連日來(lái)，全國(guó)多地遭受暴雨洪澇災(zāi)害，對(duì)蒲白鐵運(yùn)公司運(yùn)輸生產(chǎn)工作也造成了一定程度的影響。面對(duì)突如其來(lái)的考驗(yàn)，該公司堅(jiān)決把保障職工生命財(cái)產(chǎn)安全和運(yùn)輸生產(chǎn)安全的責(zé)任扛在肩上，以雨為令，“汛”速出擊，以硬核擔(dān)當(dāng)在運(yùn)輸生產(chǎn)一線(xiàn)、搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，筑起一道道堅(jiān)不可催的防線(xiàn)。

　　風(fēng)雨無(wú)悔的堅(jiān)守

　　7月11日，陜北腹地暴雨如注，只見(jiàn)紅柳林項(xiàng)目部加固二班班長(zhǎng)王偉和他的工友們，穿著反光雨衣、防滑膠鞋，左肩背著鐵絲，右肩扛著大捶、撬棍等工具，早早地等候在作業(yè)一線(xiàn)，準(zhǔn)備對(duì)剛剛駛?cè)爰庸叹€(xiàn)的56輛空車(chē)進(jìn)行加固作業(yè)。

　　“31位9179西第一小門(mén)打鋼管，第六小門(mén)加板，33位1751西第三小門(mén)內(nèi)加杠……”王偉用對(duì)講機(jī)有條不紊地安排任務(wù)。盡管雨水滴打在臉上模糊了視線(xiàn)，翻進(jìn)翻出車(chē)輛腳下容易打滑，然而為了完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，他們依然堅(jiān)守陣地，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、動(dòng)作嫻熟地填縫、打扣、打木楔、加木杠、綁鐵絲……管理人員現(xiàn)場(chǎng)跟班，黨員應(yīng)急先鋒隊(duì)沖鋒在第一線(xiàn)，檢查車(chē)輛問(wèn)題、疏通排水管道，雨水順著鐵鍬、撬棍等工具流成無(wú)數(shù)小線(xiàn)。

　　持續(xù)了一整天的暴雨，卻絲毫未能影響紅柳林項(xiàng)目的工作進(jìn)度，在干部職工的通力配合下，當(dāng)天累計(jì)完成147輛車(chē)、9820噸煤炭的生產(chǎn)任務(wù)。

　　暴雨當(dāng)天，袁大灘項(xiàng)目部經(jīng)理帶領(lǐng)職工，巡查線(xiàn)路路基、線(xiàn)路邊坡、涵洞等有無(wú)被水沖毀。巡查中發(fā)現(xiàn)有3處路基被大雨沖塌，于是立即啟動(dòng)線(xiàn)路雨季“三防”應(yīng)急預(yù)案，全力對(duì)塌陷處進(jìn)行回填和水泥加固。

　　搶修一線(xiàn)的集結(jié)

　　7月14日、15日，蒲城縣氣象臺(tái)接續(xù)發(fā)布暴雨紅色預(yù)警，在兩輪暴雨的侵襲下，k0+950公里、蒲北站場(chǎng)5號(hào)道岔等多處邊坡受損，K14+412公里、K14+950公里等多處道口被泥水掩埋，罕井站墻體下沉裂縫傾斜，長(zhǎng)樂(lè)路k1公里處樹(shù)木傾倒在線(xiàn)路上……造成罕井至蒲城區(qū)間鐵路線(xiàn)路嚴(yán)重受損，無(wú)法正常行車(chē)。

　　雨情就是命令，搶險(xiǎn)就是責(zé)任。廣大干部職工聞“汛”而動(dòng)，全力投入災(zāi)后搶修工作中。領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)查看受損情況，并現(xiàn)場(chǎng)針對(duì)線(xiàn)路恢復(fù)工作出方案、定措施、盯進(jìn)度。雨季“三防”隱患排查整治小組成員迅速展開(kāi)地毯式排查。

　　7月16日早上5點(diǎn)多，罕井項(xiàng)目部工電段副段長(zhǎng)張京蒙針對(duì)存在問(wèn)題合理進(jìn)行分工。黨員賀躍、崔建平負(fù)責(zé)治理線(xiàn)路暗坑。黨支部副書(shū)記馬永森、組織委員雷波帶隊(duì)清理馬村、南橋?qū)Ｓ镁€(xiàn)沿線(xiàn)道口上的淤泥和積水。

　　看著412道口被厚達(dá)20cm的泥渣掩埋，黨員梁建龍二話(huà)不說(shuō)，提起鐵鍬就沖向道口，一心撲在清理工作上。蒲北站道口、貨運(yùn)的女工們，雖然沒(méi)有肩抗千斤的能力，確也毫不示弱地一袋又一袋的裝著道砟，為填補(bǔ)沖刷懸空的枕木盡著自己的一份力量。

　　凌晨零點(diǎn)的k1公里鐵路線(xiàn)路上，軌道車(chē)主燈和應(yīng)急照明燈照得這里燈火通明，項(xiàng)目經(jīng)理宋鐵虎帶領(lǐng)40多名職工連夜補(bǔ)砟，連續(xù)奮戰(zhàn)了一整天的他們，身上似乎有著使不完的勁，號(hào)子聲、鐵鍬、鋼叉、石枕、石砟的撞擊聲，在這里匯聚成一曲動(dòng)聽(tīng)的交響樂(lè)。

　　被水沖倒的侵入線(xiàn)路的樹(shù)木用電鋸分解，再一點(diǎn)一點(diǎn)清理出鐵路范圍;軌枕懸空、路基沖毀，先用挖土機(jī)挖開(kāi)、回填、夯實(shí)、補(bǔ)砟，再進(jìn)行搗固、夯實(shí)。10個(gè)小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，顧不上休息的他們，第二天又全力投入到線(xiàn)路尺寸的恢復(fù)以及道床修整工作中，晚上22：26分，線(xiàn)路才恢復(fù)了正常運(yùn)行。

　　無(wú)論是雨中保障生產(chǎn)，還是雨后搶修線(xiàn)路，蒲白鐵運(yùn)人上下一心、眾志成城，沖在第一線(xiàn)，守在最前沿，用行動(dòng)書(shū)寫(xiě)了沖鋒在前、勇挑重?fù)?dān)，關(guān)鍵時(shí)刻站得出、拿得起、豁得出的精神品質(zhì)。