潞安化工司馬煤業(yè)精準(zhǔn)施策優(yōu)化輔助運(yùn)輸系統(tǒng)

　　今年以來(lái)，潞安化工司馬煤業(yè)聚焦輔助運(yùn)輸系統(tǒng)，圍繞制約運(yùn)輸環(huán)節(jié)的難點(diǎn)、堵點(diǎn)，從制度健全、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、科學(xué)調(diào)度等方面精準(zhǔn)施策，全面優(yōu)化礦井輔助運(yùn)輸系統(tǒng)，打通輔助運(yùn)輸“大動(dòng)脈”，提高生產(chǎn)效率。

　　持續(xù)完善制度，提升管理效率。特殊運(yùn)輸環(huán)節(jié)的運(yùn)輸安全是輔助運(yùn)輸管理重點(diǎn)，公司結(jié)合生產(chǎn)需求和運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，制定完善了《1307工作面回撤運(yùn)輸期間巷道封閉管理辦法》、《1306工作面安裝期間巷道封閉管理辦法》，以及《運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)“七確認(rèn)”》、《副井下放支架“三確認(rèn)”》、《封閉區(qū)域定位排查管理辦法》、《隱患排查治理補(bǔ)充管理辦法》、《運(yùn)輸事故防范措施》等多項(xiàng)規(guī)定，明確調(diào)度室管理人員崗位職責(zé)，以責(zé)任落實(shí)為手段實(shí)現(xiàn)“事事有人管，責(zé)任有人擔(dān)”，落實(shí)執(zhí)行好各項(xiàng)規(guī)定，提升管理效率，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。

　　推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)連續(xù)性。根據(jù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理相關(guān)要求，公司大力推行先進(jìn)運(yùn)輸系統(tǒng)的建立與延伸，持續(xù)優(yōu)化輔助運(yùn)輸系統(tǒng)，在二、三采區(qū)已實(shí)現(xiàn)齒軌卡軌車運(yùn)輸系統(tǒng)全覆蓋的基礎(chǔ)上，累計(jì)取締41部小絞車、2部無(wú)極繩連續(xù)牽引車，重點(diǎn)對(duì)回采順槽、掘進(jìn)工作面、安裝回撤工作面，以及配風(fēng)巷至一采區(qū)南部區(qū)域運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，一、二、三采區(qū)除部分運(yùn)量較少區(qū)域外，均實(shí)現(xiàn)齒軌卡軌車一次性運(yùn)輸?shù)轿?，截止?dāng)前，累計(jì)布置齒軌道17000余米，實(shí)現(xiàn)采區(qū)內(nèi)單趟運(yùn)輸耗時(shí)減少35分鐘的突破，運(yùn)輸能力和效率均得到大幅度提升。

　　科學(xué)精準(zhǔn)調(diào)度，確保安全高效。百米井下，安全、回撤速度，直接影響著生產(chǎn)效率。公司分別從回撤安裝工作面運(yùn)輸系統(tǒng)、掘進(jìn)工作面運(yùn)輸系統(tǒng)兩方面入手，提前高效部署運(yùn)輸計(jì)劃，解決了掘進(jìn)工作面材料及設(shè)備運(yùn)輸耗時(shí)長(zhǎng)、安全風(fēng)險(xiǎn)大的難題。同時(shí)，在系統(tǒng)實(shí)時(shí)跟進(jìn)的基礎(chǔ)上可快速將急件運(yùn)輸?shù)轿?，縮短事故處理時(shí)間，保證掘進(jìn)施工的正規(guī)循環(huán)率。截止2023年10月底，共計(jì)完成運(yùn)輸33177車，在平均運(yùn)輸距離持續(xù)增長(zhǎng)，軌道鋪設(shè)累計(jì)已達(dá)22000米的前提下，同比增長(zhǎng)36%，運(yùn)輸效率得到大幅提升，有效緩解了運(yùn)量運(yùn)距持續(xù)增加與運(yùn)輸設(shè)備逐步老化之間的矛盾，為安全生產(chǎn)任務(wù)的順利完成奠定了基礎(chǔ)。

　　(晉紹華)