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2、外單位參觀人員及上級領(lǐng)導(dǎo)檢查工作時,必..." />

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壓風機房要害場所管理制度

作者:佚名 2011-06-03 21:38 來源:本站原創(chuàng)
壓風機房要害場所管理制度

1、機房門口要懸掛“要害場所,閑人免進”標牌。

2、外單位參觀人員及上級領(lǐng)導(dǎo)檢查工作時,必須有機電系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)陪同,否則不準入內(nèi)。

3、檢查和參觀人員,要認真填寫登記簿,并填上帶領(lǐng)人的姓名及出入時間。

4、機房內(nèi)不準有明火,工作時要有安全可靠的措施

5、機房內(nèi)要保持清潔衛(wèi)生,光線要充足,使用的備件、材料、工具要存放整齊,禁止機房內(nèi)放其他物品。

6、機房內(nèi)要配備防火用具,滅火器、砂箱、且水源要充足,使用靈活可靠。

7、值班司機要嚴守崗位,不得脫崗。

空壓機司機崗位責任制:

1、司機必須有高度責任感,嚴守崗位,嚴格門進制度,非機房人員未經(jīng)機電隊及礦領(lǐng)導(dǎo)同意,一律謝絕參觀。

2、司機必須愛護機房設(shè)備,經(jīng)常保持設(shè)備和工作場所的清潔衛(wèi)生。

3、司機必須努力學(xué)習業(yè)務(wù)技術(shù),熟悉設(shè)備性能,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,保持設(shè)備正常運轉(zhuǎn);當發(fā)生不正常情況時,司機和維修工不能及時處理時,應(yīng)立即報告機電隊;如遇有可能造成重大事故的緊急情況時,可根據(jù)操作規(guī)程的規(guī)定,使設(shè)備停止運轉(zhuǎn),并報告機電隊處理。

4、司機必須嚴格交接班制度,堅持八小時工作制,認真進行巡回檢查,保證安全運轉(zhuǎn),遵守勞動紀律,不睡崗、不打鬧、不干與工作無關(guān)的事,并填寫好各項記錄。

5、司機應(yīng)根據(jù)壓力供風,并根據(jù)風量的需要進行開機。不經(jīng)隊、科領(lǐng)導(dǎo)同意,不得擅自開停。

6、司機應(yīng)根據(jù)礦規(guī)礦定的時間供風,在供風期間因風量的減少,壓風機空轉(zhuǎn)時間超過20分鐘,司機可減少開機臺數(shù)。

7、司機在接班期間要妥善保管好機房內(nèi)的材料備件及工具,不得隨便轉(zhuǎn)借他人。

8、、司機應(yīng)參加設(shè)備的檢修和驗收工作,經(jīng)常保持設(shè)備處于完好狀態(tài)。

交接班制度

1、司機必須嚴格交接班制度,且必須到現(xiàn)場交接。

2、交班司機對本班存在的問題、設(shè)備缺陷及運轉(zhuǎn)情況作好記錄,并交給接班司機。

3、交班司機在下班前打掃衛(wèi)生,整理好工具、材料等。

4、接班司機接班時, 要以對所操作設(shè)備各主要部位進行全面檢查,如發(fā)現(xiàn)問題要向當班司機了解情況并及時處理好;如不能解決的要及時匯報機電隊。

5、接班司機對室內(nèi)衛(wèi)生、工具、記錄本等要做好認真檢查和驗收。

6、接班司機認可后,交班司機方能離開。

7、各班司機應(yīng)對本班出現(xiàn)的問題負責。

空壓機操作規(guī)程

一、開車前的準備工作及啟動時應(yīng)注意事項:

1、檢查曲軸箱及軸承的油質(zhì)油量是否符合規(guī)定,檢查注油器(注油器應(yīng)注入13號機油不準用其他油注入)。其油面高度一般定于整個玻璃管高度的2/3左右,有手搖油泵的用手搖動手柄,使油泵向運動壓縮部件摩擦點注油,向各級缸內(nèi)注油,由注油器上的玻璃孔內(nèi)觀察注油情況,打開缸上油止閥的螺帽檢查有油流出為止。

2、檢查各連接件的結(jié)合和緊固情況,有松動之處即拎緊。

3、檢查電動機,勵磁機其碳刷,滑環(huán)是否良好,檢查清掃磁力站各電氣元件的狀況是否正常,接觸器,觸頭不能被消弧罩卡住,延時繼電器動作可靠準確,在合上低壓開關(guān)前要進行一次全面檢查對于三相繞線或感應(yīng)電動機需檢查。起動裝置應(yīng)在起動位置上。

4、開啟冷卻水泵,檢查各支管的水流是否暢通,水流量是否適當,水管水套無漏水現(xiàn)象。

5、用手盤動皮帶輪,此時壓風機各部應(yīng)靈活無障礙。

6、壓風機開車應(yīng)檢查機械閉鎖裝置是否在脫扣位置。

7、檢查保險閥是否正常。

8、關(guān)送風閥,將風包的風放掉或調(diào)節(jié)調(diào)整器,使壓風機處于空載、狀態(tài)下準備啟動。

9、清除機器附近一切物品并打掃好環(huán)境衛(wèi)生,修理中的工具經(jīng)清點后放在一邊存放整齊。

10、機身要保持清潔,不能用煤油,汽油擦車。

11、起動壓風機時應(yīng)先合上隔離開關(guān)看電壓是否符合要求,然后再合上開關(guān)起動壓風機不能異常,對操作高壓開關(guān)應(yīng)戴絕緣手套和穿絕緣膠靴,起動時司機等人員不能靠進轉(zhuǎn)動部分,尤其是皮帶輪附近。

12、同步電機在進入同步后調(diào)節(jié)磁場變阻器使功率因數(shù)達到符合要求,但不能超前太過,以免負荷變化時容易脫步。

13、繞線感應(yīng)電動機開機時,先合上電源開關(guān),啟動電機并逐步減少電阻,待電機達到正常轉(zhuǎn)速時,將電刷搬起,并將啟動器恢復(fù)到起動位置,然后調(diào)整調(diào)節(jié)器使壓風機投入負荷運轉(zhuǎn)。

14、將出風閘閥打開送風。

二、運轉(zhuǎn)時:

1、運轉(zhuǎn)中各處潤滑應(yīng)正常,絕對不允許在缺少油和少油的情況下工作,一般規(guī)定:單缸注油器滴油數(shù)3——5滴/分鐘雙缸注油器滴油數(shù)8-10滴/分鐘滴數(shù)要符合本機的規(guī)定,油壓表壓力不低于1KG/平方厘米不高于2.5KG /平方厘米。

2、冷卻水流表電壓表的指示,當電流超過額定值或三相不平衡時應(yīng)停車檢查。

3、經(jīng)常查聽汽缸,電動機,軸承電動機的聲音,如有怪音或雜音時應(yīng)立即停車檢查。

4、司機應(yīng)按半小時檢查一次溫度不超過160度冷卻器及風包每班要放油水1——2次。

5、經(jīng)常檢查管路密封情況,如有松動或不嚴密的地方,要停車及時修理。

6、一級排氣壓力和二級排氣壓力要適當配合。

7、兩個卸荷器的調(diào)節(jié)壓力不能相同,一個為額定風壓,一個鎖底,以保證卸荷時不驟然變化造成事故。

8、檢查同步電機的運轉(zhuǎn)情況,聲音正常與否,碳刷,滑環(huán)是否正常,碳刷下應(yīng)無火化,軸瓦溫度應(yīng)在標定范圍內(nèi),油環(huán)松動靈活并帶上油來,軸瓦的溫度不超過60度勵磁機和電動發(fā)電機組的軸承溫度不超過70 度。

9、檢查磁勵站各繼電器,接觸器是否良好,閉合是否正常檢查高壓開關(guān)板的電壓電流功率因數(shù)等儀表及信號燈指示是否正常。

10、壓風機在運轉(zhuǎn)時禁止進行下列工作:

(1)擰緊或松動機器上的所有緊固件。

(2)壓風機運轉(zhuǎn)時在設(shè)備上放任何工具及其他物件。

(3)調(diào)節(jié)各級安全閥的彈簧。

11、在下列情況下不允許再繼續(xù)運轉(zhuǎn):

(1)在油壓表和壓力表壞時。

(2)中斷冷卻水時。

(3)壓風機和電動機有不正常的響聲及異常高溫時。

(4)有一級排氣壓力突然變動很大時。

(5)由于勵磁機和電動機組失去電壓及其他原因使同步電機脫步時

(6)同步電機和勵磁機,電動發(fā)電機在碳刷下產(chǎn)生大量火花。

12、壓風機運轉(zhuǎn)期間中斷電源機器停機時應(yīng)把高低壓開關(guān)及其控制裝置拉到零位,為下一次啟動做準備,不允許再保持開車狀態(tài)。

13、濾風器每月應(yīng)清洗一次,每月要檢查安全閥及壓力調(diào)整器的靈敏度清理氣管時,不允許用火燒。

14、勤聽,勤看,勤摸,勤檢查,隨時掌握設(shè)備運轉(zhuǎn)情況。

三、停車:

1、先將壓風機調(diào)節(jié)到空載然后停車。

2、切斷電機電源。高壓先拉油開關(guān)后拉隔離開關(guān)扭動控制設(shè)備手柄恢復(fù)到開啟位置。

3、待壓風機冷卻后,方可關(guān)閉冷卻水,停車時間較長或環(huán)境溫度較低時必須將水泵缸套中間冷卻器的水放干,放凈。

4、壓風機如果長期停機,應(yīng)向各摩擦面上注入充分的潤滑油。

5、停車后檢查設(shè)備表面保持清潔,并使壓風機處于完好的啟動狀態(tài)。

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