8月23日20時30分，隨著綦南線全線連通，恢復(fù)正常運(yùn)行，標(biāo)志著重慶氣礦較原計(jì)劃提前12小時30分完成綦南線清管功能缺失隱患治理停氣碰口施工作業(yè)，消除了站場安全隱患，為提高管輸效率提供了保障。同步實(shí)施了大嵐埡站物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)站場無人值守改造工程，為站場平穩(wěn)輸供夯實(shí)了安全基礎(chǔ)。

　　綦南線于2003年12月建成投運(yùn)，起于大嵐埡站，止于南川站，全長60.57公里。管道設(shè)計(jì)壓力2.5兆帕，設(shè)計(jì)日輸氣量125萬立方米，目前運(yùn)行壓力1.3～2.0兆帕，日輸氣量50-90萬立方米，主要承擔(dān)為重慶綦江、萬盛、南川區(qū)域等用戶供氣。氣礦巴燈線、綦南線、圣李線、來永線等4條輸氣管道因氣流方向改變、功能調(diào)整等原因造成不能正常清管，存在安全隱患，需要增設(shè)或改造清管裝置。本次停氣碰口主要工作是綦南線大嵐埡站更換清管收發(fā)球裝置，同步進(jìn)行了出站閘閥更換為電動球閥工作。停氣作業(yè)位于大嵐埡站內(nèi)，有碰口點(diǎn)3處，焊口數(shù)量12道，更換電動球閥2臺。

　　為了安全高效組織本次碰口施工作業(yè)，氣礦統(tǒng)籌安排、推進(jìn)各項(xiàng)工作有序進(jìn)行。一是高度重視，準(zhǔn)備充分。精心編制并完善了停氣碰口施工及生產(chǎn)恢復(fù)方案，提前做好客戶宣傳，積極優(yōu)化氣量調(diào)配，通過多方氣源協(xié)調(diào)補(bǔ)充，將停氣碰口期間日供氣影響由36萬立方米降至2.7萬立方米。二是統(tǒng)籌部署，精心組織。成立現(xiàn)場施工作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度，確保施工作業(yè)涉及的施工物資、施工臺班等及時到位，有序推進(jìn)施工作業(yè)。做細(xì)施工前各項(xiàng)檢查，確保施工環(huán)節(jié)緊密相扣，做好恢復(fù)生產(chǎn)前檢查和確認(rèn)。同時，做好戰(zhàn)高溫酷暑及夜戰(zhàn)各項(xiàng)準(zhǔn)備。三是強(qiáng)化監(jiān)督，嚴(yán)控風(fēng)險。施工作業(yè)全程抓好現(xiàn)場安全警示、防火措施、個人防護(hù)、機(jī)具檢查等風(fēng)險防控，對關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)按計(jì)劃定點(diǎn)監(jiān)督，確保過程安全及施工質(zhì)量全程受控。(張虎吳敏)