引入新設(shè)備 增添新動(dòng)力

　　潞安化工集團(tuán)司馬煤業(yè)公司“望聞問(wèn)切法”確保設(shè)備安全運(yùn)行

　　“望”外觀(guān)，更新規(guī)程措施。

　　潞安化工集團(tuán)司馬煤業(yè)公司為加快智能化礦井建設(shè)，在“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人、智能化無(wú)人”的目標(biāo)指引下，再次引進(jìn)“掘進(jìn)神器”——掘錨一體機(jī)，進(jìn)一步提升礦井掘進(jìn)效率和安全生產(chǎn)水平。為確保掘錨一體機(jī)更高效的投入安全生產(chǎn)，該公司綜掘三隊(duì)采用“望聞問(wèn)切”四診法調(diào)理掘錨機(jī)“水土不服”問(wèn)題，使新設(shè)備安全快速“上崗”作業(yè)，為安全高效生產(chǎn)提供了保障。此次引進(jìn)的掘錨一體機(jī)為久益12CM30掘錨一體機(jī)，為了進(jìn)一步提高新設(shè)備操作能力，該公司綜掘三隊(duì)組織技術(shù)骨干到廠(chǎng)家進(jìn)行了為期3個(gè)月的專(zhuān)項(xiàng)學(xué)習(xí)，對(duì)掘錨一體機(jī)的機(jī)組外觀(guān)、設(shè)備性能、操作原理、操作流程及其技術(shù)參數(shù)進(jìn)行深入了解。深入學(xué)習(xí)后，他們結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，先后對(duì)巷道寬度，頂板支護(hù)等做出相應(yīng)改變：該機(jī)組寬為4.6米，比掘進(jìn)機(jī)寬度大，為此該隊(duì)將巷道寬度由原先的5米改為5.2米;根據(jù)變更后的巷寬和掘錨一體機(jī)4臺(tái)頂鉆機(jī)的位置和角度，頂板支護(hù)由原先的5根錨桿支護(hù)變更為6根支護(hù)，錨桿間距和打設(shè)角度也做出相應(yīng)調(diào)整。此外依照掘錨一體機(jī)的尺寸，量身打造了大板架、護(hù)板防滑條等安全防護(hù)裝置，極大的提高了施工過(guò)程中的安全系數(shù)。

　　“聞”其聲，練就炮頭盲割。

　　掘錨一體機(jī)截割面積大，尤其是割到頂板巖層的時(shí)候粉塵特別大，看不清截割情況，巷道成型難以管控。面對(duì)這一難題，該隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)劉春法經(jīng)過(guò)反復(fù)考慮后說(shuō)，“既然看不清，那就不看了，炮頭割煤和割到巖石的聲音肯定不一樣，只要掌握好頂板情況和截割巖石的速度，不用看也一樣能夠控制好巷道成型。”確定好方案后，該隊(duì)立即成立攻堅(jiān)小組，技術(shù)員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟班調(diào)研寫(xiě)實(shí)，經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試實(shí)驗(yàn)，以頂板偽頂厚度和截割巖層的速度為基礎(chǔ)，歷經(jīng)2天時(shí)間成功練就出“盲割法”。在割煤時(shí)掘錨機(jī)司機(jī)只需要站在機(jī)組后方兩側(cè)，看護(hù)截割頭位置，提前測(cè)量偽頂厚度，根據(jù)截割時(shí)的聲音和截割巖石的速度確定時(shí)間是否截割到位。“盲割法”的實(shí)施既能保障巷道成型的管控，同時(shí)掘錨機(jī)司機(jī)在機(jī)組后方，也能提高安全系數(shù)。

　　“問(wèn)”癥狀，提高工作效率。

　　該隊(duì)在前期試用階段，發(fā)現(xiàn)掘錨機(jī)兩側(cè)堆煤總是出不干凈，該隊(duì)人員仔細(xì)查找分析原因，發(fā)現(xiàn)是由于掘錨一體機(jī)采用的是犁式鏟板，臥底深度小，僅為190mm，在退機(jī)和前進(jìn)過(guò)程中導(dǎo)致出現(xiàn)兩次窩機(jī)現(xiàn)象。針對(duì)這一現(xiàn)象，該隊(duì)積極與廠(chǎng)家和兄弟礦井使用該型號(hào)掘錨機(jī)的掘進(jìn)隊(duì)組進(jìn)行溝通討論，深入分析掘錨一體機(jī)的性能和技術(shù)參數(shù)，經(jīng)過(guò)反復(fù)實(shí)驗(yàn)對(duì)照，最終采用掘錨一體機(jī)在退機(jī)組時(shí)將鏟板收回起來(lái)，前進(jìn)是再將鏟板伸開(kāi)，反復(fù)兩次將機(jī)組兩側(cè)堆煤盡量出干出盡，避免堆煤造成窩機(jī)。

　　“切”脈象，系統(tǒng)升級(jí)再改造。

　　在試運(yùn)行過(guò)程中，該隊(duì)發(fā)現(xiàn)新設(shè)備存在液壓系統(tǒng)串水、掘錨一體機(jī)于皮帶運(yùn)輸機(jī)出煤速度不匹配等問(wèn)題。對(duì)設(shè)備的升級(jí)改造再次提上了攻堅(jiān)小組的日程，一系列想法在他們的頭腦風(fēng)暴下逐步實(shí)現(xiàn)：從液壓系統(tǒng)和出煤系統(tǒng)入手，首先對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行改造，將液壓系統(tǒng)油缸改為獨(dú)立油缸，提高動(dòng)力的同時(shí)也能夠避免在使用鉆機(jī)時(shí)出現(xiàn)竄水現(xiàn)象;將鉆機(jī)油缸稀油潤(rùn)滑改為黃油潤(rùn)滑，可以延長(zhǎng)使用壽命和更好地起到潤(rùn)滑作用;機(jī)組增加靜壓風(fēng)管接口，方便緊固錨索等用風(fēng)需求。其次就是出煤系統(tǒng)，因條帶巷延接掘錨一體機(jī)的皮帶是37KW小皮帶，比掘錨一體機(jī)出煤速度慢，導(dǎo)致總是機(jī)尾壓煤和撒煤。攻堅(jiān)小組經(jīng)過(guò)查閱資料和多方對(duì)比，最終在卸沙船上找到靈感，設(shè)計(jì)制作出船艙式漏斗，可以完美解決機(jī)尾壓煤和撒煤的問(wèn)題。

　　該隊(duì)“望聞問(wèn)切”四步工作法的開(kāi)展，引入使用的掘錨一體機(jī)很快發(fā)揮了作用，目前掘錨一體機(jī)開(kāi)采條帶巷時(shí)間由原先的上分層16天、下分層5天總計(jì)21天提高至現(xiàn)在的上分層12天、下分層4天總計(jì)16天，效率直接提高23.8%。

　　該隊(duì)黨支部書(shū)記王偉表示：“要管好、用好、維護(hù)好這臺(tái)新設(shè)備，充分發(fā)揮其在快速掘進(jìn)、安全生產(chǎn)工作中不可代替的作用和效率，最大限度發(fā)揮機(jī)械化支護(hù)功能，確保安全、效率上臺(tái)階，管理水平上層級(jí)。”

　　胡艷麗 王浩林