煤礦運(yùn)輸質(zhì)量安全檢查、獎懲制度

　　運(yùn)輸質(zhì)量是煤礦安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)和根本途徑，它突出安全生產(chǎn)的重要地位，強(qiáng)調(diào)運(yùn)輸工作的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化以及安全與質(zhì)量的高度統(tǒng)一性。為認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，促使我礦建立自我約束，持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機(jī)制，保障和維護(hù)職工生命和根本利益，根據(jù)上級單位有關(guān)文件精神，結(jié)合我礦實(shí)際情況，特制定了運(yùn)輸質(zhì)量檢查、獎懲制度。

　　一、成立運(yùn)輸質(zhì)量檢查驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)組

　　組 長：李建龍

　　副組長：秦書才

　　成 員：王吉林 王德高 賈鴻愷

　　二、日常檢查

　　1、各專業(yè)組(電氣、車輛、軌道、車場)要對所轄范圍做好日常檢查工作。

　　2、電氣組每天要對機(jī)電設(shè)備的完好性能進(jìn)行檢查，并對設(shè)備的日常維護(hù)與保養(yǎng)進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正和處理。

　　3、車輛組要對機(jī)車及各種車輛完好性能進(jìn)行檢查，并保證車輛的維護(hù)與檢修按制度執(zhí)行。車輛組還要檢查車輛的安全運(yùn)行。

　　4、軌道組每天要對軌道進(jìn)行檢查，及時處理安全隱患，保證車輛安全運(yùn)行。

　　5、車場組主要是檢查車輛調(diào)度信號發(fā)送人員以及扳道岔人員工作情況，保證車輛安全運(yùn)行。

　　6、專業(yè)組負(fù)責(zé)人對各組進(jìn)行工作檢查，及時協(xié)調(diào)處理工作中的問題，確保運(yùn)輸安全。

　　7、檢查組要對運(yùn)輸設(shè)施及車輛運(yùn)行進(jìn)行檢查，每周不少于一次。

　　8、運(yùn)輸安全領(lǐng)導(dǎo)組對運(yùn)輸設(shè)施及車輛運(yùn)行不定時進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題組織討論研究解決。

　　三、運(yùn)輸安全獎懲

　　1、各專業(yè)組所轄設(shè)備完好率不達(dá)90%，或者有電氣設(shè)備失爆的，扣除其專業(yè)組人員當(dāng)月安全獎20%。

　　2、車輛運(yùn)行調(diào)度不及時，或者信號扳道工不認(rèn)真工作，影響運(yùn)輸半小時以下的，扣除其專業(yè)組人員當(dāng)月安全獎20%。

　　3、由于工作失誤，造成設(shè)備或運(yùn)輸一般性事故的，扣除其責(zé)任專業(yè)組人員當(dāng)月安全獎50%?？鄢龑I(yè)組負(fù)責(zé)人當(dāng)月安全獎50%。

　　4、專業(yè)組負(fù)責(zé)人對設(shè)備未能及時做出處理意見，造成事故時，扣除其當(dāng)月安全獎50%。

　　5、檢查組人員檢查不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，出現(xiàn)運(yùn)輸事故，扣除其當(dāng)月安全獎20%。

　　6、領(lǐng)導(dǎo)組對設(shè)備隱患未能及時做出處理意見，造成事故時，扣除其當(dāng)月安全獎50%。

　　山西煤炭運(yùn)銷集團(tuán)盛泰煤業(yè)有限公司

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