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轉(zhuǎn)載機司機崗位描述

作者:煤礦安全網(wǎng) 2021-10-14 10:16 來源:煤礦安全網(wǎng) 轉(zhuǎn)載 轉(zhuǎn)載機 司機 崗位 崗位描述 描述

  歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)到綜采隊檢查指導(dǎo)工作,我是轉(zhuǎn)載機司機XXX,從事本崗位工作XXX年,持有證件齊全有效(同時進行證件展示)。下面我就本崗位工作進行描述:

  一、崗位應(yīng)知的法律法規(guī)

  熟悉《安全生產(chǎn)法》、《煤炭法》、《礦山安全法》、《勞動法》、《煤礦安全規(guī)程》、操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)程等各項規(guī)章制度。

  二、崗位職責

  1、堅持安全生產(chǎn)方針,樹立安全第一的思想,遵守勞動紀律,堅守工作崗位,按章操作。

  2、熟悉轉(zhuǎn)載機結(jié)構(gòu)、性能及原理,熟練掌握轉(zhuǎn)載機日常保養(yǎng)、維護、檢修與排除故障等技能。

  3、負責轉(zhuǎn)載機的啟停及安全運行。

  4、按規(guī)定操作轉(zhuǎn)載機及膠帶輸送機自移機尾,保證煤流順利轉(zhuǎn)載。

  5、注意溜槽、皮帶上煤流情況,出現(xiàn)大塊煤矸卡堵、水量過大應(yīng)采取必要措施處理。

  6、時刻注意轉(zhuǎn)載機、破碎機及皮帶自移機尾各部位油位、冷卻、緊固、聲響等,有異常立即處理。

  7、處理設(shè)備各種突發(fā)故障。

  8、組織輔助工及時清理皮帶機尾浮煤,防止煤矸卡掛皮帶。

  9、組織輔助工按規(guī)定回支超前段單體支柱。

  10、組織輔助工和跟班電工拉移單軌吊管線。

  11、組織輔助工搞好轉(zhuǎn)載機尾至單軌吊全段文明衛(wèi)生工作。

  12、組織輔助工拆卸、搬運、整理皮帶件。

  13、嚴格執(zhí)行交接班制度。

  14、完成上級交辦的其他任務(wù)。

  三、設(shè)備描述

  轉(zhuǎn)載機型號為SZZ1350/525,電機功率525KW,長度50m,運輸能力3000t/h。

  破碎機型號為PLM4500,電機功率400KW,破碎粒度150--300mm,破碎能力4500t/h。

  四、崗位作業(yè)流程

  1、班前會2、乘車3、入井4、接班5、開機6、正常作業(yè)生產(chǎn)7、停機8、交班

  五、危險源預(yù)控管理

  危險源存在的主要項目:

  1、巷道頂幫活矸掉落、片幫。

  2、液力偶合器易熔塞損毀高溫氣體傷人。

  3、清理浮煤時煤塊翻出皮帶。

  消除危險源的方法措施

  1、檢查頂幫環(huán)境,執(zhí)行敲幫問頂2、選擇合格的易熔塞3、合理站位。

  六、設(shè)備常見故障處理

  1、轉(zhuǎn)載機刮板斷:及時閉鎖,伸出護幫板,清理溜槽內(nèi)煤塊,添加刮板。

  2、電機發(fā)熱:及時停機,檢查冷卻水路。

  七、避災(zāi)路線

  1、瓦斯、煤塵爆炸避災(zāi)路線

  事故地點上風側(cè)人員→42111輔運巷(42111膠運巷)→4-2煤輔運大巷→地面。

  事故地點下風側(cè)人員→42111回風巷→4-2煤輔運大巷→地面。

  2、火災(zāi)避災(zāi)路線

  事故地點上風側(cè)人員(事故地點下風側(cè)人員若能安全穿越火區(qū)的情況下)→42111輔運巷(42111膠運巷)→4-2煤輔運大巷→地面。

  事故地點下風側(cè)人員(若不能安全穿越火區(qū))→42111回風巷→4-2煤輔運大巷→地面。

  3、水災(zāi)避災(zāi)路線

  事故地點上風側(cè)人員→42111輔運巷(42111膠運巷)→4-2煤輔運大巷→地面。

  事故地點下風側(cè)人員→42111回風巷→4-2煤輔運大巷→地面。

  八、崗位精細管理要求及標準

  1、傳動裝置完好。

  2、加注油脂質(zhì)量合格,油位在規(guī)定范圍內(nèi)。

  3、各部件連接螺栓、墊片齊全緊固。

  4、轉(zhuǎn)載機鏈條松緊適當。

  5、轉(zhuǎn)載機刮板齊全,螺栓緊固。

  6、破碎機錘頭無松動、無脫落。

  九、崗位創(chuàng)傷應(yīng)急知識及措施

  1、發(fā)生砸傷、燙傷等情況時,如出現(xiàn)出血時,應(yīng)對傷員先進性止血,再進行包扎處理后方可進行搬運;

  2、發(fā)生骨折等情況時,應(yīng)對傷員骨折部位進行先固定后搬運;

  3、發(fā)生窒息、暈厥等情況時,應(yīng)對傷員進行先復(fù)蘇后搬運。

  十、事故案例描述

  1、轉(zhuǎn)載機電氣事故

  2012年1月,某礦綜采隊東三某工作面進刀生產(chǎn)時放煤工放煤過量,致使轉(zhuǎn)載機壓機,轉(zhuǎn)載司機季某啟動轉(zhuǎn)載機,沒有啟動成功,在沒有采取措施處理的情況下。頻繁啟動轉(zhuǎn)載機11次,導(dǎo)致電機燒毀。

  事故原因:季某業(yè)務(wù)技能知識不過關(guān),在轉(zhuǎn)載機無法正常開啟情況下,野蠻操作,是造成事故的主要原因。

  防范措施:加強職工安全教育和業(yè)務(wù)技能知識培訓(xùn),積極進行作業(yè)現(xiàn)場危險源辨識和風險評估,提高風險防范意識,堅持按章操作,嚴禁野蠻操作設(shè)備。

  2、轉(zhuǎn)載機傷人事故

  2000年4月,某礦轉(zhuǎn)載機司機張某,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)載機機頭與皮帶機尾處浮煤較多,在皮帶機與轉(zhuǎn)載機均在運行的情況下,張某鐵鍬清理機尾浮煤。在清理過程中鐵鍬被皮帶卷入機尾,同時,鍬把纏住了張某的上衣,將張某一同帶入機尾滾筒,身體被擠壓變形,當場死亡。

  事故原因:張某違章作業(yè),皮帶機運行時清理機尾浮煤,且著裝不整,精力不集中,操作不當是造成事故的直接原因。

  防范措施:加強職工安全教育和業(yè)務(wù)技能知識培訓(xùn),積極進行作業(yè)現(xiàn)場危險源辨識和風險評估,提高風險防范意識,堅持按章操作,清理浮煤時,精力集中,著裝整齊,扎緊袖口。

  崗位描述完畢,請領(lǐng)導(dǎo)指示。

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