錦界煤礦綜采一隊(duì) 王海宇

　　2006年春天，20幾歲的馮高峰來(lái)到了正在建礦期間的錦界煤礦。與剛?cè)肫髸r(shí)的所有人都一樣，對(duì)這份工作充滿了好奇，第一次看著跟老家窯洞一樣的井口車輛進(jìn)進(jìn)出出入了迷，“原來(lái)這就是煤礦啊!”馮高峰自言自語(yǔ)道。

　　樂(lè)于學(xué)技術(shù)，轉(zhuǎn)思想

　　來(lái)煤礦之前，馮高峰并不愛(ài)學(xué)習(xí)，文化水平也不高，但是看見(jiàn)這么高大上的設(shè)備，激起了他學(xué)習(xí)的欲望。思想轉(zhuǎn)變以后，他就不斷請(qǐng)教身邊人，下班后到到隊(duì)上研究設(shè)備說(shuō)明書(shū)，他的勤奮好學(xué)，終于迎來(lái)了操作煤機(jī)的機(jī)會(huì)。時(shí)間一晃16年過(guò)去了，他從優(yōu)秀勞務(wù)工到優(yōu)秀群眾安全監(jiān)督員，再到生產(chǎn)班班長(zhǎng)，扎根綜采一線生產(chǎn)班11年，成為一名名副其實(shí)的老綜采。在31116采面回采期間，隨著回采進(jìn)入末期，工作面機(jī)尾進(jìn)入古沖溝，古沖溝區(qū)域頂板基巖薄，風(fēng)化嚴(yán)重，煤層酥軟，存在冒頂漏頂、潰水潰沙等重大安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。加之，31115運(yùn)順沿空留巷段受二次采動(dòng)影響，礦壓顯現(xiàn)劇烈，頂板靠砼墻側(cè)下沉嚴(yán)重，給安全回采帶來(lái)嚴(yán)重威脅。工作面機(jī)尾端頭出口壓力大，致使工作面機(jī)尾端頭支架極有可能被壓死，支架底座下陷，端頭支架拉移困難，嚴(yán)重制約正常生產(chǎn)。為了確保生產(chǎn)的順利進(jìn)行，他穩(wěn)扎穩(wěn)打，采用帶壓擦頂移架、煤機(jī)近距離跟機(jī)拉架、機(jī)尾過(guò)空巷連續(xù)加刀快速通過(guò)等方法減少頂板下沉和支架梁端距，堅(jiān)持在端頭與工人一塊加強(qiáng)超前支護(hù)段的支護(hù)，防止壓死支架，嚴(yán)格落實(shí)好礦壓防治措施，將問(wèn)題解決在了現(xiàn)場(chǎng)，有效促進(jìn)了安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。他常說(shuō)：“我認(rèn)為老綜采不應(yīng)該是年齡老、資格老，而是技術(shù)老成、手法老到、管理老練，切切實(shí)實(shí)在保證安全的前提下為企業(yè)多出煤、出好煤。”

　　敢于挑重?fù)?dān)，接硬茬

　　操作是一線工人永遠(yuǎn)離不開(kāi)的話題，不管什么新設(shè)備、新工藝最后涉及到的都是具體操作。從2013年錦界煤礦建成數(shù)字礦山，到2020年開(kāi)始智能礦井建設(shè)。面對(duì)新事物，很多人心里都比較忐忑，馮高峰自告奮勇開(kāi)始了職業(yè)生涯中的第一次嘗鮮。沒(méi)有先例可循，采煤機(jī)記憶割煤是煤機(jī)司機(jī)先割一個(gè)循環(huán)，采煤機(jī)一直重復(fù)上一個(gè)循環(huán)割煤，那么第一刀煤的工程質(zhì)量就直接關(guān)系到后面十幾刀煤的質(zhì)量，一刀就要準(zhǔn)確找到煤層、順平頂?shù)装濉Ｒ蚣妓嚫叱?ldquo;馮一刀”的稱號(hào)很快就聲名遠(yuǎn)播。再到后來(lái)的智能割煤、AI割煤、沿空留巷等新工藝，馮高峰都以實(shí)干為要、奮斗以成的姿態(tài)交出了令人滿意的答卷。

　　勤于抓安全，付真情

　　2022年綜采一隊(duì)生產(chǎn)二班率先提出“無(wú)不安全行為班組建設(shè)”，實(shí)行班前會(huì)問(wèn)一問(wèn)崗位職責(zé)、下井前講一講安全事項(xiàng)、干活前想一想危險(xiǎn)源、班后會(huì)聊一聊思想認(rèn)識(shí)的安全管理小妙招。每天下井交接班后，馮班長(zhǎng)總是從馬蒂爾到機(jī)頭再到機(jī)尾親自排查一遍，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況給每個(gè)崗位人員安排工作、強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源，確保安全生產(chǎn)。井下現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，他時(shí)刻保持如履薄冰的謹(jǐn)慎和見(jiàn)葉知秋的敏銳，安全防控“圖之于未萌，慮之于未有”，每每都是想在先、干在前。在31116采面生產(chǎn)期間，煤機(jī)割機(jī)尾三角煤前，馮班長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)機(jī)尾裝載機(jī)司機(jī)停車位置不當(dāng)，有被炸幫砸傷風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)即要求裝載機(jī)司機(jī)撤離到安全位置，司機(jī)當(dāng)時(shí)還覺(jué)得他多管閑事，下班在車上他對(duì)裝載機(jī)司機(jī)動(dòng)之以情、曉之以理，講述了相關(guān)事故案例，使裝載機(jī)司機(jī)深受教育。針對(duì)這一問(wèn)題，他向隊(duì)上主要領(lǐng)導(dǎo)作了匯報(bào)后，要求隊(duì)里與車隊(duì)協(xié)調(diào)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決不能圖省事，違章冒險(xiǎn)作業(yè)，從而達(dá)到了“發(fā)生一起、教育一片”的目的。正是這種工作態(tài)度，他的班組安全標(biāo)準(zhǔn)化做的最好，擔(dān)任班長(zhǎng)以來(lái)，他帶領(lǐng)的班組包括輔助單位人員無(wú)一人出過(guò)工傷事故。他常說(shuō)：“井下作業(yè)范圍內(nèi)的員工我們都有責(zé)任和義務(wù)保證他們的安全，不要怕多管閑事，我是現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人，我不能因?yàn)槟硞€(gè)人不是我班的，就放任他違章，安全生產(chǎn)高于一切，安全責(zé)任大于一切!”

　　“我沒(méi)有多少文化，就是每天下班回家的時(shí)候看著道路兩旁路燈明亮、看著家家戶戶都明亮溫馨感覺(jué)非常自豪，因?yàn)檫@里面肯定有一點(diǎn)光亮是我發(fā)出來(lái)的。”馮高峰自豪地說(shuō)。萬(wàn)家燈火時(shí)也許就是這位老班長(zhǎng)對(duì)自己人生信仰的最好詮釋。