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斜井提升容器的最大速度和最大加、減速度應(yīng)符合下列要求:

作者:煤礦安全網(wǎng) 2022-10-09 08:48 來源:煤礦安全網(wǎng) 斜井 容器 速度 要求

  斜井提升容器的最大速度和最大加、減速度應(yīng)符合下列要求:

  (一)升降人員時(shí)的速度,不得超過5m/s,并不得超過人車設(shè)計(jì)的最大允許速度。升降人員時(shí)的加速度和減速度,不得超過0.5m/s2。

  (二)用礦車升降物料時(shí),速度不得超過5m/s。

  (三)用英斗升降物料時(shí),速度不得超過7m/s;當(dāng)鋪設(shè)固定道床并采用大于或等于38kg/m鋼軌時(shí),速度不得超過9m/s。

  【解讀】本條是關(guān)于斜井提升容器的最大速度和最大加、減速度的規(guī)定。

  斜井提升不同于立井提升,立井提升容器作垂直運(yùn)行,對(duì)于罐道沒有由重力形成的壓力,只是由于罐道的鉛垂度、不平和不直等有一定的沖擊作用,但沖擊力較小;而斜井提升容器的重量,大部分由運(yùn)行軌道承擔(dān),當(dāng)傾角為30°時(shí),軌道承擔(dān)的重量是提升總重的0.866倍,傾角越小,軌道的承載重量越大。當(dāng)軌道稍有不平或不直時(shí),對(duì)提升容器都會(huì)產(chǎn)生巨大的顛簸和震動(dòng),速度越高,顛簸震動(dòng)越嚴(yán)重,升降人員時(shí),會(huì)對(duì)人身造成很大的不舒服,甚至是傷害。升降物料時(shí),本來由于礦車的傾斜,已使裝載率有很大的降低,強(qiáng)烈顛簸和震動(dòng),不但裝載率進(jìn)一步下降,還會(huì)使貨載溢出落到軌道上,嚴(yán)重地影響提升安全,所以限定斜井提升,不管是提人或是提物,速度都不得超過5m/s。

  斜井采用箕斗升降物料時(shí),由于不乘人,物料也不會(huì)從箕斗中灑落,故最大速度不超過7m/s即可,由于考慮震動(dòng)和顛簸,速度不能再大了。如果鋪設(shè)固定道床,采用大于或等于38kg/m鋼軌時(shí),由于大大減輕了震動(dòng)和顛簸,最大速度可放大到9m/s。

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