今年以來，九里山礦通過找“痛”點、攀“高”點、落“實”點、增“效”點，不斷提升機電運輸精細化管理水平，為礦井安全生產(chǎn)保駕護航。

　　找“痛”點。

　　該礦對電費、租賃費等成本進行了深入對比，從“記賬者”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;算賬者”。積極梳理礦井設(shè)備閑置資產(chǎn)，依據(jù)設(shè)備臺賬，深入各區(qū)隊進行調(diào)研、盤庫，對配件、設(shè)備進行分類管理，實現(xiàn)閑置資產(chǎn)再利用;對井下閑置設(shè)備及時清點、回收、上交退租，全年節(jié)約租賃費660余萬元。優(yōu)化井下供電系統(tǒng)，科學(xué)增減負荷，實施新“避峰填谷”開泵制度，有效節(jié)約電費達91.3萬元。

　　攀“高”點。

　　該礦組織機電運輸管理人員先后前往鶴煤集團及永煤集團進行對標學(xué)習(xí)、找差距。在“帶式輸送機新型芳綸輸送帶應(yīng)用技術(shù)、新型斜巷跑車防護裝置的應(yīng)用技術(shù)”等方面認真學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗。另一方面，持續(xù)開展技能培訓(xùn)和競賽，今年以來共開展運輸專業(yè)安全素質(zhì)培訓(xùn)、東南風(fēng)井主通風(fēng)機司機應(yīng)急培訓(xùn)等各類專業(yè)培訓(xùn)90次，累計培訓(xùn)4200余人次，舉辦礦級電工技能競賽6次，560余人次參，不斷提升機電運輸隊伍人員素質(zhì)。

　　落“實”點。

　　該礦通過對每項工作定責(zé)任單位、定責(zé)任人、定時間、定舉措、定考核，進一步規(guī)范機電運輸管理工作。扎實開展“五個一”工作，每月組織一次帶式輸送機專項檢查、斜巷運輸專項檢查、采掘地區(qū)防爆專項檢查、地面用電專項檢查、采掘設(shè)備使用維護專項檢查，全面提升礦井機電管理水平。注重完成專業(yè)薄弱環(huán)節(jié)管控計劃，今年以來落實管控210人次，查處各類問題121條。

　　增“效”點。

　　該礦采用機修隊為主、宏源廠配合、外委輔助的設(shè)備修理模式，逐步摸索潛水泵、電動滾筒等普通常用設(shè)備的維修，拓寬維修范圍，降低設(shè)備外委修理費，全年節(jié)約修理費約2600萬元。按照“能停則停、能減則減、能合則合”的原則對供電系統(tǒng)進行優(yōu)化。持續(xù)開展創(chuàng)新創(chuàng)效，今年以來共申報35項機電運輸創(chuàng)新成果，其中“煤礦井下水潔污分流工藝及成套裝備研究”獲河南省煤炭協(xié)會創(chuàng)新成果二等獎，全面促進“抓安全、控成本、增效益”機電管理體系再升級。