(yùn)輸能力不足的問題，提高礦井產(chǎn)能。北二盤區(qū)4-2煤煤倉因前期設(shè)計(jì)無耐磨板，煤倉經(jīng)常堵倉，始終是北二盤區(qū)原煤系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)囊淮箅[患，因施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高，經(jīng)過系統(tǒng)考慮，制定施工方案，精心組織施工，安全高效的完成了北二盤區(qū)4-2煤煤倉清倉及耐磨板加固工程，徹底解決了煤倉堵倉問題，提高原煤運(yùn)輸效率。今年8月末，我們利用大檢修時(shí)間，完成了對(duì)主井二部膠帶機(jī)磨損嚴(yán)重的200米舊帶面更換、760B膠帶機(jī)400米舊帶面更換、103膠帶機(jī)舊帶面更換、103膠帶機(jī)驅(qū)動(dòng)更換、主井二部1#驅(qū)動(dòng)電機(jī)更換等重點(diǎn)工程，有效保障了原煤運(yùn)輸系統(tǒng)的安全。因地面原煤倉耐磨板磨損嚴(yán)重，制約生產(chǎn)，我們通過制定地面原煤倉耐磨板更換方案，現(xiàn)場安排人員協(xié)調(diào)與盯防，順利完成地面原煤倉耐磨板更換工程，解決原煤倉長期堵倉問題，保障了原煤倉安全高效運(yùn)行。

　　砥礪前行，加快智慧化礦山建設(shè)步伐

　　今年以來，該中心致力于打造智慧化礦山建設(shè)，推廣使用智能快掘系統(tǒng)，目前已完成2套智能快掘工作面的安裝調(diào)試，并投入使用，其中1套進(jìn)口設(shè)備安裝于33聯(lián)巷回風(fēng)大巷掘進(jìn)工作面，1套用于44208輔運(yùn)順槽掘進(jìn)工作面。同時(shí)持續(xù)推進(jìn)選煤廠智能化升級(jí)改造項(xiàng)目，2021年選煤廠智能化升級(jí)改造項(xiàng)目主要包含閘板、閥門的智能化改造、可視化觸控平臺(tái)、3D智能物位檢測系統(tǒng)、智能門禁系統(tǒng)、皮帶保護(hù)改造、自動(dòng)加介安裝、除鐵器遠(yuǎn)程操控改造、120皮帶控制改造、205皮帶控制改造、高壓柜信號(hào)采集、控制電源升級(jí)改造、給煤機(jī)變頻改造、掃地泵控制改造、四聯(lián)倉上自動(dòng)配倉改造、智能金屬探測系統(tǒng)、雜物識(shí)別系統(tǒng)、煤泥自動(dòng)清理安裝、無源密度計(jì)更新、新增無源在線灰分儀、皮帶鋼絲繩在線監(jiān)測裝置、皮帶機(jī)采樣機(jī)等內(nèi)容，目前完成項(xiàng)目整體內(nèi)容的80%。智能化汽車裝車系統(tǒng)改造自今年7月份完成并投入使用以來，實(shí)現(xiàn)車廂內(nèi)物料高度自動(dòng)感知、撒料異常情況監(jiān)測，做到全流程智能化裝煤，目前運(yùn)行良好。智能化山下快速裝車站改造項(xiàng)目已完成整體改造內(nèi)容的80%。(周建榮)