新橋煤礦井下架空乘人裝置的減速機(jī)油是確保減速機(jī)正常運行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。油液作為減速機(jī)的重要潤滑劑，其充足與否直接關(guān)系到設(shè)備的磨損程度和使用壽命，在日常使用過程中，只能通過減速機(jī)油位柱或者開蓋檢查才能準(zhǔn)確判斷減速機(jī)油位是否正常，目前南三架空乘人裝置減速機(jī)油位柱已隨著使用時長氧化觀察不準(zhǔn)確，只能通過開蓋進(jìn)行檢查。

　　針對南三架空乘人裝置減速機(jī)現(xiàn)狀，在系統(tǒng)架構(gòu)由液位傳感器、信號處理電路、顯示裝置(如LED顯示屏)等組成。液位傳感器將測量的油位信號轉(zhuǎn)換為電信號，經(jīng)過信號處理電路處理后，顯示在顯示裝置上。傳感器的安裝位置應(yīng)便于觀察和維護(hù)，同時避免了對減速機(jī)正常運行造成干擾，具有可擴(kuò)展性，可加裝報警器以及能整合至架空乘人裝置狀態(tài)監(jiān)控平臺對接數(shù)據(jù)。

　　通過加裝液位傳感器實時監(jiān)測油位，實現(xiàn)了對減速機(jī)油位的實時監(jiān)測功能，可以及時發(fā)現(xiàn)油位異常，有效避免了因油位異常而導(dǎo)致的設(shè)備故障和安全事故，提高設(shè)備的工作效率和安全性。