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銅川礦業(yè)鐵運(yùn)分公司: 榆橫鐵路“集中修” 大機(jī)搗固“線路暢”

作者:朱雙喜 2022-05-25 08:08 來(lái)源:煤礦安全網(wǎng) 銅川礦業(yè)鐵運(yùn)分公司 榆橫鐵路 大機(jī) 路暢

  “命令號(hào)第48564號(hào)調(diào)度命令下達(dá),準(zhǔn)許化工南至液化廠站區(qū)間站場(chǎng)施工,準(zhǔn)許工務(wù)部門(mén)在k23+800至k31+600處大機(jī)搗固作業(yè)施工,自接令時(shí)起區(qū)間封鎖,限12點(diǎn)10分施工完畢”,隨著搗固調(diào)度命令的下達(dá),鐵運(yùn)分公司榆橫項(xiàng)目部的工務(wù)人在鐵路線上奮戰(zhàn)集中修如火如荼進(jìn)行中。 面對(duì)此次維修施工難度大、行車(chē)密集等困難,榆橫項(xiàng)目部工電主管領(lǐng)導(dǎo)組織大機(jī)搗固相關(guān)部門(mén),對(duì)榆橫鐵路大機(jī)搗固人員進(jìn)行人身安全交底,強(qiáng)調(diào)了大機(jī)搗固作業(yè)必須在電務(wù)配合人員到位的情況下方準(zhǔn)作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行天窗點(diǎn)項(xiàng)目的規(guī)定,對(duì)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。為了不影響正常的運(yùn)輸生產(chǎn),主管領(lǐng)導(dǎo)要求要根據(jù)公司的協(xié)調(diào)調(diào)度,科學(xué)安排“天窗”封鎖點(diǎn),避開(kāi)運(yùn)輸作業(yè)高峰時(shí)段,充分利用岔區(qū)空閑時(shí)間,高效推進(jìn)大機(jī)搗固施工作業(yè)。全力確保集中修井然有序安全推進(jìn)。 作業(yè)人員堅(jiān)持每天早上八點(diǎn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),要在210分鐘之內(nèi)完成化液區(qū)間k23+800至k31+600處的大機(jī)搗固作業(yè)。工務(wù)專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人向大家叮囑道:“大家上線作業(yè)都注意與大機(jī)保持安全距離”。隨著大機(jī)搗固的開(kāi)始,軌控組緊跟搗固維養(yǎng)機(jī),認(rèn)真測(cè)量數(shù)據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)分析評(píng)估大機(jī)作業(yè)質(zhì)量,及時(shí)查找問(wèn)題、對(duì)不能達(dá)到作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的及時(shí)安排返工。隨后孟化職工將搗固地段散亂石砟整理干凈。全力確保維修施工順利推進(jìn)。

  截止目前,該項(xiàng)目部大機(jī)搗固線路13.1公里、整理道床外觀13.1公里、補(bǔ)充道砟2000方,接下來(lái)對(duì)轄區(qū)榆橫鐵路一、二期線路共計(jì)51.5公里線路、孟、化、液、轉(zhuǎn)、等10條作業(yè)量較大的股道、40多組道岔進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),全面消除安全隱患,保障生產(chǎn)運(yùn)輸安全。榆橫項(xiàng)目部工務(wù)車(chē)間始終以“提速達(dá)標(biāo)、增運(yùn)提效”為目標(biāo),切實(shí)為鐵運(yùn)分公司榆橫項(xiàng)目部增運(yùn)提效提供安全保障。

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