今年以來，陜煤紅柳林礦業(yè)公司膠輪車運輸隊以創(chuàng)客小組、班組攻關(guān)為載體，積極開展技改革新活動，讓區(qū)隊安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理再上新臺階。

　　尾氣凈化裝置改善運輸環(huán)境。如何將車輛尾氣排放再降低，提升井下空氣質(zhì)量?為解決這一問題，該隊技術(shù)骨干與機電運輸中心相關(guān)負責(zé)人多次現(xiàn)場研究后，決定根據(jù)車型對車輛“車輛尾氣凈化裝置”進行改造。“降低車輛尾氣排放，主要還是要從車輛排氣部位著手，就像安裝飲水凈化裝置一樣，這樣才能更好地降低車輛尾氣的排放。”相關(guān)技術(shù)人員說。為此，該隊設(shè)計安裝了尾氣凈化裝置。該裝置由防爆軟連接、進口法蘭、進氣管、擴散孔、導(dǎo)流隔板、外層封裝隔離 結(jié)構(gòu)、雙層隔熱層、內(nèi)層封裝結(jié)構(gòu)以及襯墊、DOC 氧化過濾器、消聲結(jié)構(gòu)、出氣口等組成，能用于防爆柴油發(fā)動機尾氣 CO 、NO 等環(huán)保過濾。其特點是，促進CO 、NO 等有害尾氣成分的連續(xù)捕集氧化再生，在發(fā)動機熱機工況時可減少70%-95%的原機有害尾氣，不但減少凈化了井下車輛的尾氣排放，還減少作業(yè)人員身體損傷。

　　雙排座救援車加裝防護箱裝置。救援車箱里配置的空氣壓縮機、配件等碼放凌亂，容易受到腐蝕，員工在放取工具、使用時容易碰壞設(shè)施。如何解決這一問題成為該隊近期的“心頭事”。為此，該隊創(chuàng)客小組通過分析設(shè)計，對井下救援車輛車箱進行加裝可以容納歸類的防護箱。通過選用6分鋼管，按照一定尺寸焊接加工，做成架子，再使用2mm鋼板對架子進行全封閉防護。車輛車箱內(nèi)的防護箱設(shè)置，不但使車里維修工具放置整齊，方便了員工取放工具，還減少了員工在存放工具時造成的磕碰現(xiàn)象，降低了安全隱患，提升了車輛整體美觀度。

　　人車車廂逃生門座椅折疊改造。“小張，你這個車輛逃生門內(nèi)加裝的折疊式座椅不錯，既能保障人員乘坐，又不影響人員在緊急情況下安全逃生，實在是高!”這是該隊近期安裝的一種方便員工在突發(fā)緊急情況時能夠迅速逃生的折疊式座椅裝置。為提高車輛運行安全性，該隊對現(xiàn)有人車車廂進行了升級改造，更換后的車廂在安裝上逃生門后，減少了員工乘車座位。按照更換車廂后逃生門的大小，在不影響安全的前提下，在逃生門內(nèi)側(cè)加裝了可以折疊的座椅，使用時只需將折疊座椅打開，不用時將座椅收回即可，既保證了人員的乘坐，也保障了安全行車的需求。(王剛)