峰峰集團馬選廠運銷科全力提升鐵路運輸效能

　　本網(wǎng)訊(通訊員 陳愛軍)今年以來，峰峰集團馬選廠以完善鐵路線路功能、設備改造為契機，積極對標國鐵標準，確保鐵路專用線設備提檔升級，運輸效率再創(chuàng)新高。

　　該科在運銷場站北側(cè)非集中區(qū)安裝股道表示器、調(diào)車進路安全防護系統(tǒng)，做到現(xiàn)場大屏幕，行車室終端小屏幕，機車內(nèi)部終端小屏幕三地同步，實時顯示股道開通情況，對于引導司機正確進線和提醒扳道員股道確認，起到至關(guān)重要作用，全面增加鐵路作業(yè)現(xiàn)場物防、技防、人防水平。在場站接發(fā)車線路安裝車號識別系統(tǒng)，杜絕因人眼觀察、手抄車號產(chǎn)生的誤差，全面提高原煤自備車輛編組、提報效率，有效降低職工勞動強度。為有效治理雨季鐵路現(xiàn)場雜草叢生的現(xiàn)象，利用自身技術(shù)優(yōu)勢，自主安裝機車除草劑噴灑裝置，有效對雜草進行滅殺，減少現(xiàn)場安全隱患的同時，大大降低職工頻繁除草的勞動強度。

　　該科對鐵路站場進行優(yōu)化改造，完善鐵路基礎設施建設，建立健全鐵路專用線規(guī)章制度，馬洗站5道和12道分別新增取、送車和接、發(fā)車功能，使鐵路現(xiàn)場同時具備3條到發(fā)線和2條機車走行線，平均每班減少80輛路運車和120輛自備車轉(zhuǎn)線作業(yè)，提升車輛運轉(zhuǎn)能力降低安全風險。完成路運儲、裝、運系統(tǒng)進行升級改造，利用返裝皮帶可直接將外放精煤裝車，有效避免停產(chǎn)后因倉內(nèi)精煤不足導致車輛停裝，避免路運車輛滯留，提升車輛運轉(zhuǎn)速度，為實現(xiàn)路、企效益最大化奠定堅實基礎。