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  • 出入井人員檢查制度

    為加強(qiáng)副井入井人員的管理,確保入井人員的規(guī)范、安全,按照《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定,特制定本制度。第1條 人員管理1. 所有出入井人員必須從副井按規(guī)定秩序排隊(duì)上下,聽(tīng)從上下井口人員的統(tǒng)一指揮。2. 所有出入井人員在副井必須經(jīng)過(guò)副井檢身人員檢身后,方可出入井。3....

  • 乘人管理 制度

    第1條 架空乘人裝置1. 一座只準(zhǔn)乘坐一人,嚴(yán)禁超員乘車(chē),否則按違章論處,并罰相關(guān)責(zé)任人200元。2. 乘車(chē)人員依次排隊(duì),按上下乘人道依次分道上下乘車(chē)。乘坐人員不在規(guī)定地點(diǎn)等候、不按順序乘坐、在纜車(chē)道內(nèi)行走、乘坐時(shí)坐姿不規(guī)范的,按輕微“三違”處理,擁擠...

  • 氣動(dòng)控制裝置管理制度

    氣動(dòng)控制裝置按照責(zé)任區(qū)域劃分進(jìn)行安裝、使用與維護(hù),具體安裝與使用制度如下:第1條 氣控箱應(yīng)安裝在便于安全操作的信號(hào)硐室內(nèi)或其它位置墻壁上,箱體底端距地面1.2m,固定平整牢靠,嚴(yán)禁鐵絲捆扎、吊掛。第2條 氣缸應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)安裝,固定平整牢靠;鋼絲繩連接處應(yīng)使用兩道繩...

    運(yùn)輸提升 2021-10-09
  • 采掘運(yùn)輸各類(lèi)牌板的懸掛制度

    第1條 絞車(chē)運(yùn)行許可證驗(yàn)收合格的小絞車(chē):運(yùn)行前必須懸掛“絞車(chē)運(yùn)行許可證”;懸掛高度:牌板底邊距底板1.5m,牌板應(yīng)懸掛于操作者后方。第2條 小絞車(chē)管理制度小絞車(chē)運(yùn)行前必須懸掛“小絞車(chē)管理制度”;懸掛高度:牌板底邊距底板1.5m,牌板應(yīng)懸掛于操作...

  • 斜巷運(yùn)輸擋車(chē)裝置管理制度

    第1條 小絞車(chē)擋車(chē)設(shè)施設(shè)置要求1. 小上下山及采用JD-40以下絞車(chē)的采區(qū)主要上下山的水平上車(chē)場(chǎng)距變坡點(diǎn)800mm處設(shè)置不倒翁,距該擋車(chē)器前500mm處設(shè)緩沖抱軌式阻車(chē)器(方向?yàn)閺淖兤曼c(diǎn)到絞車(chē))變坡點(diǎn)以下略大于一列車(chē)長(zhǎng)度處裝設(shè)擋車(chē)欄。下方車(chē)場(chǎng)起坡點(diǎn)以上10-15m設(shè)一組...

  • 礦車(chē)車(chē)輛連接裝置管理制度

    根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》要求,為加強(qiáng)礦車(chē)連接裝置(連接插銷(xiāo)、三環(huán)連接鏈)規(guī)范管理,確保提 升運(yùn)輸安全,特制定本規(guī)定。第1條 各單位要根據(jù)提升運(yùn)輸實(shí)際情況,提前一個(gè)月編制“連接插銷(xiāo)、三環(huán)連接鏈等礦車(chē)連接裝置計(jì)劃申請(qǐng)”,由專(zhuān)業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字后,統(tǒng)一報(bào)運(yùn)搬工...

  • 運(yùn)輸安全設(shè)施安裝使用規(guī)范

    為進(jìn)一步加強(qiáng)在運(yùn)輸管理、技術(shù)審批、裝備規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)及監(jiān)管檢查等方面的管理工作,實(shí)現(xiàn)礦井運(yùn)輸科學(xué)有序發(fā)展,規(guī)范井下軌道運(yùn)輸系統(tǒng)安全設(shè)施的設(shè)計(jì)、安裝、使用,結(jié)合《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核評(píng)級(jí)辦法》、《礦井運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)和裝備管理...

  • 運(yùn)輸安全設(shè)施檢查、試驗(yàn)管理 細(xì)則

    為加強(qiáng)礦井輔助運(yùn)輸安全設(shè)施的規(guī)范化管理,確保運(yùn)輸安全設(shè)施的正常檢查、試驗(yàn),保障輔助運(yùn)輸各項(xiàng)安全設(shè)施的正常使用與安全運(yùn)行,防止各類(lèi)運(yùn)輸事故的發(fā)生,特制定本管理規(guī)定:第1條 無(wú)極繩絞車(chē)1. 檢查內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)(1) 絞車(chē)外露旋轉(zhuǎn)部位要設(shè)有防護(hù)欄、防護(hù)罩等防護(hù)裝置,防護(hù)...

  • 礦用車(chē)輛 管理制度

    為進(jìn)一步加強(qiáng)礦用車(chē)輛的規(guī)范化管理,保證礦用車(chē)輛安全高效運(yùn)行,確保滿足礦用車(chē)輛供應(yīng)及生產(chǎn)需要,結(jié)合礦井實(shí)際,特制定本規(guī)定。第1條 礦用車(chē)輛的使用分類(lèi)礦用車(chē)輛分為普通車(chē)輛與特殊車(chē)輛。1. 普通車(chē)輛普通車(chē)輛分為1t固定礦車(chē)及平板車(chē)(1) 1t固定礦車(chē)運(yùn)輸范圍:沙、灰、...

  • 軌道運(yùn)輸線路安全管理規(guī)定

    第1條 運(yùn)輸巷(包括管、線、電纜)與運(yùn)輸設(shè)備最突出部分之間的最小間距,應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。第2條 車(chē)場(chǎng)、車(chē)房、信號(hào)把鉤硐室、巷道彎道半徑等應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。斜巷任何情況下都不準(zhǔn)把斜坡作為停(存)車(chē)場(chǎng)。采區(qū)車(chē)場(chǎng)和采掘上下山車(chē)場(chǎng)必須有足夠的照明。第...

  • 小絞車(chē) 管理制度

    為進(jìn)一步規(guī)范公司小絞車(chē)的使用、維修與檢查等,確保輔助運(yùn)輸上、下上的安全提升運(yùn)輸,保 障輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的安全運(yùn)行,特結(jié)合礦井實(shí)際,制定本管理制度。第1條 運(yùn)行制度1. 絞車(chē)實(shí)行掛牌管理,運(yùn)行許可證由機(jī)電運(yùn)輸科統(tǒng)一制作,做到一車(chē)一證。驗(yàn)收不合格、檢查問(wèn)題不整改、存...

  • 單軌吊機(jī)車(chē)安全使用管理規(guī)定

    第1條 設(shè)計(jì)使用單軌吊機(jī)車(chē)的巷道,必須嚴(yán)格按照單軌吊使用運(yùn)行條件要求,設(shè)計(jì)巷道的坡度、彎道半徑和斷面,為單軌吊安裝使用創(chuàng)造條件。采區(qū)車(chē)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置材料換裝站,換裝站應(yīng)滿足使用要求。第2條 巷道的寬度、高度和安全間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。沿中線施工的...

  • 無(wú)極繩絞車(chē) 安全使用管理 規(guī)定

    為進(jìn)一步加強(qiáng)井下采掘輔助運(yùn)輸安全質(zhì)量管理,規(guī)范無(wú)極繩絞車(chē)的運(yùn)行、使用及管理等工作,優(yōu)化采掘輔助運(yùn)輸系統(tǒng),根據(jù)集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定及要求,結(jié)合本公司實(shí)際,特制訂本制度。第1條 運(yùn)行制度1. 無(wú)極繩絞車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)相關(guān)培訓(xùn),嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè),必須了解無(wú)極繩絞車(chē)的結(jié)...

  • 架空乘人裝置 管理制度

    為了加強(qiáng)架空乘人裝置的安全管理,切實(shí)保證人員及時(shí)上、下,特制訂本管理規(guī)定,具體內(nèi)容如下:第1條 運(yùn)行制度1. 現(xiàn)井下在用架空乘人裝置由各自分管單位調(diào)度負(fù)責(zé)架空乘人裝置的日常運(yùn)行管理工作。2. 架空乘人裝置運(yùn)行期間,嚴(yán)禁任何人員在行人斜巷行走或做其它工作,一座只...

  • 平巷人行車(chē) 管理制度

    為做好軌道巷平巷人行車(chē)的運(yùn)行、檢修及檢測(cè)等管理工作,保障人行車(chē)的安全運(yùn)行,確保上下井職工安全準(zhǔn)時(shí)乘車(chē),依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》和相關(guān)法律法規(guī),結(jié)合公司礦井的實(shí)際情況,制定本管理規(guī)定。第1條 運(yùn)行規(guī)定1. 平巷人行車(chē)每車(chē)定員12人,嚴(yán)禁超員。運(yùn)行路線為-360水平下井...

  • 蓄電池電機(jī)車(chē)年審制度

    按照《煤礦安全規(guī)程》及《窄軌電機(jī)車(chē)年審工作的管理規(guī)定》有關(guān)要求,為更好的抓好煤礦電機(jī)車(chē)年審工作,特制定實(shí)施意見(jiàn)如下:第1條 電機(jī)車(chē)年審工作的要求1. 凡使用蓄電池電機(jī)車(chē)的單位必須在5月中旬對(duì)電機(jī)車(chē)進(jìn)行年審,以確保機(jī)車(chē)安全運(yùn)行。年審必須對(duì)在用和備用的機(jī)車(chē)逐...

  • 蓄電池電機(jī)車(chē) 管理 規(guī)定

    為進(jìn)一步規(guī)范蓄電池電機(jī)車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)電機(jī)車(chē))的運(yùn)行、檢修、檢測(cè)等管理工作,明確責(zé)任,確保電機(jī)車(chē)的運(yùn)輸安全,結(jié)合礦井實(shí)際,特制定本規(guī)定。
    第1條 運(yùn)行規(guī)定
    1. 電機(jī)車(chē)、充電機(jī)按照“誰(shuí)使用、誰(shuí)安裝、誰(shuí)維護(hù)、誰(shuí)管理”的原則進(jìn)行管理。電機(jī)車(chē)的使用實(shí)行&ldqu...

  • 信集閉系統(tǒng)管理制度

    第1條 職責(zé)劃分1. 運(yùn)搬工區(qū)是“信、集、閉”系統(tǒng)的使用、維修與管理單位。負(fù)責(zé)“信、集、閉”系統(tǒng)的設(shè)備安裝及線纜敷設(shè),地面集控操作,井下分站、氣控道岔、專(zhuān)用綜保等設(shè)備及線纜的巡檢、維修,氣控道岔及氣控道岔控制硐室的衛(wèi)生清掃工作。在...

  • 輔助運(yùn)輸安全事故匯報(bào)管理規(guī)定

    為進(jìn)一步加強(qiáng)我礦生產(chǎn)安全管理,強(qiáng)化安全管理責(zé)任,明確生產(chǎn)安全事故管理責(zé)任,規(guī)范生產(chǎn)安全事故匯報(bào)程序,結(jié)合公司機(jī)構(gòu)特制定本管理規(guī)定。第1條 礦井輔助運(yùn)輸 事故 分類(lèi):輔助運(yùn)輸事故根據(jù)引起的傷害性質(zhì)不同可以分為人身傷害和非人身傷害,人身傷害主要指由于輔助運(yùn)輸事...

  • 軌道線路檢查、維修管理制度

    為了規(guī)范公司運(yùn)輸軌道線路管理,確保運(yùn)輸安全,特制定本規(guī)定。
    第1條 職責(zé)劃分
    公司的軌道線路實(shí)行分區(qū)域管理,主要軌道大巷、主斜巷軌道、主要斜巷各水平車(chē)場(chǎng)軌道由運(yùn)搬工區(qū)負(fù)責(zé),其它采掘工作面的日常管理與檢查維護(hù)由使用單位負(fù)責(zé),多單位使用的必須指定一固定單位...

  • 運(yùn)輸安全設(shè)施檢查、試驗(yàn)管理規(guī)定

    安全設(shè)施的使用、檢查、試驗(yàn)應(yīng)嚴(yán)格遵守以下規(guī)定。第1條 井下各單位對(duì)分管范圍內(nèi)不倒翁、吊梁、阻車(chē)器、抱軌式阻車(chē)器進(jìn)行自檢,并建立檢查記錄,安全設(shè)施不完好,嚴(yán)禁開(kāi)展相關(guān)作業(yè)。第2條 安全設(shè)施使用前要由機(jī)電運(yùn)輸科、安監(jiān)處進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后,才可進(jìn)行使用,驗(yàn)收人...

  • 運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行、檢修、檢測(cè)管理規(guī)定

    第1條 礦井主要運(yùn)輸設(shè)備及裝備一年至少停產(chǎn)檢修兩次,每次檢修時(shí)間不得少于兩天;每月至少進(jìn)行一次全面檢修檢查。礦分管領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)輸科長(zhǎng)、運(yùn)搬和皮帶區(qū)長(zhǎng)、技術(shù)員必須參加每月的檢修檢查,并分別在檢修檢查記錄中簽署意見(jiàn)。第2條 礦井運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施日常檢修每天應(yīng)...

  • 運(yùn)輸系統(tǒng)管理規(guī)定

    為了規(guī)范公司輔助運(yùn)輸管理,理順管理秩序,確保運(yùn)輸安全,促進(jìn)礦井輔助運(yùn)輸規(guī)范化、科學(xué)化、精細(xì)化管理,為礦井安全生產(chǎn)提供可靠保證,特制定本規(guī)定。第1條 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系基本要求和評(píng)分辦法(試行)》...

  • 主運(yùn)帶式輸送機(jī)集控司機(jī)交接班制度

    加強(qiáng)本皮帶集控司機(jī)交接班的管理,提高集控司機(jī)的責(zé)任心,防止各類(lèi)事故發(fā)生,特制定集控司機(jī)交、接班的管理制度。第1條 集控司機(jī)按本單位管理制度要求按時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班。第2條 本單位值班人員負(fù)責(zé)值班當(dāng)天對(duì)集控司機(jī)交、接班的檢查與管理。第3條 交接班必須在崗...

  • 主運(yùn)帶式輸送機(jī)集控司機(jī)交接班制度

    加強(qiáng)本皮帶集控司機(jī)交接班的管理,提高集控司機(jī)的責(zé)任心,防止各類(lèi)事故發(fā)生,特制定集控司機(jī)交、接班的管理制度。第1條 集控司機(jī)按本單位管理制度要求按時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班。第2條 本單位值班人員負(fù)責(zé)值班當(dāng)天對(duì)集控司機(jī)交、接班的檢查與管理。第3條 交接班必須在崗...

  • 主運(yùn)帶式輸送機(jī)、機(jī)電調(diào)度集控室管理制度

    為了加強(qiáng)各集控系統(tǒng)的安全管理,保證煤流運(yùn)輸系統(tǒng)、提升運(yùn)輸系統(tǒng)、供電排水系統(tǒng)、壓風(fēng)通風(fēng)系統(tǒng)、井下制冷系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,特制定本管理規(guī)定。第1條 集控操作人員要將安全生產(chǎn)、安全操作擺在首要位置,工作認(rèn)真負(fù)責(zé),具有現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn),基礎(chǔ)扎實(shí),反應(yīng)和操作能力強(qiáng),具有...

  • 運(yùn)輸設(shè)備檢修制度

    為了強(qiáng)化礦井運(yùn)輸安全管理,完善礦井運(yùn)輸管理機(jī)制,提升礦井運(yùn)輸管理和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平,消除各類(lèi)運(yùn)輸事故的發(fā)生,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸設(shè)備安全、高效、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,特制定本制度。第一條 運(yùn)輸設(shè)備檢修應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行維修,根據(jù)設(shè)備的使用情況,及時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。第二條 礦井運(yùn)輸設(shè)備及...

  • 運(yùn)輸管理制度——運(yùn)輸事故分析追查制度

    為了實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸系統(tǒng)的安全管理,凡發(fā)生運(yùn)輸事故的,必須堅(jiān)持“四不放過(guò)”原則,組織“追查處理”,分析事故原因,為避免同類(lèi)事故的發(fā)生,特制定本制度。第一條 運(yùn)輸事故發(fā)生后,事故單位要及時(shí)組織搶修搶救,還要按程度逐級(jí)上報(bào)。第二條發(fā)生一般運(yùn)輸事故時(shí),...

  • 調(diào)度文檔管理制度

      為嚴(yán)格調(diào)度文檔管理,嚴(yán)守調(diào)度資料的保密性及存檔時(shí)限,特制定本管理制度?! 〉谝粭l 保密性原則  1、礦井生產(chǎn)數(shù)據(jù)屬商業(yè)機(jī)密,任何人不經(jīng)許可,不得對(duì)外發(fā)布,不得向其他人透露?! 〉诙l 各類(lèi)臺(tái)賬的保存時(shí)限  1、礦井生產(chǎn)綜合記錄臺(tái)賬、商品煤生產(chǎn)、銷(xiāo)售、...

  • 事故和突發(fā)事件信息報(bào)告與處理制度

      第一條 科、隊(duì)(區(qū))長(zhǎng)或負(fù)責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)匯報(bào)第一責(zé)任人,必須認(rèn)真對(duì)待各突發(fā)性事故,無(wú)論發(fā)生人身安全事故或機(jī)電、頂板等非傷亡事故,必須第一時(shí)間向公司調(diào)度室匯報(bào),嚴(yán)禁瞞報(bào)或不報(bào)?! 〉诙l 發(fā)生重大或人身安全事故,事故單位區(qū)(隊(duì))長(zhǎng)、安全科長(zhǎng)、調(diào)度主...

  • 調(diào)度業(yè)務(wù)學(xué)習(xí) 制度

      為貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,加強(qiáng)調(diào)度人員安全教育與培訓(xùn)工作,提高調(diào)度人員素質(zhì),提升調(diào)度綜合管理水平,特制訂本 制度 ?! 〉谝粭l 調(diào)度指揮中心全體人員必須定期接受安全教育與培訓(xùn),堅(jiān)持“先培訓(xùn)、后上崗”的 制度 ?! 〉诙l...

  • 調(diào)度人員入井制度

      為進(jìn)一步促進(jìn)調(diào)度工作,督促調(diào)度人員嚴(yán)格履行自己的 業(yè)務(wù)保安職責(zé),加強(qiáng)安全生產(chǎn)安全環(huán)節(jié)的管理,增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的責(zé)任 意識(shí)。有效的制止違章違紀(jì)現(xiàn)象,推動(dòng)礦井安全生產(chǎn),切實(shí)把各項(xiàng)安 全工作管理規(guī)定措施落實(shí)到實(shí)處,落到現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)對(duì)各調(diào)度人員下井做 如下規(guī)定?! 〉谝?..

  • 調(diào)度信息匯總分析制度

      為了抓好礦井安全生產(chǎn),確保各采掘區(qū)隊(duì)完成當(dāng)班當(dāng)日生產(chǎn)任務(wù),對(duì)出現(xiàn)影響安全生產(chǎn)的問(wèn)題、事件或者事故,調(diào)度室能夠及時(shí)處置,將各類(lèi)損失降低到最小限度,同時(shí)完善交接班期間各項(xiàng)交接事宜,確保無(wú)縫隙交接班,特制定調(diào)度信息匯總分析制度。  第一條 職責(zé)分工  白班...

  • 調(diào)度匯報(bào)制度及程序

      第一條 事故匯報(bào)制度及處置程序  當(dāng)發(fā)生事故時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即向調(diào)度室匯報(bào)事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、事故的性質(zhì)及影響范圍。調(diào)度室接到匯報(bào)后,迅速了解清情況,根據(jù)事故性質(zhì)、影響大小,在10分鐘內(nèi)向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。具體規(guī)定如下:  (一)地面生產(chǎn)系統(tǒng)發(fā)生機(jī)械事故,...

  • 調(diào)度交接班制度

      為認(rèn)真抓好24小時(shí)調(diào)度值班制度,確保值班期間值班人員認(rèn)真履職,對(duì)礦井的安全生產(chǎn)狀況能夠熟知,指揮好礦井的安全生產(chǎn)。特制訂本制度?! 〉谝粭l 公司調(diào)度值班交接班  (一)交班時(shí)間為每天早6:50,所有參與調(diào)度值班人員一律在調(diào)度臺(tái)交接班,交清上一天全天的安全生...

  • 調(diào)度會(huì)議制度

      為抓好礦井日常生產(chǎn)組織、產(chǎn)銷(xiāo)協(xié)同管理,對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中存在問(wèn)題及時(shí)反饋,確保各類(lèi)上級(jí)規(guī)定及會(huì)議精神傳達(dá)貫徹到位,每天召開(kāi)調(diào)度會(huì)議。由調(diào)度室負(fù)責(zé)召集,具體規(guī)定如下:  (一)調(diào)度會(huì)議由調(diào)度室負(fù)責(zé)召集,每天早7:45分,分南北井按時(shí)召開(kāi)。調(diào)度室負(fù)責(zé)參會(huì)人員的簽到、...

  • 調(diào)度安全生產(chǎn)管理制度

      第一條 調(diào)度值班職責(zé)  (一)負(fù)責(zé)掌握全礦當(dāng)天生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃完成情況,出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)度協(xié)調(diào),該現(xiàn)場(chǎng)指揮的抓緊赴現(xiàn)場(chǎng)指揮。  (二)在礦井發(fā)生重大事故時(shí)立即向公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。同時(shí),調(diào)動(dòng)一切力量積極組織搶救工作?! ?三)負(fù)責(zé)掌握煤炭洗選和地面運(yùn)...

  • 關(guān)于提升煤流運(yùn)輸質(zhì)量、提升煤質(zhì)的管理規(guī)定

      由于近期我公司原煤運(yùn)輸系統(tǒng)中連續(xù)“臟雜次物”、大矸石及積水等進(jìn)入煤流系統(tǒng)出現(xiàn)卡倉(cāng)、堵倉(cāng)、潰倉(cāng)現(xiàn)象,影響提升運(yùn)輸,給生產(chǎn)帶來(lái)了影響,根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)指示由調(diào)度室、安監(jiān)處、煤質(zhì)中心、機(jī)運(yùn)科共同制定了凈化煤流系統(tǒng)、保障原煤安全提升運(yùn)輸、提升煤...

  • 井下使用皮帶機(jī)運(yùn)輸物料(不包含煤、矸)的規(guī)定

      為保證作業(yè)安全,規(guī)范井下使用帶式輸送機(jī)運(yùn)輸物料的作業(yè)行為?,F(xiàn)制定本規(guī)定,請(qǐng)各單位嚴(yán) 格執(zhí)行:  第1條 膠帶巷敷設(shè)有軌道的,嚴(yán)禁使用皮帶機(jī)運(yùn)輸物料;皮帶帶寬小于600mm的皮帶機(jī)不得用于運(yùn)輸物料。皮帶機(jī)道坡度大于10°時(shí),不得使用皮帶機(jī)運(yùn)輸物料?! 〉?...

  • 井下煤倉(cāng)、溜煤眼管理制度

      為進(jìn)一步規(guī)范公司井下煤倉(cāng)、溜煤眼安全管理,創(chuàng)建本質(zhì)安全型礦井,保證公司安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化》的相關(guān)規(guī)定,結(jié)合公司實(shí)際,現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)規(guī)定如下:  第1條 加強(qiáng)煤倉(cāng)、溜煤眼上口管理,上倉(cāng)口周?chē)仨毱鲋乐顾鬟M(jìn)入...

  • 行車(chē)不行人管理 制度

      第1條 提升斜巷  1. 所有進(jìn)入斜巷行走人員,必須認(rèn)真聽(tīng)從區(qū)域內(nèi)信號(hào)把鉤工的指揮,認(rèn)真遵守“行車(chē)不行人,行人不行車(chē)”的規(guī)定。必須行人時(shí)要經(jīng)信號(hào)工、把鉤工同意,并停止行車(chē),對(duì)通過(guò)人員必須清點(diǎn)人數(shù),確定無(wú)人時(shí)方可發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)。  2. 斜巷行走人員在...

  • 單軌吊機(jī)車(chē)充電管理制度

      第1條 充電工應(yīng)熟悉本崗位的機(jī)電設(shè)備性能及供電系統(tǒng)。正確處理一般故障,能熟練地按操作規(guī)程進(jìn)行充電作業(yè)。  第2條 鋰電池應(yīng)盡量避免過(guò)充電、過(guò)放電,否則將會(huì)縮短電池壽命。鋰電池在使用時(shí),電壓接近 320V時(shí)(每組 100 塊單體電池) ,已不能使用,必須及時(shí)充電。...

  • 單軌吊機(jī)車(chē)檢查檢修制度

      第1條 一般規(guī)定:  1. 單軌吊機(jī)車(chē)檢修工必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)技術(shù)培訓(xùn),并能夠熟知和掌握本業(yè)務(wù)有關(guān)的應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)和安全操作規(guī)程?! ?. 檢修工必須熟悉本設(shè)備的工作性能、結(jié)構(gòu)與原理和各個(gè)部件的故障處理方法,并能夠正確進(jìn)行操作?! ?. 檢修工必須按有關(guān)規(guī)定認(rèn)...

  • 單軌吊機(jī)車(chē)運(yùn)行管理制度

      第1條 運(yùn)輸前,司機(jī)必須檢查機(jī)車(chē)各部件連接是否完好,制動(dòng)系統(tǒng)是否完好,驅(qū)動(dòng)部分是否完好,電池是否電量充足,各液壓管路是否漏液?! 〉?條 檢查各起吊梁是否完好,保護(hù)鏈?zhǔn)欠裢旰糜行В瑹o(wú)保險(xiǎn)鏈或保險(xiǎn)鏈不完好不得運(yùn)輸。檢查礦車(chē)或物料捆綁是否牢固可靠?! 〉?條...

  • 綜采設(shè)備支架運(yùn)送管理 制度

      第1條 綜采設(shè)備支架起吊  1. 選擇起吊工具、吊掛裝置和索具,其安全系數(shù)和符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定,并確定具體的起吊方法。  2. 選擇符合規(guī)定的起吊點(diǎn),并對(duì)起吊地點(diǎn)的支護(hù)狀況進(jìn)行檢查,起吊時(shí)要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮,并規(guī)定統(tǒng)一起吊信號(hào)。  3. 檢查起吊工具,...

  • 提升運(yùn)輸及封裝車(chē)管理 制度

      為加強(qiáng)井上下運(yùn)輸系統(tǒng)管理,進(jìn)一步整頓運(yùn)輸秩序,規(guī)范提升運(yùn)輸流程及設(shè)備、物料封裝車(chē),提高運(yùn)輸效率,確保安全生產(chǎn),特制定本規(guī)定:  第1條 實(shí)行設(shè)備入井驗(yàn)收許可證制度  1. 嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司《礦用設(shè)備、器材的使用管理制度》,建立入井許可制度,并在井口張掛,認(rèn)真...

  • 巷道封閉管理 制度

      為進(jìn)一步加強(qiáng)我公司礦井主要運(yùn)輸斜巷及采掘輔助運(yùn)輸上下山的安全管理,實(shí)施“封閉”式管理,杜絕斜巷內(nèi)的不安全行為,防止各類(lèi)運(yùn)輸事故發(fā)生,特制定斜巷運(yùn)輸巷道封閉管理辦法?! 〉?條 管理范圍  井下所有運(yùn)輸斜巷  第2條 管理規(guī)定  1. 斜巷作...

  • 地面環(huán)形車(chē)場(chǎng)裝卸料管理 制度

      為進(jìn)一步整頓地面環(huán)形車(chē)場(chǎng)運(yùn)輸秩序、規(guī)范裝卸料管理,確保裝卸料人員操作安全,特制定本辦法。  第1條 各單位裝卸料人員如需在地面環(huán)形車(chē)場(chǎng)裝卸料時(shí),要在指定的區(qū)域進(jìn)行裝卸料,否則罰責(zé)任單位100元/車(chē),對(duì)裝卸料人員按一般“三違”論處?! 〉?條 裝...

  • 軌道車(chē)場(chǎng)及大巷管理 制度

      為進(jìn)一步整頓運(yùn)輸秩序、規(guī)范運(yùn)輸管理,加大對(duì)各軌道車(chē)場(chǎng)及大巷的管理力度,減少車(chē)場(chǎng)車(chē)輛積壓,提高礦車(chē)周轉(zhuǎn)率,確保各車(chē)場(chǎng)有效使用和操作人員安全,經(jīng)研究決定,特制定本辦法。  第1條 井下大巷、軌道及車(chē)場(chǎng)管理  1. 對(duì)井下各主要平巷、斜巷車(chē)場(chǎng)實(shí)行封閉式管理,把...

  • 爆炸物品井口檢查制度

      為進(jìn)一步規(guī)范爆炸物品運(yùn)輸管理,保障井口運(yùn)輸提升安全,根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第340和342條等定特制定爆炸物品井口檢查運(yùn)輸提升制度如下:  第1條 提前檢查井口房附近,嚴(yán)禁明火,不準(zhǔn)任何人在裝卸地點(diǎn)帶煙火或點(diǎn)火工具,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),嚴(yán)肅處理。  第2條 運(yùn)輸押運(yùn)、裝卸...

  • 出入井人員檢查制度

      為加強(qiáng)副井入井人員的管理,確保入井人員的規(guī)范、安全,按照《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定,特制定本制度。  第1條 人員管理  1. 所有出入井人員必須從副井按規(guī)定秩序排隊(duì)上下,聽(tīng)從上下井口人員的統(tǒng)一指揮。  2. 所有出入井人員在副井必須經(jīng)過(guò)副井檢身人員檢身...

  • 乘人管理 制度

      第1條 架空乘人裝置  1. 一座只準(zhǔn)乘坐一人,嚴(yán)禁超員乘車(chē),否則按違章論處,并罰相關(guān)責(zé)任人200元?! ?. 乘車(chē)人員依次排隊(duì),按上下乘人道依次分道上下乘車(chē)。乘坐人員不在規(guī)定地點(diǎn)等候、不按順序乘坐、在纜車(chē)道內(nèi)行走、乘坐時(shí)坐姿不規(guī)范的,按輕微“三違&rdq...

  • 氣動(dòng)控制裝置管理制度

      氣動(dòng)控制裝置按照責(zé)任區(qū)域劃分進(jìn)行安裝、使用與維護(hù),具體安裝與使用制度如下:  第1條 氣控箱應(yīng)安裝在便于安全操作的信號(hào)硐室內(nèi)或其它位置墻壁上,箱體底端距地面1.2m,固定平整牢靠,嚴(yán)禁鐵絲捆扎、吊掛?! 〉?條 氣缸應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)安裝,固定平整牢靠;鋼絲繩連接處...

  • 采掘運(yùn)輸各類(lèi)牌板的懸掛制度

      第1條 絞車(chē)運(yùn)行許可證  驗(yàn)收合格的小絞車(chē):運(yùn)行前必須懸掛“絞車(chē)運(yùn)行許可證”;懸掛高度:牌板底邊距底板1.5m,牌板應(yīng)懸掛于操作者后方。  第2條 小絞車(chē)管理制度  小絞車(chē)運(yùn)行前必須懸掛“小絞車(chē)管理制度”;懸掛高度:牌板底邊距底板1.5m...

  • 采掘運(yùn)輸各類(lèi)牌板的懸掛制度

      第1條 絞車(chē)運(yùn)行許可證  驗(yàn)收合格的小絞車(chē):運(yùn)行前必須懸掛“絞車(chē)運(yùn)行許可證”;懸掛高度:牌板底邊距底板1.5m,牌板應(yīng)懸掛于操作者后方?! 〉?條 小絞車(chē)管理制度  小絞車(chē)運(yùn)行前必須懸掛“小絞車(chē)管理制度”;懸掛高度:牌板底邊距底板1.5m...

  • 斜巷運(yùn)輸擋車(chē)裝置管理制度

      第1條 小絞車(chē)擋車(chē)設(shè)施設(shè)置要求  1. 小上下山及采用JD-40以下絞車(chē)的采區(qū)主要上下山的水平上車(chē)場(chǎng)距變坡點(diǎn)800mm處設(shè)置不倒翁,距該擋車(chē)器前500mm處設(shè)緩沖抱軌式阻車(chē)器(方向?yàn)閺淖兤曼c(diǎn)到絞車(chē))變坡點(diǎn)以下略大于一列車(chē)長(zhǎng)度處裝設(shè)擋車(chē)欄。下方車(chē)場(chǎng)起坡點(diǎn)以上10-1...

  • 礦車(chē)車(chē)輛連接裝置管理制度

      根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》要求,為加強(qiáng)礦車(chē)連接裝置(連接插銷(xiāo)、三環(huán)連接鏈)規(guī)范管理,確保提 升運(yùn)輸安全,特制定本規(guī)定?! 〉?條 各單位要根據(jù)提升運(yùn)輸實(shí)際情況,提前一個(gè)月編制“連接插銷(xiāo)、三環(huán)連接鏈等礦車(chē)連接裝置計(jì)劃申請(qǐng)”,由專(zhuān)業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字后,統(tǒng)一...

  • 運(yùn)輸安全設(shè)施安裝使用規(guī)范

      為進(jìn)一步加強(qiáng)在運(yùn)輸管理、技術(shù)審批、裝備規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)及監(jiān)管檢查等方面的管理工作,實(shí)現(xiàn)礦井運(yùn)輸科學(xué)有序發(fā)展,規(guī)范井下軌道運(yùn)輸系統(tǒng)安全設(shè)施的設(shè)計(jì)、安裝、使用,結(jié)合《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核評(píng)級(jí)辦法》、《礦井運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)和裝備...

  • 運(yùn)輸安全設(shè)施檢查、試驗(yàn)管理 細(xì)則

      為加強(qiáng)礦井輔助運(yùn)輸安全設(shè)施的規(guī)范化管理,確保運(yùn)輸安全設(shè)施的正常檢查、試驗(yàn),保障輔助運(yùn)輸各項(xiàng)安全設(shè)施的正常使用與安全運(yùn)行,防止各類(lèi)運(yùn)輸事故的發(fā)生,特制定本管理規(guī)定:  第1條 無(wú)極繩絞車(chē)  1. 檢查內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)  (1) 絞車(chē)外露旋轉(zhuǎn)部位要設(shè)有防護(hù)欄、防護(hù)...

  • 礦用車(chē)輛 管理制度

      為進(jìn)一步加強(qiáng)礦用車(chē)輛的規(guī)范化管理,保證礦用車(chē)輛安全高效運(yùn)行,確保滿足礦用車(chē)輛供應(yīng)及生產(chǎn)需要,結(jié)合礦井實(shí)際,特制定本規(guī)定?! 〉?條 礦用車(chē)輛的使用分類(lèi)  礦用車(chē)輛分為普通車(chē)輛與特殊車(chē)輛?! ?. 普通車(chē)輛  普通車(chē)輛分為1t固定礦車(chē)及平板車(chē)  (1) 1t...

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