11月15日早上八點(diǎn)，在檸條塔礦業(yè)公司井口廣場(chǎng)，各類運(yùn)輸車輛進(jìn)進(jìn)出出，忙碌有序，駕駛員李挺正操控著一輛嶄新的電動(dòng)防爆無軌膠輪車緩緩向井下駛?cè)ァ?/p>

　　“電動(dòng)車不僅噪音小，運(yùn)行平穩(wěn)，而且在下坡路段還能進(jìn)行動(dòng)能回收，補(bǔ)充蓄電池電量。而且電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)相比發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)較為簡(jiǎn)單，也方便了我們的日常維護(hù)與維修。”

　　在日常使用中，防爆柴油機(jī)膠輪車的“高污染、高油耗、高噪音、高故障、低壽命、難維護(hù)”等問題日益顯現(xiàn)，對(duì)職工的生命健康和巷道中的空氣質(zhì)量帶來了嚴(yán)重威脅。若是多輛防爆柴油車在同一作業(yè)地點(diǎn)執(zhí)行運(yùn)輸作業(yè)，還會(huì)引起局部一氧化碳濃度迅速增加，從而觸發(fā)傳感器報(bào)警，造成險(xiǎn)情誤報(bào)。

　　與防爆柴油機(jī)無軌膠輪車相比，防爆蓄電池?zé)o軌膠輪車無排放、無油耗，且故障率低、維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單、安全性能高。徹底解決了前者“四高一低一難”的問題，成為了運(yùn)輸車輛里的“香餑餑”，逐漸在人員運(yùn)輸與日常巡檢中逐漸展現(xiàn)出卓越的性能與體驗(yàn)。

　　“我算了個(gè)經(jīng)濟(jì)賬，按現(xiàn)在的油價(jià)，一輛電動(dòng)車相比柴油車每班能節(jié)省燃油費(fèi)近400塊。算下來，新引進(jìn)的5輛電動(dòng)車每月能節(jié)省燃油專項(xiàng)資金15萬(wàn)余元。”該公司膠輪車運(yùn)輸工區(qū)區(qū)長(zhǎng)李鑫說。

　　針對(duì)電動(dòng)防爆車逐漸增多的現(xiàn)狀，該公司還在現(xiàn)有的3座普通充電樁基礎(chǔ)上，新安裝了6座快速充電樁，新設(shè)12個(gè)充電位，充電時(shí)間也由3小時(shí)縮短為1.5小時(shí)，大大滿足了日常使用要求。下一步，該公司還要大力引進(jìn)電動(dòng)防爆車，從“量變”上彌補(bǔ)電動(dòng)車“續(xù)航欠缺”的問題，逐步將輔助運(yùn)輸戰(zhàn)線變?yōu)?ldquo;綠色航線”。

　　今年以來，檸條塔礦業(yè)公司緊緊圍繞陜煤集團(tuán)“五碳”發(fā)展規(guī)劃，全力打造“環(huán)境友好、生態(tài)優(yōu)美、產(chǎn)品清潔”的綠色低碳標(biāo)桿企業(yè)。在南翼風(fēng)井將燃煤熱風(fēng)爐改為電鍋爐、將井筒保溫?zé)嵩锤臑槭褂梅︼L(fēng)技術(shù)，并在四平臺(tái)新建三口地源熱井替換鍋爐供暖。下一步，該公司將持續(xù)在全礦區(qū)開展“新能源革命”，扮靚公司綠色發(fā)展底色的同時(shí)，開創(chuàng)綠色發(fā)展的新格局。(張凱 單國(guó)強(qiáng))