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井下斜巷信號把鉤工管理制度(2021修編)

作者:煤礦安全網(wǎng) 2021-09-23 14:03 來源:煤礦安全網(wǎng) 井下 信號 管理 管理制度 制度 2021 修編

  一、必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證持證上崗。

  二、必須熟悉本運(yùn)輸?shù)捞嵘O(shè)備、信號設(shè)施,防跑車和跑車防護(hù)裝置等情況和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,集中精力按照本規(guī)程要求和統(tǒng)一規(guī)定的信號種類標(biāo)志等有關(guān)規(guī)定,準(zhǔn)確無誤的發(fā)送信號。

  三、開車前必須對所有信號和通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn),檢查連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭以及各種使用工具是否良好、完整、齊全并查看鉤頭15m以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患。交接班時檢查運(yùn)輸?shù)?a href=http://www.treasurewfy.com target=_blank class=infotextkey>安全情況確保無淤道、非標(biāo)準(zhǔn)道、障礙物等影響安全的因素存在。

  四、收到的信號不明確時不得發(fā)出開車信號,應(yīng)用電話或其他方式查明原因并且廢除本次信號重新發(fā)送。

  五、發(fā)出信號后,發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與發(fā)出信號規(guī)定的方向不一致時,應(yīng)立即發(fā)出信號停車,待查明原因后重新發(fā)出信號。

  六、必須集中精力細(xì)心操作,在崗上不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情,不得在聯(lián)系工作中(如用電話或口頭與他人聯(lián)系時)發(fā)出信號。

  七、不得擅離工作崗位,嚴(yán)禁私自找他人代替上崗,確需離崗時必須請示領(lǐng)導(dǎo)并告知絞車司機(jī),待批準(zhǔn)后方可離崗。

  八、認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度,嚴(yán)禁在提升運(yùn)行過程中交接班。

  九、工作中要相互配合好,聯(lián)系信號要清晰、準(zhǔn)確、統(tǒng)一。嚴(yán)格執(zhí)行一對一不見車皮不打點(diǎn),不經(jīng)允許不要車的規(guī)定。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號時,信號工應(yīng)確認(rèn)安全可靠后方可發(fā)出信號。若順槽出矸或煤先發(fā)出信號通知集中控制信號工,待集中控制信號工與絞車司機(jī)聯(lián)系好將車調(diào)到該松(提)位置時,集中信號控制信號工對接矸點(diǎn)或接煤點(diǎn)發(fā)出松車信號,當(dāng)集中控制信號工接收到回點(diǎn)后才能對絞車工發(fā)出松車信號,防止把鉤工不明礦車運(yùn)行狀況出現(xiàn)意外。

  十、中途裝卸物料,必須預(yù)先與信號工統(tǒng)一好信號方式。

  十一、保證擋車欄必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),提放車時(手動)應(yīng)準(zhǔn)時打開到位。

  十二、認(rèn)真檢查礦車之間的連接,礦車與鋼絲繩之間的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置并加裝保險繩。對檢查出不合格的連接裝置必須單獨(dú)放置,交班時交待清楚,并做出明顯標(biāo)志,消除隱患。

  十三、認(rèn)真檢查運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備或材料的裝載情況,必須捆綁固定牢靠,重心穩(wěn)定并通知絞車司機(jī)和上(下)把鉤工裝車情況,否則不能提升。必須使用合格的聯(lián)接器,一般車輛使用檢驗(yàn)后的三聯(lián)環(huán),超長料車使用6分繩鼻子。運(yùn)行時除非發(fā)現(xiàn)緊急情況,否則不得隨意打緊急停車點(diǎn),以防車輛掉道。

  十四、認(rèn)真檢查核對所掛車輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定(75KW絞車運(yùn)輸?shù)酪?guī)定提5輛矸石車,55KW絞車運(yùn)輸?shù)酪?guī)定提4輛矸石車車,40KW絞車提3輛矸石車。)

  十五、摘掛鉤操作時,站立的位置應(yīng)符合《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》要求。應(yīng)在車輛停穩(wěn)后摘掛鉤。

  十六、禁止非工作人員在把鉤區(qū)域逗留、影響信把工工作。必須嚴(yán)格執(zhí)行"行人不行車,行車不行人、不作業(yè)"的規(guī)定。

  十七、提升物料時,發(fā)現(xiàn)牽引車輛超過規(guī)定,連接不良或裝載物料超重、超高、超長、超寬時,都不得發(fā)出開車信號。

  十八、每次掛鉤完畢,必須對車輛各部位、保險繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍,確保完好正確。

  十九、車輛運(yùn)行時,要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行狀況,發(fā)現(xiàn)異?;?a href=http://www.treasurewfy.com/sggl/ target=_blank class=infotextkey>事故及時與信號工聯(lián)系發(fā)出緊急停車信號,立即趕赴現(xiàn)場詳細(xì)檢查確定異?;?a href=http://www.treasurewfy.com/sggl/ target=_blank class=infotextkey>事故性質(zhì),拿出處理意見進(jìn)行處理。

  二十、工作完畢,必須清理現(xiàn)場,將鋼絲繩、保險繩、工具和多余不用 的連接環(huán)、插銷等連接裝置放在軌道以外的安全可靠地帶,還應(yīng)檢查擋車器或擋車欄是否處于關(guān)閉狀態(tài),確認(rèn)無誤并履行交接班手續(xù)后方可離開現(xiàn)場。

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