一、主井口房

要害場(chǎng)所管理制度

1、 變電所門口要懸掛“要害場(chǎng)所，閑人免進(jìn)”牌。

2、 值班人員必須經(jīng)過(guò)專職培訓(xùn)，考試合格后方可持證上崗。

3、 值班人員必須堅(jiān)守工作崗位，認(rèn)真操作，嚴(yán)禁酒后上崗和無(wú)證操作，嚴(yán)禁隨便帶外單位人員或親友進(jìn)入。

4， 值班人員應(yīng)認(rèn)真填寫各種值班紀(jì)錄和要害場(chǎng)所出入登記。

5、 凡外單位或個(gè)人參觀，對(duì)手續(xù)不完備和口頭通知的，值班人員有權(quán)拒絕參觀。外來(lái)參觀學(xué)習(xí)人員，必須持有礦證明信并由專人陪同。參觀人員要聽從值班人員的安排，不經(jīng)允許嚴(yán)禁亂動(dòng)。

6、 值班人員必須熟悉各種消防器材的使用方法，并認(rèn)真保養(yǎng)，做到人人是消防隊(duì)員。

7， 加強(qiáng)變電所的防盜、防火、防治安災(zāi)害事故的工作，防止一切破壞活動(dòng)，敢于向壞人壞事作斗爭(zhēng)。

8， 維修人員及干部上崗均應(yīng)遵守要害場(chǎng)所的管理制度。維修人員工作完畢后，應(yīng)填寫好檢修記錄，值班員簽字后方可離去。

9、 以上規(guī)定必須認(rèn)真執(zhí)行，對(duì)不負(fù)責(zé)和造成事故的單位和個(gè)人，視情節(jié)嚴(yán)重給予處理，直至追究刑事責(zé)任。

皮帶機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制

１、 司機(jī)必須有高度責(zé)任感，嚴(yán)守崗位，嚴(yán)格門進(jìn)制度，非機(jī)房人

員未經(jīng)機(jī)電隊(duì)及礦領(lǐng)導(dǎo)同意，一律謝絕參觀。

２、 司機(jī)必須努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，熟悉設(shè)備性能，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)

程，保持設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)發(fā)生不正常情況時(shí),司機(jī)和維修工不能及時(shí)處理時(shí),應(yīng)立即報(bào)告機(jī)電隊(duì);如遇有可能造成重大事故的緊急情況時(shí),可根據(jù)操作規(guī)程的規(guī)定,使設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn),并報(bào)告機(jī)電隊(duì)處理。

３、 司機(jī)必須嚴(yán)格交接班制度,堅(jiān)持八小時(shí)工作制,認(rèn)真進(jìn)行巡回檢

查,保證安全運(yùn)轉(zhuǎn),遵守勞動(dòng)紀(jì)律,不睡崗、不打鬧、不干與工作無(wú)關(guān)的事,并填寫好各項(xiàng)記錄。

４、 司機(jī)在接班期間要妥善保管好機(jī)房?jī)?nèi)的材料備件及工具,不得

隨便轉(zhuǎn)借他人。

5、 司機(jī)應(yīng)參加設(shè)備的檢修和驗(yàn)收工作,經(jīng)常保持設(shè)備處于完好狀態(tài)。

運(yùn)行過(guò)程中必須認(rèn)真檢查以下內(nèi)容：

（1）、設(shè)備運(yùn)行聲音是否正常，各部軸承減速器是否超溫；

（2）、皮帶運(yùn)行是否平穩(wěn)，各接頭部位有無(wú)異常變化；

（3）、清掃器工作是否正常，皮帶拉緊是否適度。

6、 司機(jī)必須愛護(hù)機(jī)房設(shè)備，經(jīng)常保持設(shè)備和工作場(chǎng)所的清潔衛(wèi)生。

交接班制度

1、嚴(yán)格遵守現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，交接時(shí)必須在崗位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。

2、 交接班要嚴(yán)格按照《巡回檢查制度》規(guī)定的項(xiàng)目認(rèn)真進(jìn)行檢查。

3、 交班中發(fā)生的問(wèn)題由交班人員負(fù)責(zé)，制交班后出現(xiàn)的問(wèn)題由接班

人員負(fù)責(zé)。

4、 在規(guī)定交接班的時(shí)間內(nèi)如接班人員不來(lái)，交班人員有權(quán)匯報(bào)機(jī)電

工區(qū)；若無(wú)人接班時(shí)，交班人員不得離開崗位。

5、 皮帶機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不得進(jìn)行交接，必須在絞車停止后進(jìn)行。

6、 交接班必須嚴(yán)格“七交”與“七不交”：

（１） 交清當(dāng)班運(yùn)轉(zhuǎn)情況，交待不清不接。

（２） 交清設(shè)備故障和隱患，交待不清不接。

（３） 交清應(yīng)處理而未處理問(wèn)題的原因，交待不清不接。

（４） 交清工具和材料配件的情況，交待不清不接。

（５） 交清設(shè)備和室內(nèi)衛(wèi)生打掃情況，數(shù)量不符時(shí)不接。

（６） 交清各種記錄填寫情況，發(fā)現(xiàn)填寫不完整或未填寫時(shí)不接。

（７） 交班不交給無(wú)合格證者或喝酒或精神不正常的人，非當(dāng)班司機(jī)交待情況不接。

7、 交班司機(jī)認(rèn)為未按規(guī)定進(jìn)行交接時(shí)，有權(quán)拒絕交接班，并及時(shí)向

機(jī)電工區(qū)匯報(bào)。

符合交接班規(guī)定時(shí)，雙方要在交接班記錄簿上簽字。

皮帶機(jī)操作規(guī)程

1、運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作

（1）上崗前，按規(guī)定穿好工作服和戴好有關(guān)勞保用品。

（2）熟悉本崗位設(shè)備的開、停程序和操作方法，以及與有關(guān)崗位的聯(lián)系信號(hào)。

（3）膠帶輸送機(jī)應(yīng)保持空載啟動(dòng)。

2、設(shè)備的安全運(yùn)行

（1）接到開車信號(hào)，確認(rèn)檢查無(wú)誤后方可開車，開車后應(yīng)在膠帶輸送機(jī)運(yùn)行幾周、無(wú)異?，F(xiàn)象后才能給料。

（2）運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)膠帶輸送機(jī)的以下幾個(gè)部位進(jìn)行檢查：

a、 上下托輥運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)靈活無(wú)異聲；

b、 擋煤板，清掃器，卸料器應(yīng)無(wú)過(guò)緊、漏煤、刮壞膠帶的現(xiàn)象；

c、 膠帶無(wú)撕裂、跑偏，接頭無(wú)開膠、剝層劃破等現(xiàn)象；

d、 電動(dòng)機(jī)，減速機(jī)音響、溫度、潤(rùn)滑無(wú)異常；

e、 滾筒、拉緊裝置無(wú)損壞現(xiàn)象；

f、 各處溜槽下料順暢，無(wú)堵塞現(xiàn)象；

g、 所有設(shè)備上螺栓、螺母無(wú)松動(dòng)和脫落現(xiàn)象。

若巡查中發(fā)現(xiàn)以上部位異常，應(yīng)立即匯報(bào)車間值班領(lǐng)導(dǎo)。

（3）注意膠帶上物料分布情況，有偏斜等給料不均勻現(xiàn)象，要

及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

3、異常情況下的處理

（1）膠帶被物料壓住后，嚴(yán)禁頻繁啟動(dòng)，應(yīng)卸掉部分載荷后再啟

動(dòng)。

（2）膠帶自動(dòng)停車或開不動(dòng)時(shí)，應(yīng)查明原因，排除故障后再啟動(dòng)。

（3）膠帶打滑或跑偏，需要墊鋸末進(jìn)行調(diào)整或清掃滾筒表面時(shí)，

均需使用工具，嚴(yán)禁用手向滾筒上撒鋸木屑或用手直接從滾筒上扒煤。

（4）運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況，應(yīng)立即停車處理：卸料溜槽嚴(yán)重堵塞，

鐵器等雜物卡注膠帶，膠帶接頭開膠、撕裂，膠帶嚴(yán)重跑偏有刮壞、撕裂的危險(xiǎn)。

（5）膠帶跑偏的主要原因及糾正方法見表12-2：

4、操作后應(yīng)做的工作

（1）接到停車信號(hào)，應(yīng)先停止給料，待膠帶上物料卸完后再停車。

（2）停車后，應(yīng)檢查巡視一次膠帶輸送機(jī)，檢查其機(jī)電設(shè)備及附

屬設(shè)施有無(wú)異常狀況。

（3）利用停車時(shí)間處理運(yùn)轉(zhuǎn)及停車后檢查出的各種問(wèn)題，并做好

各項(xiàng)檢修工作。

表12-2 皮帶跑偏的主要原因及糾正方法
跑偏特征

可能原因

糾正方法

膠帶從某點(diǎn)局部跑偏

托輥中心不正，托輥不轉(zhuǎn)，輥面凹凸不平

清理及更換托輥，將跑偏的托輥向前移動(dòng)

整條膠帶向一側(cè)偏

a、 滾筒不平，膠帶向松側(cè)跑偏

b、滾筒直徑不均一，向滾筒直徑大的一邊跑（跑高不跑低）。

c、 機(jī)架不正或左右搖擺。

a、 調(diào)整滾筒，如因拉緊不一則將偏側(cè)絲桿適當(dāng)擰緊。

b、如因加工問(wèn)題，則應(yīng)重新加工處理；如因物料粘附在其表面造成，則應(yīng)清理表面。

c、 矯正或加固機(jī)架

整條膠帶向一側(cè)偏，最大跑偏在接頭處

膠帶接不正

重新接頭

有載跑偏，無(wú)載跑偏

給料不正，負(fù)荷不均

設(shè)法解決給料不正、不均問(wèn)題，如矯正溜槽位置，安裝調(diào)偏托輥等。

膠帶破損部分跑偏

膠帶邊部破損，兩邊摩擦阻力不均

及時(shí)修補(bǔ)或更換皮帶

新膠帶跑偏

膠帶太厚，或成槽形差

使用一段時(shí)間即可修正

二、壓風(fēng)機(jī)房

要害場(chǎng)所管理制度

1、機(jī)房門口要懸掛“要害場(chǎng)所，閑人免進(jìn)”標(biāo)牌。

2、外單位參觀人員及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查工作時(shí)，必須有機(jī)電系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)陪

同，否則不準(zhǔn)入內(nèi)。

3、檢查和參觀人員，要認(rèn)真填寫登記簿，并填上帶領(lǐng)人的姓名及出

入時(shí)間。

4、機(jī)房?jī)?nèi)不準(zhǔn)有明火，工作時(shí)要有安全可靠的措施。

5、機(jī)房?jī)?nèi)要保持清潔衛(wèi)生，光線要充足，使用的備件、材料、工具

要存放整齊，禁止機(jī)房?jī)?nèi)放其他物品。

6、機(jī)房?jī)?nèi)要配備防火用具，滅火器、砂箱、且水源要充足，使用靈

活可靠。

7、值班司機(jī)要嚴(yán)守崗位，不得脫崗。

空壓機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制

1、司機(jī)必須有高度責(zé)任感，嚴(yán)守崗位，嚴(yán)格門進(jìn)制度，非機(jī)房人員未經(jīng)機(jī)電隊(duì)及礦領(lǐng)導(dǎo)同意，一律謝絕參觀。

2、司機(jī)必須愛護(hù)機(jī)房設(shè)備，經(jīng)常保持設(shè)備和工作場(chǎng)所的清潔衛(wèi)生。

3、司機(jī)必須努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，熟悉設(shè)備性能，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，保持設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)發(fā)生不正常情況時(shí),司機(jī)和維修工不能及時(shí)處理時(shí),應(yīng)立即報(bào)告機(jī)電隊(duì);如遇有可能造成重大事故的緊急情況時(shí),可根據(jù)操作規(guī)程的規(guī)定,使設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn),并報(bào)告機(jī)電隊(duì)處理。

4、司機(jī)必須嚴(yán)格交接班制度,堅(jiān)持八小時(shí)工作制,認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查,保證安全運(yùn)轉(zhuǎn),遵守勞動(dòng)紀(jì)律,不睡崗、不打鬧、不干與工作無(wú)關(guān)的事,并填寫好各項(xiàng)記錄。

5、司機(jī)應(yīng)根據(jù)壓力供風(fēng),并根據(jù)風(fēng)量的需要進(jìn)行開機(jī)。不經(jīng)隊(duì)、科領(lǐng)導(dǎo)同意,不得擅自開停。

6、司機(jī)應(yīng)根據(jù)礦規(guī)礦定的時(shí)間供風(fēng),在供風(fēng)期間因風(fēng)量的減少,壓風(fēng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)間超過(guò)20分鐘,司機(jī)可減少開機(jī)臺(tái)數(shù)。

7、司機(jī)在接班期間要妥善保管好機(jī)房?jī)?nèi)的材料備件及工具,不得隨便轉(zhuǎn)借他人。

8、、司機(jī)應(yīng)參加設(shè)備的檢修和驗(yàn)收工作,經(jīng)常保持設(shè)備處于完好狀態(tài)。

交接班制度

1、 司機(jī)必須嚴(yán)格交接班制度,且必須到現(xiàn)場(chǎng)交接。

2、 交班司機(jī)對(duì)本班存在的問(wèn)題、設(shè)備缺陷及運(yùn)轉(zhuǎn)情況作好記錄,并交給接班司機(jī)。

3、 交班司機(jī)在下班前打掃衛(wèi)生,整理好工具、材料等。

4、 接班司機(jī)接班時(shí), 要以對(duì)所操作設(shè)備各主要部位進(jìn)行全面檢查,

如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要向當(dāng)班司機(jī)了解情況并及時(shí)處理好;如不能解決的要及時(shí)匯報(bào)機(jī)電隊(duì)。

5、 接班司機(jī)對(duì)室內(nèi)衛(wèi)生、工具、記錄本等要做好認(rèn)真檢查和驗(yàn)收。

6、 接班司機(jī)認(rèn)可后,交班司機(jī)方能離開。

7、 各班司機(jī)應(yīng)對(duì)本班出現(xiàn)的問(wèn)題負(fù)責(zé)。

空壓機(jī)操作規(guī)程

一、開車前的準(zhǔn)備工作及啟動(dòng)時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)：

1、檢查曲軸箱及軸承的油質(zhì)油量是否符合規(guī)定，檢查注油器（注

油器應(yīng)注入13號(hào)機(jī)油不準(zhǔn)用其他油注入）。其油面高度一般定于整

個(gè)玻璃管高度的2/3左右，有手搖油泵的用手搖動(dòng)手柄，使油泵向

運(yùn)動(dòng)壓縮部件摩擦點(diǎn)注油，向各級(jí)缸內(nèi)注油，由注油器上的玻璃孔

內(nèi)觀察注油情況，打開缸上油止閥的螺帽檢查有油流出為止。

2、檢查各連接件的結(jié)合和緊固情況，有松動(dòng)之處即拎緊。

3、檢查電動(dòng)機(jī)，勵(lì)磁機(jī)其碳刷，滑環(huán)是否良好，檢查清掃磁力站

各電氣元件的狀況是否正常，接觸器，觸頭不能被消弧罩卡住，延

時(shí)繼電器動(dòng)作可靠準(zhǔn)確，在合上低壓開關(guān)前要進(jìn)行一次全面檢查對(duì)

于三相繞線或感應(yīng)電動(dòng)機(jī)需檢查。起動(dòng)裝置應(yīng)在起動(dòng)位置上。

4、開啟冷卻水泵，檢查各支管的水流是否暢通，水流量是否適當(dāng)，

水管水套無(wú)漏水現(xiàn)象。

5、用手盤動(dòng)皮帶輪，此時(shí)壓風(fēng)機(jī)各部應(yīng)靈活無(wú)障礙。

6、壓風(fēng)機(jī)開車應(yīng)檢查機(jī)械閉鎖裝置是否在脫扣位置。

7、檢查保險(xiǎn)閥是否正常。

8、關(guān)送風(fēng)閥，將風(fēng)包的風(fēng)放掉或調(diào)節(jié)調(diào)整器，使壓風(fēng)機(jī)處于空載、

狀態(tài)下準(zhǔn)備啟動(dòng)。

9、清除機(jī)器附近一切物品并打掃好環(huán)境衛(wèi)生，修理中的工具經(jīng)清

點(diǎn)后放在一邊存放整齊。

10、機(jī)身要保持清潔，不能用煤油，汽油擦車。

11、起動(dòng)壓風(fēng)機(jī)時(shí)應(yīng)先合上隔離開關(guān)看電壓是否符合要求，然后再

合上開關(guān)起動(dòng)壓風(fēng)機(jī)不能異常，對(duì)操作高壓開關(guān)應(yīng)戴絕緣手套和穿

絕緣膠靴，起動(dòng)時(shí)司機(jī)等人員不能靠進(jìn)轉(zhuǎn)動(dòng)部分，尤其是皮帶輪附

近。

12、同步電機(jī)在進(jìn)入同步后調(diào)節(jié)磁場(chǎng)變阻器使功率因數(shù)達(dá)到符合要

求，但不能超前太過(guò)，以免負(fù)荷變化時(shí)容易脫步。

13、繞線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)開機(jī)時(shí)，先合上電源開關(guān)，啟動(dòng)電機(jī)并逐步減

少電阻，待電機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)，將電刷搬起，并將啟動(dòng)器恢復(fù)到

起動(dòng)位置，然后調(diào)整調(diào)節(jié)器使壓風(fēng)機(jī)投入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

14、將出風(fēng)閘閥打開送風(fēng)。

二、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)：

1、運(yùn)轉(zhuǎn)中各處潤(rùn)滑應(yīng)正常，絕對(duì)不允許在缺少油和少油的情況下

工作，一般規(guī)定：?jiǎn)胃鬃⒂推鞯斡蛿?shù)3——5滴/分鐘雙缸注油器滴

油數(shù)8-10滴/分鐘滴數(shù)要符合本機(jī)的規(guī)定，油壓表壓力不低于1KG/

平方厘米不高于2.5KG /平方厘米。

2、冷卻水流表電壓表的指示，當(dāng)電流超過(guò)額定值或三相不平衡時(shí)

應(yīng)停車檢查。

3、經(jīng)常查聽汽缸，電動(dòng)機(jī)，軸承電動(dòng)機(jī)的聲音，如有怪音或雜音

時(shí)應(yīng)立即停車檢查。

4、司機(jī)應(yīng)按半小時(shí)檢查一次溫度不超過(guò)160度冷卻器及風(fēng)包每班

要放油水1——2次。

5、經(jīng)常檢查管路密封情況，如有松動(dòng)或不嚴(yán)密的地方，要停車及

時(shí)修理。

6、一級(jí)排氣壓力和二級(jí)排氣壓力要適當(dāng)配合。

7、兩個(gè)卸荷器的調(diào)節(jié)壓力不能相同，一個(gè)為額定風(fēng)壓，一個(gè)鎖底，

以保證卸荷時(shí)不驟然變化造成事故。

8、檢查同步電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，聲音正常與否，碳刷，滑環(huán)是否正

常，碳刷下應(yīng)無(wú)火化，軸瓦溫度應(yīng)在標(biāo)定范圍內(nèi)，油環(huán)松動(dòng)靈活并

帶上油來(lái)，軸瓦的溫度不超過(guò)60度勵(lì)磁機(jī)和電動(dòng)發(fā)電機(jī)組的軸承

溫度不超過(guò)70 度。

9、檢查磁勵(lì)站各繼電器，接觸器是否良好，閉合是否正常檢查高

壓開關(guān)板的電壓電流功率因數(shù)等儀表及信號(hào)燈指示是否正常。

10、壓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止進(jìn)行下列工作：

(1)擰緊或松動(dòng)機(jī)器上的所有緊固件。

(2)壓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)在設(shè)備上放任何工具及其他物件。

(3)調(diào)節(jié)各級(jí)安全閥的彈簧。

11、在下列情況下不允許再繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)：

（1） 在油壓表和壓力表壞時(shí)。

（2） 中斷冷卻水時(shí)。

（3） 壓風(fēng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)有不正常的響聲及異常高溫時(shí)。

（4） 有一級(jí)排氣壓力突然變動(dòng)很大時(shí)。

（5） 由于勵(lì)磁機(jī)和電動(dòng)機(jī)組失去電壓及其他原因使同步

電機(jī)脫步時(shí)

（6） 同步電機(jī)和勵(lì)磁機(jī)，電動(dòng)發(fā)電機(jī)在碳刷下產(chǎn)生大量

火花。

12、壓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間中斷電源機(jī)器停機(jī)時(shí)應(yīng)把高低壓開關(guān)及其控

制裝置 拉到零位，為下一次啟動(dòng)做準(zhǔn)備，不允許再保持開車狀態(tài)。

13、濾風(fēng)器每月應(yīng)清洗一次，每月要檢查安全閥及壓力調(diào)整器的

靈敏度清理氣管時(shí)，不允許用火燒。

14、勤聽，勤看，勤摸，勤檢查，隨時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

三、停車：

1、先將壓風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)到空載然后停車。

2、切斷電機(jī)電源。高壓先拉油開關(guān)后拉隔離開關(guān)扭動(dòng)控制設(shè)備手

柄恢復(fù)到開啟位置。

3、待壓風(fēng)機(jī)冷卻后，方可關(guān)閉冷卻水，停車時(shí)間較長(zhǎng)或環(huán)境溫度

較低時(shí)必須將水泵缸套中間冷卻器的水放干，放凈。

4、壓風(fēng)機(jī)如果長(zhǎng)期停機(jī)，應(yīng)向各摩擦面上注入充分的潤(rùn)滑油。

5、停車后檢查設(shè)備表面保持清潔，并使壓風(fēng)機(jī)處于完好的啟動(dòng)狀

態(tài)。

三、抽風(fēng)機(jī)房

要害場(chǎng)所管理制度

1、機(jī)房門口要懸掛“要害場(chǎng)所，閑人免進(jìn)”標(biāo)牌。

2、外單位參觀人員及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查工作時(shí)，必須有機(jī)電系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)陪

同，否則不準(zhǔn)入內(nèi)。

3、檢查和參觀人員，要認(rèn)真填寫登記簿，并填上帶領(lǐng)人的姓名及出

入時(shí)間。

4、機(jī)房?jī)?nèi)不準(zhǔn)有明火，工作時(shí)要有安全可靠的措施。

5、機(jī)房?jī)?nèi)要保持清潔衛(wèi)生，光線要充足，使用的備件、材料、工具

要存放整齊，禁止機(jī)房?jī)?nèi)放其他物品。

6、機(jī)房?jī)?nèi)要配備防火用具，滅火器、砂箱、且水源要充足，使用靈

活可靠。

7、值班司機(jī)要嚴(yán)守崗位，不得脫崗。

主扇風(fēng)司機(jī)崗位責(zé)任制

1、負(fù)責(zé)主扇風(fēng)機(jī)的操作及運(yùn)行監(jiān)視、保證礦井正常通風(fēng)。

2、遵守《主扇風(fēng)機(jī)司機(jī)操作規(guī)程》、《交接班制度》、《要害場(chǎng)所

管理制度》等規(guī)章制度。

3、司機(jī)每小時(shí)應(yīng)將通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況記入運(yùn)轉(zhuǎn)記錄簿內(nèi)。如發(fā)現(xiàn)異常，

必須立即匯報(bào)礦調(diào)度室；主要通風(fēng)機(jī)在停風(fēng)期間，必須打開井口防爆

蓋和有關(guān)風(fēng)門，必須充分利用自然通風(fēng)。

4、按規(guī)定的路線和項(xiàng)目每小時(shí)對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)和備用風(fēng)機(jī)巡回檢查一遍。

5、必須持證上崗，杜絕三違，對(duì)本崗位的安全負(fù)責(zé)，對(duì)主扇風(fēng)機(jī)的

正常運(yùn)行負(fù)有操作、巡檢、隱患匯報(bào)等責(zé)任。

6、負(fù)責(zé)運(yùn)行風(fēng)機(jī)和備用風(fēng)機(jī)每月一次輪換開機(jī)的申請(qǐng)工作。

7、保持備用風(fēng)機(jī)時(shí)刻處于備用狀態(tài)，備用風(fēng)機(jī)有故障，要立即向工

區(qū)值班人員匯報(bào)。

8、每班負(fù)責(zé)排放機(jī)道積水至少一次，并及時(shí)關(guān)閉排水閘閥，保證排

水溝暢通，無(wú)積水和雜物。

9、配合維修工對(duì)備用風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢修，執(zhí)行檢修掛牌，專人聯(lián)系制度，

并負(fù)責(zé)跟蹤警示。如果檢修影響風(fēng)機(jī)的備用狀態(tài)，要執(zhí)行專項(xiàng)檢修措

施。

10、堅(jiān)持檢修后按“試機(jī)”方式進(jìn)行試機(jī)，試機(jī)正常，驗(yàn)收簽字后，

方可準(zhǔn)許檢修工離開檢修現(xiàn)場(chǎng)。

11、負(fù)責(zé)對(duì)檢修后的設(shè)備及檢修部位運(yùn)行的監(jiān)視工作，重點(diǎn)監(jiān)視其溫

度、聲音、振動(dòng)、氣味、各儀表指示等的變化情況，監(jiān)視時(shí)間不少于

8小時(shí)，發(fā)現(xiàn)異常立即匯報(bào)礦調(diào)度室、工區(qū)值班人員。

12、規(guī)范填寫各種記錄報(bào)表，字體工整，填寫及時(shí)，表達(dá)清楚，并負(fù)

責(zé)牌板、記錄本的整理擺放。

13、對(duì)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、故障現(xiàn)象及經(jīng)過(guò)負(fù)有詳細(xì)記錄匯報(bào)的責(zé)任。

14、負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備、物品及環(huán)境衛(wèi)生班班清掃，無(wú)油跡污垢，并

對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的設(shè)施、工具、材料等的存放負(fù)有保管責(zé)任。

15、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，了解主扇風(fēng)機(jī)的工作原理結(jié)構(gòu)，熟悉主扇風(fēng)機(jī)工況，

熟系其安裝布置，會(huì)判斷和排除一般故障。

16、因精力不集中或操作失誤，造成事故及損失，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。

交接班制度

1、 嚴(yán)格遵守現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，交接時(shí)必須在崗位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。

2、交接班要嚴(yán)格按照《巡回檢查制度》規(guī)定的項(xiàng)目認(rèn)真進(jìn)行檢查。

3、交班中發(fā)生的問(wèn)題由交班人員負(fù)責(zé)，制交班后出現(xiàn)的問(wèn)題由接班人員負(fù)責(zé)。

4、在規(guī)定交接班的時(shí)間內(nèi)如接班人員不來(lái)，交班人員有權(quán)匯報(bào)機(jī)

電工區(qū)；若無(wú)人接班時(shí)，交班人員不得離開崗位。

5、絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不得進(jìn)行交接，必須在絞車停止后進(jìn)行。

6、交接班必須嚴(yán)格“七交”與“七不交”：

（８） 交清當(dāng)班運(yùn)轉(zhuǎn)情況，交待不清不接。

（９） 交清設(shè)備故障和隱患，交待不清不接。

（１０） 交清應(yīng)處理而未處理問(wèn)題的原因，交待不清不接。

（１１） 交清工具和材料配件的情況，交待不清不接。

（１２） 交清設(shè)備和室內(nèi)衛(wèi)生打掃情況，數(shù)量不符時(shí)不接。

（１３） 交清各種記錄填寫情況，發(fā)現(xiàn)填寫不完整或未填寫時(shí)不接。

（１４） 交班不交給無(wú)合格證者或喝酒或精神不正常的人，非當(dāng)班司機(jī)交待情況不接。

7、交班司機(jī)認(rèn)為未按規(guī)定進(jìn)行交接時(shí)，有權(quán)拒絕交接班，并及時(shí)

向機(jī)電工區(qū)匯報(bào)。

符合交接班規(guī)定時(shí)，雙方要在交接班記錄簿上簽字。te=mailto:青龍煤礦機(jī)電隊(duì) dateTime=2004-08-31T09:25>

主扇司機(jī)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、司機(jī)必須專職，專責(zé)。

2、司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格，取得合格證，才能上崗操作。

3、司機(jī)應(yīng)熟悉通風(fēng)機(jī)一般構(gòu)造，工作原理，技術(shù)特征，各部性能，

供電系統(tǒng)和控制回路，以及地面風(fēng)道系統(tǒng)和各閥門的用途。

二、操作前的準(zhǔn)備工作

1、通風(fēng)機(jī)的開啟，必須取得主管上級(jí)部門的準(zhǔn)許。

2、通風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)下列部位進(jìn)行檢查：

（1）軸承潤(rùn)滑合適，油質(zhì)符合規(guī)定，油圈靈活。

（2）各緊固件及聯(lián)軸器防護(hù)外罩齊全，緊固牢靠傳動(dòng)皮帶松緊適

當(dāng)和無(wú)裂紋。

（3）電動(dòng)機(jī)碳刷完整，接觸良好?；h(huán)清潔無(wú)燒傷。

（4）繼電器整定合格，各保險(xiǎn)裝置靈活可靠。

（5）電器和電動(dòng)機(jī)接地良好。

（6）各指示儀表，保護(hù)裝置齊全可靠。

（7）各啟動(dòng)開關(guān)手把都處于斷開位置。

（8）電壓在額定電壓的+0.05，-0.05范圍內(nèi)。

（9）風(fēng)道內(nèi)無(wú)雜物。

3、正確開啟和關(guān)閉風(fēng)門。

4、人工盤車1——2圈，應(yīng)靈活無(wú)卡阻。

三、操作

1、起動(dòng)操作：

（1）采用磁力站自動(dòng)，半自動(dòng)起動(dòng)裝置時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)說(shuō)明書操作。

（2）繞線異步電動(dòng)機(jī)采用變阻器手動(dòng)起動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)滑環(huán)手把應(yīng)在起動(dòng)位置，將電阻全部接入，起動(dòng)器手把在“停止”位置，待起動(dòng)電流開始回落時(shí)，逐步扳動(dòng)手把緩緩切除電阻，直至全部切除，將轉(zhuǎn)子短路，電動(dòng)機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)，然后將電動(dòng)機(jī)滑環(huán)手把打到“運(yùn)行”位置，再將起動(dòng)器手把返回“停止”位置。

（3）鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)采用電抗器起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)前電動(dòng)機(jī)定子應(yīng)接入全部電抗，起動(dòng)后，待起動(dòng)電流回落后，立即手動(dòng)切除全部電抗，使電動(dòng)機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)行。

2、通風(fēng)機(jī)起動(dòng)后風(fēng)門操作：

（1）軸流式通風(fēng)機(jī)：打開通往井下的風(fēng)門，同時(shí)關(guān)閉地面的進(jìn)

風(fēng)門。

（2）離心式通風(fēng)機(jī)：打開通往井下的風(fēng)門。

3、通風(fēng)機(jī)的正常停機(jī)操作：

（1）接到上級(jí)主管的停機(jī)命令。

（2）斷電停機(jī)。

（3）關(guān)閉所停風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)門。

（4）根據(jù)停機(jī)命令決定是否開動(dòng)備用風(fēng)機(jī)。

（5）如需開動(dòng)備用風(fēng)機(jī)，則按二，2條進(jìn)行檢查。

（6）不開備用風(fēng)機(jī)則要打開井口防爆門和有關(guān)風(fēng)門，以充分利

用自然通風(fēng)。

4、通風(fēng)機(jī)緊急停機(jī)的操作：

（1）直接斷電停機(jī)。

（2）立即報(bào)告礦調(diào)度和主管部門。

（3）按領(lǐng)導(dǎo)決定，關(guān)閉和起動(dòng)有關(guān)風(fēng)門。

（4）電源失壓自動(dòng)停機(jī)，先拉掉開關(guān)，后拉開離開開關(guān)，并立

即報(bào)告礦調(diào)度和主管部門，待查明處理后，再行開機(jī)。

5、通風(fēng)機(jī)有以下情況之一時(shí)，允許先停機(jī)后匯報(bào)。

（1）各主要傳動(dòng)部件有嚴(yán)重異響或意外震動(dòng)。

（2）電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙冒火。

（3）進(jìn)風(fēng)閘門掉落關(guān)閉，無(wú)法立即恢復(fù)。

（4）突然停電或電源故障停電造成停機(jī)，先拉下機(jī)房電源開

關(guān)后匯報(bào)。

（5）其它緊急事故或故障。

6、通風(fēng)機(jī)的反風(fēng)操作應(yīng)在礦長(zhǎng)或總工程師在場(chǎng)指揮下進(jìn)行。

7、主通風(fēng)機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查。

8、主通風(fēng)機(jī)司機(jī)的日常維護(hù)內(nèi)容：

（1）軸承潤(rùn)滑。

（2）備用通風(fēng)機(jī)經(jīng)常保持完好狀態(tài)。

9、主通風(fēng)機(jī)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守以下安全守則和操作紀(jì)律：

（1）接班前禁止喝酒，接班后不得睡覺，打鬧。

（2）不得隨意改變保護(hù)裝置的整定值。

（3）操作高壓電器時(shí)應(yīng)用絕緣工具，并注意操作的先后順

序。有可靠的接地系統(tǒng)。

（4）地面風(fēng)道進(jìn)風(fēng)門要鎖固。

（5）除故障緊急停機(jī)外，嚴(yán)禁無(wú)請(qǐng)示停機(jī)。

（6）不得擅離工作崗位，不干與本職工作無(wú)關(guān)的工作。

（7）機(jī)房?jī)?nèi)不得有明火爐。

（8）開閉風(fēng)門，如設(shè)置機(jī)動(dòng)，手動(dòng)兩套裝置時(shí)，須將手動(dòng)

搖把取下以免傷人。

（9）在更換備用通風(fēng)機(jī)，做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，需按現(xiàn)場(chǎng)指揮的

正確指令進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)指揮有誤時(shí)司機(jī)有權(quán)利說(shuō)明情況要求重發(fā)指令。

四、收尾工作

1、如實(shí)填寫并保護(hù)好各種記錄。

2、工具，備品等要擺放整齊，搞好設(shè)備及室內(nèi)外衛(wèi)生。