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這道“風(fēng)景線”超亮眼

作者:毛玉軍、郭春梅 2023-12-31 15:12 來源:煤礦安全網(wǎng) 風(fēng)景線

  “一個(gè)支部就是一座堡壘,一名黨員就是一面旗幟。”今年以來,任樓礦煤質(zhì)運(yùn)銷科黨支部堅(jiān)持用可感可親的鮮活榜樣、可學(xué)可做的典型事跡、可追可及的先模精神,讓職工在“學(xué)”中汲取養(yǎng)分,在“比”中補(bǔ)齊短板,在“干”中爭創(chuàng)一流,切實(shí)把學(xué)習(xí)典型、崇尚典型、爭當(dāng)?shù)湫偷臒崆?,轉(zhuǎn)化為建功新時(shí)代、展現(xiàn)新作為、創(chuàng)造新業(yè)績的生動(dòng)實(shí)踐。

  夏中華:我是黨員,我?guī)ь^!

  運(yùn)銷科黨支部書記夏中華算是一個(gè)有“爭議”的人物。

  有人說他是單位里的“聚寶盆”,有人說他“死腦筋”“恁小氣”“大老摳兒”……但不管別人怎么評價(jià),夏中華卻仍然堅(jiān)持為礦上節(jié)約每一個(gè)零部件,最大限度地減少每一筆材料費(fèi)開支,并帶動(dòng)大伙兒勤儉節(jié)約、精打細(xì)算。用他自己的話說,就是“昔日苦怕了,特別珍惜今日的甜”。

  沾滿煤灰的螺絲、生銹的道釘、變形的管卡、彎曲的夾板,五花八門,應(yīng)有盡有。這些在別人眼里看起來只能是廢品堆的廢舊材料,在夏中華眼中卻是“寶貝”。他把這些廢舊物資和同事們一起分類、除銹、正形、焊接后,讓它們重返“工作崗位”,發(fā)揮應(yīng)有的作用。

  “能省為什么不省,省出來就是效益。”類似這樣的對話,會(huì)經(jīng)常在支部書記夏中華和職工們交流時(shí)出現(xiàn)。摳也罷,細(xì)也好,他都是在一心為礦山節(jié)支降耗。

  他還專門組建了材料管理小組,對各項(xiàng)材料的使用進(jìn)行對比分析,只要發(fā)現(xiàn)使用數(shù)量超標(biāo)的情況,他都會(huì)及時(shí)查找原因,減少材料支出。“鐵絲是我們裝車組使用最多的耗材。在之前,每盤鐵絲裁三次。后來,夏書記和我們一起改進(jìn)鐵絲加固火車車門方法,尋找合理的鐵絲裁剪量?,F(xiàn)在每盤鐵絲裁四次,鐵絲使用量一下減少了四分之一。”運(yùn)銷科職工小張說。

  同時(shí),他還組織開展常態(tài)化“節(jié)支降耗”每月一評活動(dòng),對職工節(jié)支降耗合理化建議,修舊利廢小發(fā)明進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),在職工中形成了“正反饋循環(huán)”,以此增強(qiáng)職工的主人翁意識。層出不窮的好點(diǎn)子,一點(diǎn)一滴地為企業(yè)“摳”出了效益。

  李勇:我是黨員,我先上!

  作為該礦裝車隊(duì)隊(duì)長,李勇日常負(fù)責(zé)與洗煤廠協(xié)調(diào)裝車煤炭品種及倉位、與鐵路進(jìn)行外運(yùn)相關(guān)問題的溝通,同時(shí)負(fù)責(zé)火車加固及裝車質(zhì)量檢查,需要全天在火車裝車現(xiàn)場來回跑?;疖嚰庸坦ぷ骺此坪唵?,其實(shí)卻異常繁瑣,每天一有火車進(jìn)站,不管是白天還是黑夜,不管刮風(fēng)還是下雪,他都要第一時(shí)間奔赴現(xiàn)場,對每一列車廂進(jìn)行檢查和加固,這其中不乏車皮損壞程度較大或者未卸干凈貨物的火車。

  去年春節(jié)期間天氣異常寒冷,最低氣溫跌至零下10度,在這樣的寒風(fēng)中,一列未卸干凈的車皮駛?cè)肓嗽摰V裝車現(xiàn)場,李勇帶人查看時(shí)發(fā)現(xiàn),車幫車底的礦粉早已被凍得結(jié)結(jié)實(shí)實(shí),足有幾公分厚,而這樣的車皮有整整30節(jié),如果不在裝車前清理干凈,這些殘留的礦粉將直接影響煤質(zhì)和客戶滿意度。他第一時(shí)間安排人員把庫房里所有羊鎬、大錘領(lǐng)出來清渣,并調(diào)動(dòng)隊(duì)內(nèi)全部人員進(jìn)入車皮,年輕的掄捶、刨渣,體弱的負(fù)責(zé)清掃,一陣清理下來雖是數(shù)九寒天,但員工們個(gè)個(gè)頭上都冒著熱氣,內(nèi)衣棉襖都濕了,伸出雙手全是磨破的血泡,雖困難千重,但在李勇的身先士卒的帶領(lǐng)下,大家毫無抱怨、一干就是四五個(gè)小時(shí)。在清渣結(jié)束后,李勇又馬不停蹄地協(xié)調(diào)裝車,并背上鐵絲對車廂進(jìn)行維修、加固、檢查,在火車成功駛出礦區(qū)后他才累癱了似地跌坐到了地上休息。

  陶化之:我是黨員,我的崗位我負(fù)責(zé)!

  陶化之,作為一名平凡的煤礦司磅員,在煤質(zhì)運(yùn)銷科磅房已經(jīng)工作了十余年。過空皮,過重磅,填單據(jù),檢查過磅車輛,核對重磅單據(jù),每天都要近百遍的重復(fù)著枯燥無味的工作流程,一個(gè)磅房一臺磅,就像他的家。

  截至11月底,陶化之所在的礦內(nèi)磅房微機(jī)統(tǒng)計(jì)數(shù)量顯示,累計(jì)完成10余萬進(jìn)出場車次有效數(shù)據(jù)完整保存,回空率100%,車輛錄入信息準(zhǔn)確率100%,完成票據(jù)與電腦有效數(shù)據(jù)對應(yīng)統(tǒng)率100%,充分發(fā)揮了磅房計(jì)量工作的基礎(chǔ)作用,為各項(xiàng)全新工作順利開展實(shí)現(xiàn)了“0”的突破。

  面對這樣一組數(shù)字,陶化之說“作為一名黨員,就是把自己手中的事情做精做細(xì),做得出彩,做出成績,不心浮氣躁,不好高騖遠(yuǎn)。”

  在很多人印象中,都覺得磅房的工作比較輕松、愜意。在慣性理解上認(rèn)為,風(fēng)吹不到,雨淋不看,只需要?jiǎng)觿?dòng)手指,敲敲敬敬鍵盤就行了。其實(shí)不然,磅房司磅員從思想意識上首先具備優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德要求。面對一路風(fēng)塵仆仆歸來上磅的車輛,面對一張張司機(jī)師傅們黝黑臉頰立于窗口,一個(gè)微笑的表情,簡單不過的一句“你好”!隨時(shí)隨地地體現(xiàn)的是:和諧的氛圍,溫暖著地是彼此的心;鼠標(biāo)點(diǎn)一下、鍵盤敲一下,無時(shí)無刻地牽動(dòng)的是:你、我、他的利益。

  一次一位拉煤的老司機(jī),偷偷在駕駛室內(nèi)放上80公斤的水,想以此套取煤。在過磅時(shí),陶化之發(fā)現(xiàn)皮重異常,要例行檢查車輛,遭到拉煤司機(jī)的威脅和辱罵。想想這煤是職工用血汗從千米井下挖上來的,我就不能讓不法分子得逞!于是,陶化之立即將此事報(bào)告單位值班人員并協(xié)助把這一輛問題車處理妥當(dāng)。

  這個(gè)時(shí)代并不缺乏有能力的人,而那種有能力又能負(fù)責(zé)的人,源于生活的角落、工作的點(diǎn)滴中,所以手指動(dòng)動(dòng),敲敲鍵盤的背后更蘊(yùn)藏著他心里那臺責(zé)任的稱,道德的衡。

  他們,將滿腔的熱血揮灑在任樓,將青春的熱情奉獻(xiàn)在任樓,將濃烈的熱愛展現(xiàn)在任樓。

  他們,有只做不說的實(shí)干精神,有迎難而上的堅(jiān)韌毅力,有團(tuán)結(jié)一心的奮斗力量。

  他們,就是任樓礦煤質(zhì)運(yùn)銷科的黨員們。

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