一、絞車的安裝和使用

　　1、絞車的安裝

　?、判略O備或大修設備，各單位領用時都必須經(jīng)過詳細檢查，確認完好及無失爆后，方可入井。

　　⑵領用前必須填報《絞車安裝申請表》，表內(nèi)內(nèi)容包括：主要技術特征、斜巷長度、最大坡度、鋼絲繩直徑、長度、絞車型號、拉車個數(shù)(以重矸石車為標準)、審批意見等內(nèi)容。依次報技術科、機電科、材料管理小組審批。一式兩份，一份領用絞車時出具，一份由工區(qū)備查。

　?、墙g車安裝時，除必須遵守《煤礦安全規(guī)程》中的有關規(guī)定外，同時還必須遵守下列規(guī)定：

　?、俳g車底盤要墊平、墊實;

　?、诘啬_螺栓符合圖紙要求，且有背帽;

　?、垆摻z繩壓板緊固不松動(以鋼絲繩壓扁2/3為限，壓板數(shù)不少于2副，繩頭露出壓板長度為20～30mm);

　　④鋼絲繩規(guī)格應與說明書一致，生根時不允許剁股穿繩;

　　⑤纏繩時，鋼絲繩在滾筒上排列整齊，并有不少于其提升重量的預緊力;

　?、藿g車和穩(wěn)車在使用前必須認真全面地進行檢查一次，確保安全運行;

　?、吖ぷ髦?，繩纏入卷筒時不得有扭轉(zhuǎn)、急劇彎曲、壓繩、繩排列松散等現(xiàn)象，否則應停車調(diào)整。

　?、嗖僮魅藛T必須熟悉設備的性能和操作信號，工作時機身周圍嚴禁站人。

　　⑨嚴禁超載使用絞車。

　?、饨g車閘把靈活可靠，調(diào)節(jié)桿調(diào)整后應能鎖緊。內(nèi)容包括：

　　A:各轉(zhuǎn)動銷軸靈活無銹蝕;

　　B:護繩板完好不變形;

　　C:電氣設備無失爆，防爆面有防銹油;

　　D:電纜排列整齊，吊掛符合規(guī)定;

　　E:提升系統(tǒng)聲光語言信號具備，有行車不行人標志;

　　F:絞車操作按鈕固定在司機操作臺前方，高度 1 m;

　　G:現(xiàn)場制度、牌板齊全，內(nèi)容翔實，牽引車數(shù)、容繩量、斜巷長度、鋼絲繩長度、規(guī)格標注清楚;

　　2、絞車的驗收使用

　　⑴絞車安裝完成后必須提請機電科、安監(jiān)處共同驗收。

　?、僮詸z合格后提交《小絞車驗收申請表》，該表一式兩份，一份交機電科，一份交安監(jiān)處機運科。

　?、诎惭b不合格對有關責任人每次罰款50-100元。

　?、垓炇丈暾埍仨毺崆?4小時交機電科和機運科。

　?、瓢惭b和使用的絞車必須完好，否則不準使用。

　　⑶所有調(diào)度絞車基礎必須嚴格按相應的基礎圖施工。

　　二、鋼絲繩的使用規(guī)定

　　1、鋼絲繩的長度、規(guī)格必須報機電科審批。

　　2、鋼絲繩不符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定時，必須立即更換。

　　3、鉤頭必須用繩皮插接，其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍。

　　三、軌道及輔件的使用規(guī)定

　　1、軌道的鋪設質(zhì)量符合下列標準：

　?、趴奂仨汖R全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2 mm。

　　⑵直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5 mm。

　　⑶曲線段外軌抬高和軌距加寬值均控制在10～20 mm之內(nèi)。

　?、戎本€段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5 mm，下偏差為-2 mm。

　?、稍谇€段內(nèi)應設置軌距拉桿，軌距拉桿間距不大于3 m。

　?、受壵淼囊?guī)格及數(shù)量應符合作業(yè)規(guī)程的要求，間距偏差不得超過50 mm。道碴的粒度及鋪設厚度應符合作業(yè)規(guī)程的要求，軌枕下需搗實。對道床應經(jīng)常清理，做到無雜物、無浮煤、無積水。

　　⑺同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。

　?、誊壍朗褂闷陂g應加強維護，經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

　　2、托繩輪根據(jù)現(xiàn)場情況設置，以不磨繩為原則，并保持轉(zhuǎn)動靈活。

　　四、安全設施的使用規(guī)定

　　1、在各車場安設甩車時能發(fā)出警號的信號裝置，信號必須齊全、清晰、可靠。

　　2、必須有行車信號燈，斜巷中必須每隔40m設置一處躲避硐，主下山每隔80米安設一臺行車語音信號器、順槽每隔40米安設一組紅綠燈。行車時，主下山行車語音信號器報警，順槽內(nèi)紅燈亮，綠燈滅，行人要立即進入躲避硐。等報警解除、紅燈熄滅，綠燈亮后，方可行走。

　　3、上下車場設有信號硐室，沿巷道行人側(cè)每隔40 m設置一處躲避硐。

　　4、在傾斜井巷內(nèi)每隔100米安設能夠?qū)⑦\行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。

　　5、在各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的阻車器。

　　6、在上部平車場入口安設能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。

　　7、在上部平車場距變坡點2 m處，安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。

　　8、在變坡點下方略大于1列車長度的地點，設置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。

　　9、必須使用合格的保險繩，保險繩的規(guī)格應與主繩相同，空繩量≤0.5 m。

　　10、插銷必須有與車輛閉鎖的裝置。

　　五、礦車運輸?shù)囊?guī)定

　　1、每條斜巷提升礦車的數(shù)量由機電科依據(jù)斜巷坡度、長度及所按絞車型號確定。

　　2、礦車間必須用試驗合格的標準三環(huán)鏈和插銷連接。

　　3、每輛礦車凈載荷≤2000㎏，被裝物件不準超出礦車車體。

　　六、平板車運輸?shù)囊?guī)定

　　1、不適應礦車運輸?shù)奈锛闷桨遘?。平板車的?guī)格型號必須與物件重量相適應。(在平板車醒目處標注噸位)

　　2、超長物料的運輸

　?、琶裤^只運1車。

　?、品廛嚬潭?。每車用Φ12.5鋼絲繩將車封牢，每處聯(lián)接點不少于3個繩卡，繩的質(zhì)量必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。

　?、鞘购?a href=http://www.treasurewfy.com/gsbx/ target=_blank class=infotextkey>保險繩。

　　⑷用標準插銷并閉鎖。

　?、商嵘亓勘仨殱M足絞車的提升能力。

　?、势较镞\輸使用電機車時必須用足夠長的硬連接。

　　七、其它規(guī)定

　　1、主要用作提升的斜巷不得行人。特殊情況(如維修、安全檢查、交接班期間等)，須經(jīng)有關人員同意，方可上下。

　　2、嚴禁空繩下放。

　　3、斜巷提升時嚴格執(zhí)行"行人不行車、行車不行人、不作業(yè)"制度，嚴禁蹬鉤、行人。

　　4、上、下車場及絞車處懸掛絞車管理牌板、崗位管理牌板。

　　5、對鋼絲繩、安全設施必須做到定期檢查試驗，并留有記錄(維護人員每天一次;工區(qū)管理人員每周一次;機電科、安監(jiān)處每旬一次)。安全設施，嚴禁甩掉不用。

　　6、堅持試下放制度：即被下放大于等于3噸的物件至變坡點以下?lián)踯囬T上方時，停止下放，檢查車輛和鋼絲繩確無問題后，方可打開安全門進行下放。

　　7、在軌道上車場及各調(diào)度絞車處，張掛提升能力等參數(shù)的牌板。

　　8、回頭輪的設置、規(guī)格必須報機電科審批同意后方可安裝使用并列入安全設施范疇進行管理，導向輪的固定方式必須符合有關規(guī)定。

　　9、運送物料時，開車前，把鉤工必須檢查牽引車數(shù)，各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴懲有翻車危險時，嚴禁發(fā)出開車信號，必須處理達到合格。

　　10、在運送物料中，信把工聽到異響、跳繩等不正?，F(xiàn)象時，必須及時發(fā)出停車信號，立即到現(xiàn)場察看，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

　　11、處理掉道車時要設專人指揮，根據(jù)現(xiàn)場情況，可采用拾道器配合木板從上向下逐輛上道或采用起吊的方法上道。

　　12、吊點及吊裝用具必須進行受力計算，確保安全可靠。

　　13、信把工、絞車司機必須持證上崗，嚴格按執(zhí)行操作規(guī)程、崗位責任制、交接班制度。

　　14、用鋼絲繩配合繩卡封車或制作的繩套子，其鋼絲繩和卡子只準用一次，嚴禁復用。

　　15、用繩皮插接的繩套允許復用，但必須做到：用前認真檢查，其質(zhì)量符合《煤礦安全規(guī)程》要求，用后及時涂油保養(yǎng)存放，周期不得超過一年。

　　16、吊裝、運輸繩套，在與構(gòu)件銳棱接觸處，必須采取有效的防護措施，以免鋼絲繩受傷。

　　17、插接鋼絲繩繩套，其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍。

　　18、不適應本規(guī)定的物件運送時必須事先與機電科聯(lián)系，批準后方可運送。