峰峰集團(tuán)馬選廠濃縮機(jī)滑環(huán)裝置改造提效率

　　本網(wǎng)訊(通訊員 陳愛(ài)軍)今年以來(lái)，馬選廠將濃縮機(jī)滑環(huán)內(nèi)置式滑道改造為外置式滑道，提高設(shè)備運(yùn)行效能，保障設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　該廠濃縮機(jī)原有滑環(huán)裝置位于濃縮機(jī)中心轉(zhuǎn)軸內(nèi)，為一相一個(gè)滑道，碳刷用彈簧機(jī)構(gòu)與滑道接觸，由于彈簧老化易出現(xiàn)接觸不良現(xiàn)象，使電機(jī)缺相導(dǎo)致濃縮機(jī)停車(chē)?，F(xiàn)在將滑環(huán)裝置改造為外置式滑道，外置式滑道由滑道與小車(chē)電刷接觸器組成，滑道為半封閉式導(dǎo)管，里面鑲切8個(gè)裸體導(dǎo)軌，其中六個(gè)導(dǎo)軌為在用導(dǎo)軌，兩個(gè)導(dǎo)軌為備用導(dǎo)軌;在滑軌上方配置滑道電源箱，在滑道側(cè)下方配置滑道碳刷相電源，并把電機(jī)三相線及地線分別接在兩個(gè)碳刷上，如果遇到一相線脫落的情況，仍能提供可靠供電。此項(xiàng)改造即可延長(zhǎng)濃縮機(jī)中心柱軸承使用周期，又能將濃縮機(jī)檢修時(shí)長(zhǎng)由1小時(shí)縮短為30分鐘，提高機(jī)電工時(shí)利用率。