一.提升裝置的管理
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斜井安全提升若干問題的規(guī)定

作者:煤礦安全網(wǎng) 2014-11-26 18:23 來源:煤礦安全網(wǎng)

斜井安全提升若干問題的規(guī)定

一.提升裝置的管理

1.根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》要求,對新安裝的主要提升裝置必須執(zhí)行提升系統(tǒng)運(yùn)行許可證制度,運(yùn)行許可證的辦理,各礦必須在系統(tǒng)投入使用前提出申請,由動力處按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢查合格后統(tǒng)一頒發(fā)。無運(yùn)行許可證的提升裝置不能投入使用。

2.動力處每年對主要提升裝置進(jìn)行一次技術(shù)性檢查。檢查的主要內(nèi)容包括提升保險(xiǎn)裝置,天輪、電器控制系統(tǒng),自動記錄裝置以及制動、保護(hù)系統(tǒng)的工作狀況是否良好和它們的靈敏可靠程度。

3.提升裝置投入運(yùn)行后每三年進(jìn)行一次技術(shù)性能測試。測試工作由動力處統(tǒng)一組織,測試內(nèi)容按《煤礦安全規(guī)程》第412條進(jìn)行。

4.主提升裝置的使用和管理各單位要嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理要求定期檢查,層層落實(shí),確保提升裝置安全運(yùn)行。

(1)礦車要定期(每季最少一次)按完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查維修,確保不掉輪,不脫鉤。

(2)軌道及地滾要按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)日巡月檢,隨時(shí)清除道床浮煤,更換損壞地滾,保證礦車不掉道,運(yùn)行平穩(wěn)。

(3)礦車要定期(每季最少一次)按完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查維修,,確保不掉輪,不脫鉤。

(4)軌道及地滾要按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)日巡月檢,隨時(shí)清除道床浮煤,更換損壞地滾,保證礦車不掉道,運(yùn)行平穩(wěn)。

(5)礦車連接環(huán)及插銷必須符合《煤礦安全規(guī)程》第388至391條的技術(shù)要求。凡是運(yùn)超長設(shè)備或材料必須使用專用多環(huán)鏈連接裝置,或報(bào)請礦分管總工程師批準(zhǔn),可采用其它有效連接措施。

(6)提升鋼絲繩鉤頭桃形環(huán)的連接裝置,每季度應(yīng)將繩卡子打開進(jìn)行檢查,并根據(jù)磨損情況可將鋼絲繩串出0.5m。

5.絞車提升鋼絲繩的使用和管理必須符合《煤礦安全規(guī)程》第374至387條規(guī)定,提升鋼絲繩的日常管理應(yīng)該做到:

(1)提升鋼絲繩必須每天檢查一次,有條件的,可定期使用鋼絲繩探傷儀進(jìn)行檢查。對易損壞、斷絲和銹蝕較多的部位必須停車詳細(xì)檢查,檢查結(jié)果認(rèn)真做好記錄。

(2)對使用中的鋼絲繩,根據(jù)井巷條件及銹蝕情況至少每月涂油一次。

(3)按《煤礦安全規(guī)程》第375條對提升鋼絲繩定期試驗(yàn)。

二.提升安全保護(hù)裝置的管理

1.凡斜井主提升絞車必須裝設(shè)具有防過卷、過速、過負(fù)荷、欠電壓、限速、深度指示器失效、閘瓦過磨損、松繩報(bào)警、滿倉保護(hù)(箕斗提升井口煤倉),信號記憶等功能的絞車后備保護(hù)裝置,要求各種功能靈敏可靠,后備保護(hù)裝置是否完好必須納入提升絞車的完好考核范圍。

2.為防止跑車事故,斜井串車提升井筒按《煤礦安全規(guī)程》第345條要求必須裝設(shè)有效可靠的常閉式阻車器和擋車裝置,阻車器必須使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的符合要求的產(chǎn)品。擋車裝置要靈活、耐用,便于操作和維修。

3.對所安裝的阻車器和擋車裝置要加強(qiáng)管理,針對裝備的具體情況制定出使用、維修、考核、獎懲等方面的管理制度,責(zé)任落實(shí)到人,確保阻車器、擋車裝置的有效可靠程度,使其真正發(fā)揮作用。

4.所有串車提升,礦車之間的連接都必須使用不能自行脫落的連接裝置,凡無插銷閉鎖套裝置的礦車嚴(yán)禁使用。井筒傾角度超過12度時(shí),必須加裝保險(xiǎn)繩。

三.提升信號與通訊管理

1.每一提升裝置都必須裝有從井底把鉤信號工發(fā)給井口把鉤信號工和從井口把鉤信號工發(fā)給絞車司機(jī)的信號裝置,井口信號裝置必須同絞車的控制回路相閉鎖,絞車司機(jī)只有在井口把鉤信號工發(fā)出信號后才能啟動絞車。

2.井底車場的信號必須經(jīng)由井口把鉤信號工轉(zhuǎn)發(fā),除緊急停車、箕斗提升或單容器提升情況外不得越過井口把鉤信號工直接向絞車司機(jī)發(fā)信號。

3.要求打點(diǎn)指示器指示正確,信號聲光具備,動作正確,檢修與事故信號有區(qū)別,后備保護(hù)信號記憶功能齊全。

4.井底車場和井口之間,井口和絞車司機(jī)之間除有上述信號裝置外,還必須裝設(shè)直通電話。

5.井口必須懸掛“行車嚴(yán)禁行人”的醒目警示牌,井口和井底把鉤信號工必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車嚴(yán)禁行人”的規(guī)章制度,并嚴(yán)防閑雜人員誤入井筒。

6.按規(guī)定定時(shí)入井巡檢的軌道工,入井時(shí)必須向把鉤信號工報(bào)告入井時(shí)間,巡檢到井底后必須向井底信號工報(bào)告巡檢結(jié)束時(shí)間,巡檢期間嚴(yán)禁行車,井上、下把鉤信號工確認(rèn)井筒內(nèi)無人作業(yè)后方可發(fā)出行車信號。

7.斜井井筒內(nèi)進(jìn)行維修作業(yè),必須事先辦理檢修工作票,經(jīng)科、隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,工作票交井口把鉤信號工和絞車司機(jī),在作業(yè)期間嚴(yán)禁行車,檢修完成后檢修負(fù)責(zé)人必須親自對把鉤信號工、絞車司機(jī)送達(dá)恢復(fù)行車通知,同時(shí)在檢修工作票上簽注檢修完成時(shí)間,未辦理工作票的,把鉤信號工有權(quán)禁止入井。

四.其它

1.提升系統(tǒng)的各操作人員、絞車司機(jī)、把鉤信號工、機(jī)電檢修工、礦車軌道檢修工必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格后發(fā)給上崗許可證持證上崗,培訓(xùn)和發(fā)證,定期驗(yàn)證工作按煤炭部煤辦字(94)第72號文件執(zhí)行。

2.提升系統(tǒng)的各操作人員必須認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程、交接班制、崗位責(zé)任制等規(guī)章制度。礦機(jī)電部門要定期考核他們的責(zé)任心、制度執(zhí)行情況和技術(shù)熟練程度,考核結(jié)果要和獎懲掛鉤,不合適人員要及時(shí)培訓(xùn)或更換。

3.對搬運(yùn)絞車和井下小絞車的管理,原則上由各單位制定安裝、調(diào)試、運(yùn)行、操作管理規(guī)定,嚴(yán)格把關(guān),作到安全可靠,消滅提升機(jī)電運(yùn)輸事故

4.發(fā)生提升運(yùn)輸事故首先要檢查各項(xiàng)規(guī)章制度是否健全,是否認(rèn)真執(zhí)行,并按照“三不放過”(事故原因不查明不放過,事故責(zé)任者和職工未受到教育不放過,沒有防范措施不放過)的原則認(rèn)真追查,發(fā)生事故各礦要盡快分別報(bào)告指揮部調(diào)度室、動力處和安監(jiān)局,不得拖延、隱瞞或不報(bào)。

5.各單位應(yīng)根據(jù)自己井筒和提升裝置特點(diǎn)制定適合本單位具體情況的實(shí)施細(xì)則。

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