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肅北縣亨通吐魯煤田開發(fā)運銷有限責任公司吐魯煤礦(露天)“7·9”運輸事故調(diào)查報告

作者:煤礦安全網(wǎng) 2023-11-13 15:36 來源:煤礦安全網(wǎng) 吐魯煤礦 運輸事故

  2023年7月9日20時35分,肅北縣亨通吐魯煤田開發(fā)運銷有限責任公司吐魯煤礦(以下簡稱吐魯煤礦)二采區(qū)北段西側(cè)礦山地質(zhì)環(huán)境恢復(fù)治理區(qū)回填平臺發(fā)生事故,造成1人死亡,直接經(jīng)濟損失124.6萬元。

  事故發(fā)生后,吐魯煤礦按程序向相關(guān)單位報告了事故。接到事故報告后,國家礦山安全監(jiān)察局甘肅局、酒泉市應(yīng)急管理局、肅北縣應(yīng)急管理局立即派員趕赴事故現(xiàn)場。

  依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《煤礦安全監(jiān)察條例》(國務(wù)院令第296號)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)等法律法規(guī),由國家礦山安全監(jiān)察局甘肅局牽頭,會同酒泉市應(yīng)急管理局、肅北縣人民政府、縣應(yīng)急管理局、縣公安局、縣總工會,依法成立了肅北縣亨通吐魯煤田開發(fā)運銷有限責任公司吐魯煤礦“7·9”事故調(diào)查組(以下簡稱事故調(diào)查組),并邀請肅北縣紀委監(jiān)委介入調(diào)查。

  事故調(diào)查組按照“科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則,通過現(xiàn)場勘查、調(diào)查取證、分析論證,查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟損失,認定了事故性質(zhì)和類別,提出了對事故責任單位及相關(guān)責任人的處理建議和防范整改措施。

  一、事故發(fā)生單位基本情況

  (一)吐魯煤礦

  1.基本情況

  吐魯煤礦位于肅北縣馬鬃山鎮(zhèn),屬民營企業(yè)。礦區(qū)至馬鬃山鎮(zhèn)有簡易公路相通,距離約42km,距離玉門市約210km,距離肅北縣約420km。該礦始建于2004年,2006年核準資源儲量露天開采境界內(nèi)保有資源量393.9萬噸,2007年開始建設(shè)生產(chǎn),核定生產(chǎn)能力30萬噸/年,開采方式為露天開采,平均剝采比10:1m³/噸。

  礦區(qū)面積為5.3868km²,開采標高為1940-1875m,共劃分為三個采區(qū),北部區(qū)域作為首采區(qū),南部區(qū)域為二采區(qū)、三采區(qū),開采順序為首采區(qū)→二采區(qū)→三采區(qū)。至2023年4月底,劃定資源全部開采完畢。2023年5月,該礦停止生產(chǎn),開展礦山地質(zhì)環(huán)境恢復(fù)治理工程(以下簡稱恢復(fù)治理工程),對礦區(qū)內(nèi)露天采坑、廢石渣堆進行治理。

  該礦現(xiàn)有挖掘機3臺,裝載機4臺,礦用卡車15輛。安全管理機構(gòu)健全,配備有五職礦長和專業(yè)技術(shù)人員,設(shè)置生產(chǎn)技術(shù)部、安全監(jiān)察部、機電運輸部、調(diào)度室、財務(wù)部、綜合辦公室等職能部門?,F(xiàn)有職工45人,其中安全管理人員11人,安檢員4人,電氣作業(yè)人員2人,基本滿足安全生產(chǎn)需要。

  2.礦井三證一照情況

  礦井“三證一照”齊全有效。

  證照名稱

  證照號

  有效期限

  采礦許可證

  C6200002010051120063105

  2019年4月26日

  至2023年7月26日

  安全生產(chǎn)許可證

  (甘)MK安許證字〔2020〕X00453

  2020年7月31日

  至2023年7月26日

  工商營業(yè)執(zhí)照

  91620923756557239C

  2003年12月19日

  至2033年12月18日

  主要負責人安全

  生產(chǎn)知識和管理

  能力考核合格證

  15040319610719541X

  (于國富)

  2020年8月17日

  至2023年8月16日

  (二)事故發(fā)生前煤礦狀態(tài)

  事故發(fā)生時該礦正在開展礦山地質(zhì)環(huán)境恢復(fù)治理工作,當班帶班礦領(lǐng)導(dǎo)為生產(chǎn)副礦長于國才。

  (三)事故地點情況

  通過現(xiàn)場勘查、查閱圖紙資料及調(diào)查詢問,綜合分析認定事故地點位于:二采區(qū)北段西側(cè)礦山地質(zhì)環(huán)境恢復(fù)治理區(qū)回填平臺。

  1.回填平臺情況

  該回填平臺位于二采區(qū)北段西側(cè)恢復(fù)治理區(qū),距采區(qū)北幫約250m,正在進行采坑回填作業(yè)。平臺呈扇形,半徑約42m,垂高約10m,排土工作線長度約100m?;靥钇脚_工作面與坡頂線成3%的反坡,卸載區(qū)有高度約0.8m連續(xù)的安全擋墻,擋墻底部寬度約70cm,截面呈三角形,材質(zhì)為渣土混合物,土質(zhì)松散。

  作業(yè)現(xiàn)場未設(shè)置警示標志,無停車和卸土位置警示牌?;靥钭鳂I(yè)取土位置位于二采區(qū)東北角,運輸距離約1.1km。(見圖1、圖2)

1.jpg

  圖1運輸路線圖

2.jpg

  圖2事故現(xiàn)場圖

  2.事故車輛情況

  事故礦用卡車型號為XDR80T,編號為142100094,車架號為XUG0080TELWB15348,生產(chǎn)廠家為徐州徐工礦業(yè)機械有限公司,出廠日期為2021年1月15日,長9.37m,寬4.34m,高4.12m,額定載重72000㎏,整備質(zhì)量34000㎏,滿載總重106000㎏,最高車速45㎞/h,最大爬坡度30°,最小轉(zhuǎn)彎半徑11m,輪胎型號為1600R25,外徑直徑為1.406m,制動系統(tǒng)為氣壓盤式制動,車輛未安裝倒車影像、倒車雷達。

  事故車輛位于回填平臺坡底與西幫交匯處,車頭朝向西南。車輛前車窗完好,兩側(cè)倒車鏡均脫落;左側(cè)車門有1處600mm×400mm凹陷,車門無法打開,車窗玻璃破碎,密封條懸掛于車門上外露;右側(cè)車窗玻璃破碎,密封條全部脫落。車輛檔位處在倒車檔位置,安全帶處于未系扣狀態(tài),油門、離合器、剎車外觀無明顯受損;車輛右側(cè)的空濾罐受損凹陷;車輛周圍散落車窗密封條、滅火器、輪眉等物品。

  3.傷員位置

  傷員位于回填平臺坡底礦用卡車西南側(cè),距離車輛約3.5m,頭部朝向西方,面部朝上呈平躺狀態(tài),頭部及上身覆蓋部分渣土和碎石,腰部以下無渣土覆蓋。

  (四)相關(guān)規(guī)程規(guī)定和設(shè)計措施執(zhí)行情況

  1.《煤礦安全規(guī)程》第五百七十九條第(四)項:卸載物料時,礦用卡車應(yīng)當垂直排土工作線;嚴禁高速倒車、沖撞安全擋墻。

  吐魯煤礦《自卸卡車司機操作規(guī)程》:排卸倒車時應(yīng)和擋墻保持垂直。如在土質(zhì)擋墻排棄時,可以不靠擋墻。排棄時倒車要慢,不準沖撞擋墻。

  通過調(diào)查,礦用卡車在回填平臺倒車卸渣時,車身沒有和安全擋墻保持垂直,側(cè)斜倒向安全擋墻。當左后輪軋到前車卸渣時掉落在安全墻前未及時清理的渣土堆時,司機繼續(xù)加大油門倒車,導(dǎo)致右后輪沖出安全擋墻,礦用卡車下滑并向右側(cè)翻滾至坡底。

  2.《肅北亨通吐魯煤田開發(fā)運銷有限責任公司吐魯煤礦礦山地質(zhì)環(huán)境恢復(fù)治理工程實施方案》第六章:依據(jù)施工組織設(shè)計,編制施工作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程、管理細則和崗位責任制等。

  通過調(diào)查,該礦未按照《實施方案》要求編制礦山地質(zhì)環(huán)境恢復(fù)治理工程施工作業(yè)指導(dǎo)書和安全技術(shù)措施,缺少排土工崗位安全生產(chǎn)責任制。

  3.《肅北亨通吐魯煤田開發(fā)運銷有限責任公司吐魯煤礦礦山地質(zhì)環(huán)境恢復(fù)治理工程實施方案》第六章:做好施工人員的組織管理、學習和培訓(xùn)工作,明確該項工程的重要意義,使每個施工管理人員對該項工程的每一道工序都有清楚的認識。

  通過調(diào)查,該礦施工前未組織人員對《實施方案》等學習和培訓(xùn)。

  二、事故發(fā)生經(jīng)過、事故救援情況和應(yīng)急處置評估情況

  (一)事故發(fā)生經(jīng)過

  2023年7月9日07時10分,二采區(qū)班長連現(xiàn)平組織召開班前會,隊長孫國光、礦用卡車司機白彥維、排土工湯漢等16人參會。會上安排6輛礦用卡車、1臺裝載機、2臺挖掘機,從二采區(qū)東北角排土場取裝渣土運至西側(cè)恢復(fù)治理區(qū)回填平臺回填采坑。

  20時30分,白彥維駕駛裝滿渣土的礦用卡車從裝渣點運至回填平臺后,將車頭朝入口方向,車尾朝平臺邊坡方向,側(cè)斜倒向卸載指定位置。湯漢在車輛左側(cè)監(jiān)督、指揮倒車。在車輛接近安全擋墻時,左后輪軋到前車卸渣時掉落在安全墻前的渣土堆上,車輛左側(cè)被抬起,白彥維未重新調(diào)整車輛方向繼續(xù)加大油門倒車,右后輪突然越過安全擋墻,車輛發(fā)生下滑并向右側(cè)翻滾至坡底,白彥維在車輛翻滾過程中從右側(cè)車窗甩出,墜落坡底。

  (二)事故救援情況

  湯漢發(fā)現(xiàn)車輛掉下回填平臺后,立即用對講機向隊長孫國光匯報,孫國光隨即撥打120急救電話,20時50分向帶班礦領(lǐng)導(dǎo)于國才報告事故,于國才隨即向礦長于國富、安全副礦長趙志電話告知事故情況,于國富通知立即啟動應(yīng)急預(yù)案并駕車趕往礦區(qū)。

  現(xiàn)場救援人員孫國光、連現(xiàn)平、湯漢等人將傷者白彥維抬上礦用皮卡車駕駛室,與于國才、趙志等人一同駕車迎著急救車來礦道路對接,離開礦區(qū)約15km處將傷者轉(zhuǎn)移至急救車上。22時40分左右,傷者經(jīng)醫(yī)生搶救無效死亡。

  (三)傷亡人員情況

  結(jié)合肅北縣公安局刑警大隊現(xiàn)場勘查、尸體檢驗報告((敦)公(司)鑒(病理)字〔2023〕第051號)與居民死亡醫(yī)學證明(推斷)書認定:白彥維因機械性碰撞、撞擊致身體多部位損傷出血死亡。

  (四)事故發(fā)生時間和報告情況

  根據(jù)調(diào)查取證、查閱調(diào)度救援記錄等資料,分析認定事故發(fā)生時間為2023年7月9日20時35分。

  礦長于國富接到事故報告后立即駕車從玉門市趕往馬鬃山鎮(zhèn)礦區(qū),礦區(qū)地處荒漠戈壁腹地,途中大部分地區(qū)沒有通信網(wǎng)絡(luò),到達礦區(qū)后立即向肅北縣應(yīng)急管理局報告事故。肅北縣應(yīng)急管理局按程序向酒泉市應(yīng)急管理局、國家礦山安全監(jiān)察局甘肅局等有關(guān)單位報告了事故。

  (五)應(yīng)急處置評估情況

  通過對救援報告及現(xiàn)場實際救援過程分析,綜合評價認為:應(yīng)急響應(yīng)比較迅速、救援組織較為及時、處置措施基本得當。

  (六)善后處理情況

  事故發(fā)生后,吐魯煤礦與遇難職工家屬積極協(xié)商,按照國家相關(guān)政策給予經(jīng)濟賠償和撫恤金,簽訂善后處理協(xié)議,善后工作得到妥善處理。

  三、事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟損失和事故類別

  (一)人員傷亡和直接經(jīng)濟損失

  事故造成1人死亡。依據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟損失統(tǒng)計標準》(GB 6721-1986)和有關(guān)規(guī)定統(tǒng)計,事故直接經(jīng)濟損失124.6萬元。

  (二)事故類別

  通過調(diào)查取證、現(xiàn)場勘查、查閱相關(guān)資料,并結(jié)合尸體檢驗報告,綜合分析認定:本起事故為運輸事故。

  四、事故發(fā)生的直接原因、間接原因和事故性質(zhì)

  (一)直接原因

  礦用卡車司機駕駛車輛在回填平臺卸渣作業(yè)未系扣安全帶,倒車時車身未垂直于安全擋墻,車輛軋過渣土堆傾斜失穩(wěn),沖出安全擋墻后側(cè)翻滾落至坡底,司機被甩出受傷致死。

  (二)間接原因

  1.現(xiàn)場安全管理混亂?;靥钇脚_處掉落的渣土未及時清理,影響車輛行駛;帶班礦領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場安全管理人員未及時發(fā)現(xiàn)并制止現(xiàn)場施工人員違章作業(yè)、礦用卡車司機未系扣安全帶、倒車時未垂直安全擋墻等行為;現(xiàn)場未設(shè)置警示標志,無停車和卸渣位置警示牌;現(xiàn)場未安排安全員巡回檢查。

  2.安全技術(shù)管理存在漏洞。煤礦未按照恢復(fù)治理工程實施方案要求編制施工作業(yè)指導(dǎo)書和安全技術(shù)措施;安全生產(chǎn)崗位責任制匯編中缺少排土工崗位安全生產(chǎn)責任制;回填作業(yè)現(xiàn)場施工無針對性的監(jiān)督檢查制度。

  3.職工安全教育培訓(xùn)缺失。施工前未組織人員對恢復(fù)治理工程實施方案等內(nèi)容學習和培訓(xùn);職工安全意識淡薄,“三違”現(xiàn)象突出,辨識安全風險能力差,自我保護意識不強?,F(xiàn)場作業(yè)人員對掉落的渣土給車輛行駛安全造成的影響重視不夠,違章冒險作業(yè)。

  (三)事故性質(zhì)

  經(jīng)調(diào)查認定:本起事故是生產(chǎn)安全責任事故。

  五、事故責任及處理建議

  (一)事故責任人員的處理建議

  1.白彥維,礦用卡車司機。作業(yè)時未系扣安全帶,在回填平臺倒車卸渣過程中違章冒險作業(yè),導(dǎo)致車輛滾落至坡底,對事故發(fā)生負直接責任。鑒于其在事故中遇難,免予追究其責任。

  2.湯漢,當班排土工,負責回填平臺卸渣車輛指揮。未認真履行崗位職責,未及時聯(lián)系處理回填平臺安全擋墻前掉落的渣土,對事故發(fā)生負主要責任。依據(jù)《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十五條[[1]]規(guī)定,建議給予警告,并處5000元的罰款。

  3.連現(xiàn)平,當班班長,負責本班安全生產(chǎn)工作。未及時組織整改事故現(xiàn)場存在的安全隱患,未及時發(fā)現(xiàn)并制止現(xiàn)場違章作業(yè)行為,對事故發(fā)生負主要責任。依據(jù)《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十五條規(guī)定,建議給予警告,并處6000元的罰款。

  4.孫國光,采剝隊隊長,負責全隊安全生產(chǎn)工作。未安排編制恢復(fù)治理工程安全技術(shù)措施,職工安全教育培訓(xùn)不到位,對事故發(fā)生負主要責任。依據(jù)《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十五條規(guī)定,建議給予警告,并處8000元的罰款。

  5.劉金廣,生產(chǎn)技術(shù)部部長,負責煤礦生產(chǎn)技術(shù)管理工作。未組織編制恢復(fù)治理工程施工作業(yè)指導(dǎo)書,未編制排土工崗位安全生產(chǎn)責任制,對事故發(fā)生負重要責任。依據(jù)《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十五條規(guī)定,建議給予警告,并處5000元的罰款。

  6.趙青,安全監(jiān)察部部長,負責煤礦安全生產(chǎn)管理、安全隱患排查治理和安全培訓(xùn)工作。未在作業(yè)現(xiàn)場安排安全員,隱患排查治理工作不力,對事故發(fā)生負重要責任。依據(jù)《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十五條規(guī)定,建議給予警告,并處5000元的罰款。

  7.于國才,生產(chǎn)副礦長,當班帶班礦領(lǐng)導(dǎo),負責煤礦生產(chǎn)管理工作。未督促編制恢復(fù)治理工程施工作業(yè)指導(dǎo)書和安全技術(shù)措施,未組織建立排土工崗位安全生產(chǎn)責任制,未及時發(fā)現(xiàn)和組織整改事故現(xiàn)場存在的安全隱患,對事故發(fā)生負主要領(lǐng)導(dǎo)責任。依據(jù)《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十五條規(guī)定,建議給予警告,并處9000元的罰款。

  8.曹恒國,機電副礦長,負責煤礦機電運輸管理工作。未督促整改作業(yè)現(xiàn)場存在的安全隱患,對礦用卡車司機安全教育培訓(xùn)不到位,對事故發(fā)生負主要領(lǐng)導(dǎo)責任。依據(jù)《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十五條規(guī)定,建議給予警告,并處4000元的罰款。

  9.趙志,安全副礦長,負責煤礦安全管理工作。未按規(guī)定組織建立健全安全檢查等相關(guān)制度,未督促安全員認真落實職責,對事故發(fā)生負主要領(lǐng)導(dǎo)責任。依據(jù)《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十五條規(guī)定,建議給予警告,并處5000元的罰款。

  10.于國富,礦長,安全生產(chǎn)第一責任人,負責全礦安全生產(chǎn)工作。日常安全管理不到位,職工安全教育培訓(xùn)工作不到位,對事故發(fā)生負重要領(lǐng)導(dǎo)責任。依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第九十五條第(一)項[[2]]規(guī)定,建議處2022年年收入百分之四十的罰款。

  (二)事故責任單位的處理建議

  肅北縣亨通吐魯煤田開發(fā)運銷有限責任公司吐魯煤礦二采區(qū)西側(cè)礦山地質(zhì)環(huán)境恢復(fù)治理區(qū)回填平臺發(fā)生運輸事故,造成1人死亡,本起事故是生產(chǎn)安全責任事故。依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第一百一十四條第(一)項[[3]]規(guī)定,建議對吐魯煤礦處六十萬元的罰款。

  六、事故防范和整改措施

  (一)加強現(xiàn)場安全管理。充分發(fā)揮帶班礦領(lǐng)導(dǎo)和各級安全管理人員現(xiàn)場監(jiān)督管理作用,緊盯裝卸、運輸、削坡等重點環(huán)節(jié),強化作業(yè)現(xiàn)場及邊坡隱患排查治理,堅決杜絕礦用卡車未垂直排土工作線卸載物料、高速倒車、沖撞安全擋墻等違章冒險蠻干行為;完善回填平臺信號、安全標志,確保調(diào)車寬度、卸載車位和安全擋墻等符合要求。

  (二)加強安全技術(shù)管理。根據(jù)環(huán)境恢復(fù)治理工程實施方案和工程特點,編制符合實際的施工作業(yè)指導(dǎo)書和安全技術(shù)措施,建立安全擋墻施工規(guī)范、回填作業(yè)現(xiàn)場施工監(jiān)督檢查制度、礦用卡車卸載作業(yè)制度等,健全完善全員崗位安全生產(chǎn)責任制和操作規(guī)程,確保工程每個環(huán)節(jié)都有章可循。

  (三)加強安全教育培訓(xùn)。針對施工車輛司機、排土工等不同工種,開展切實有效的環(huán)境恢復(fù)治理工程培訓(xùn),對本崗位業(yè)務(wù)知識、操作技能和安全生產(chǎn)責任制做到全面掌握;強化班前會質(zhì)量和紀律,明確每班作業(yè)人員責任分工,根據(jù)施工方法、環(huán)境、設(shè)備和人員等制定風險防控措施,常態(tài)化開展應(yīng)知應(yīng)會和事故警示教育,增強從業(yè)人員責任意識、自?;ケR庾R和按章操作意識。

  (四)加強安全監(jiān)督管理。煤礦企業(yè)要針對事故特點和暴露出的問題,立即對安全技術(shù)措施、崗位安全生產(chǎn)責任制落實和機械設(shè)備維護、運輸、排土、邊坡等進行全面安全隱患排查并組織整改。肅北縣人民政府要加強對吐魯煤礦恢復(fù)治理工程和關(guān)閉退出的安全監(jiān)管,督促吐魯煤礦制作本起事故警示教育片,嚴格要求行政區(qū)域內(nèi)礦山企業(yè)認真汲取事故教訓(xùn),深入排查安全風險和事故隱患,做到立行立改,不留盲區(qū),保障礦山安全高質(zhì)量發(fā)展。

  肅北縣亨通吐魯煤田開發(fā)運銷有限責任公司

  吐魯煤礦“7·9”事故調(diào)查組

  2023年8月15日

  [[1]]《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十五條:生產(chǎn)經(jīng)營單位及其主要負責人或者其他人員有下列行為之一的,給予警告,并可以對生產(chǎn)經(jīng)營單位處1萬元以上3萬元以下罰款,對其主要負責人、其他有關(guān)人員處1000元以上1萬元以下的罰款:(一)違反操作規(guī)程或者安全管理規(guī)定作業(yè)的;(二)違章指揮從業(yè)人員或者強令從業(yè)人員違章、冒險作業(yè)的;(三)發(fā)現(xiàn)從業(yè)人員違章作業(yè)不加制止的;(四)超過核定的生產(chǎn)能力、強度或者定員進行生產(chǎn)的;(五)對被查封或者扣押的設(shè)施、設(shè)備、器材、危險物品和作業(yè)場所,擅自啟封或者使用的;(六)故意提供虛假情況或者隱瞞存在的事故隱患以及其他安全問題的;(七)拒不執(zhí)行安全監(jiān)管監(jiān)察部門依法下達的安全監(jiān)管監(jiān)察指令的。

  [[2]]《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第九十五條:生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人未履行本法規(guī)定的安全生產(chǎn)管理職責,導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故的,由應(yīng)急管理部門依照下列規(guī)定處以罰款:(一)發(fā)生一般事故的,處上一年年收入百分之四十的罰款;(二)發(fā)生較大事故的,處上一年年收入百分之六十的罰款;(三)發(fā)生重大事故的,處上一年年收入百分之八十的罰款;(四)發(fā)生特別重大事故的,處上一年年收入百分之一百的罰款。

  [[3]]《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第一百一十四條:發(fā)生生產(chǎn)安全事故,對負有責任的生產(chǎn)經(jīng)營單位除要求其依法承擔相應(yīng)的賠償?shù)蓉熑瓮猓蓱?yīng)急管理部門依照下列規(guī)定處以罰款:(一)發(fā)生一般事故的,處三十萬元以上一百萬元以下的罰款;(二)發(fā)生較大事故的,處一百萬元以上二百萬元以下的罰款;(三)發(fā)生重大事故的,處二百萬元以上一千萬元以下的罰款;(四)發(fā)生特別重大事故的,處一千萬元以上二千萬元以下的罰款。發(fā)生生產(chǎn)安全事故,情節(jié)特別嚴重、影響特別惡劣的,應(yīng)急管理部門可以按照前款罰款數(shù)額的二倍以上五倍以下對負有責任的生產(chǎn)經(jīng)營單位處以罰款。

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