近日，羊東礦創(chuàng)新應(yīng)用自卸式四開門礦車，解決了井下運(yùn)輸大巷軌道道心需要定期添加石子增加道床的減震能力的難題，從而提高軌道質(zhì)量和工作效率。

　　以往采取人工卸石子，每人每班可卸2罐石子，勞動強(qiáng)度大，且效率低下。該裝置根據(jù)火車車廂自卸煤的原理，將礦車底部改為平面，兩側(cè)各安裝兩個可閉鎖的活動門，使用鋼板沿礦車兩側(cè)底部焊接分流山，石子可沿分流山向礦車兩側(cè)流出，工作人員可直接將石子撩到道心，省去卸車環(huán)節(jié)，降低職工勞動強(qiáng)度，提高工效。

　　使用自卸式礦車以來，每人每班可以卸10罐石子，相比人工卸石子的方式效率提高了5倍!