公務(wù)車輛安全管理。由黨政辦副主任組織或直接組織司機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，規(guī)范司機(jī)安全行為，提高安全技能。定期檢查車輛臺(tái)賬及安全狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。積極落實(shí)公司安全文件精神，組織司機(jī)參加安全活動(dòng)，營(yíng)造良好的安全氛圍;

　　(2)車輛調(diào)度。用車人申請(qǐng)，根據(jù)出行目的地，分別由副主任.主任.董事長(zhǎng)作出審批。嚴(yán)格執(zhí)行派車審批制度，合理調(diào)度，能合并的盡量合并用車，節(jié)約車輛費(fèi)用。

　　8.部門月度.年度計(jì)劃的制定及落實(shí)流程

　　編制部門年度計(jì)劃及月度計(jì)劃并組織落實(shí)。合理編制計(jì)劃，確保計(jì)劃的方向性和可操作性;明確工作標(biāo)準(zhǔn)，確保執(zhí)行到位;對(duì)計(jì)劃執(zhí)行進(jìn)行有效監(jiān)督并將計(jì)劃完成情況與個(gè)人工作績(jī)效掛鉤。

　　9.部門黨風(fēng)廉政建設(shè)流程

　　按黨風(fēng)廉政責(zé)任書(shū)相關(guān)內(nèi)容要求，落實(shí)黨風(fēng)廉政工作，并及時(shí)進(jìn)行自查整改，確保部門黨風(fēng)廉政目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　10.完成公司交辦的其它工作流程

　　首先，明確掌握領(lǐng)導(dǎo)意圖，充分了解公司交辦任務(wù);其次列出工作計(jì)劃，執(zhí)行計(jì)劃并對(duì)執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤檢查;最后，通過(guò)口頭.書(shū)面等形式向公司匯報(bào)。

　　十三.安全“紅線”

　　(一)安全管理紅線辨識(shí)標(biāo)準(zhǔn)

　　1.煤礦存在“五假五超三瞞三不”行為;

　　2.礦井“三量”可采期小于有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最短時(shí)間而組織生產(chǎn).造成接續(xù)緊張的;

　　3.礦井開(kāi)拓部署.生產(chǎn)布局違反規(guī)定或采用“剃頭下山”開(kāi)采;

　　4.礦井通風(fēng)系統(tǒng)不完善.不可靠， 出現(xiàn)盲巷或無(wú)風(fēng).微風(fēng).循環(huán)風(fēng)現(xiàn)象的，發(fā)生瓦斯或者一氧化碳超限事故的;

　　5.局部通風(fēng)機(jī)未實(shí)現(xiàn)雙風(fēng)機(jī)雙電源和“三專兩閉鎖”的;存在無(wú)計(jì)劃停電停風(fēng)的;

　　6.礦井安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行不正常的;

　　7.使用國(guó)家明令禁止或者淘汰后的設(shè)備、工藝或安全設(shè)備.設(shè)施防護(hù)措施不落實(shí)進(jìn)行作業(yè)的;

　　8.煤礦瓦斯.水.火.頂板.沖擊地壓等重大災(zāi)害未采取有效防治措施或防治措施落實(shí)不到位，冒險(xiǎn)組織生產(chǎn)作業(yè)的;

　　9.煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系不達(dá)標(biāo)組織生產(chǎn)的;

　　10.未按照“ 1+4 ”要求開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估工作組織生產(chǎn)作業(yè)的;

　　11.單項(xiàng)工程設(shè)計(jì).規(guī)程及措施未按規(guī)定編制、審批及貫徹學(xué)習(xí)而組織生產(chǎn)的;

　　12.未經(jīng)安全教育培訓(xùn)考核合格或特種作業(yè)人員無(wú)證上崗的;

　　13.礦級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下井帶班.區(qū)隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)跟班和安監(jiān)員、瓦檢員現(xiàn)場(chǎng)檢查制度落實(shí)不到位的;

　　14.違章指揮或強(qiáng)令他人冒險(xiǎn)作業(yè)的;

　　15.遲報(bào).瞞報(bào).謊報(bào)安全事故的。

　　(二)處罰規(guī)定

　　凡違反安全“紅線”規(guī)定的人員，第一次給予2000元/次處罰，停工學(xué)習(xí)一周，一年內(nèi)觸犯第二次者勞派工解除勞動(dòng)合同，合同工交人才市場(chǎng)處理。